骏客中国全国互助救援平台发布以来，太多的车友关注和参与了进来，在此作为这个平台的发起者，向所有关注志愿者平台的车友兄弟们表示由衷的感谢！

短短的半个月，平台已有接近100个全国的车友成为光荣的【骏客中国志愿者】！我们相信，只要我们不忘初衷，志愿奉献，这个大家庭一定会约越来越多的志同道合的兄弟姐妹加入进来，我们的平台也将成为全国唯一一个车系互助救援的最强大的平台！

在平台运行的第二天，襄阳的一个车友，因为车辆在办事途中无法启动，在平台发出信息之后，先后有武汉、江苏、河南南阳等地的车友给予回应，并提供了多种解决方案。在经过多次的实时沟通之后，采用了大家建议的方法，让救援车辆对接线的阴极搭铁，增加了启动供电电压，很快就解决了问题。

襄阳的车友事后表示，当时呼叫发出之后，有那么多车友在电台提供实时的帮助，心里踏实了很多，感觉不是一个人无助和孤独，身后有太多的兄弟姐妹在一起！在路上，从此不再孤单！

骏客中国，就是一个大家庭！

【骏客中国】全国互助平台的构思，源自于自己经常自驾。每年都会去不同的地方自驾，总希望在异地有朋友，有兄弟能提供餐饮酒店景点等的建议，遇见紧急情况（纠纷、故障、事故等），能有本地车友给予帮助和提供信息。虽然各地都有车友会，但毕竟沟通只能通过QQ等网络模式，即时性很差。而且车友在线时间也不能确定。现在的平台采用了即时语音沟通模式，当有足够数量，全国分布的车友在线时，显然这将大大提高了可操作性。

平台的基本架构：

平台使用的终端设备：

作为语音实时交流，全国联网的公网对讲，是最佳的方案，同时也要兼顾到本地车友之间和业余无线电的使用，能加上模拟对讲那是最佳不过了。在寻找多个品牌厂家之后，终于有了结果：数字公网+模拟双频设备，这正是平台所需要的终端设备。当然，要实现组网，还有很多技术问题需要解决：制式问题、兼容问题、平台通联架构、平台供应商选择、网络供应商选择等等，在经过多次的认证和咨询之后，最后采用了卓智达平台系统，网络供应商采用了CDMA制式，最后证明，目前的平台的稳定性也确实不错。

平台的建立，为线下互动提供了全新的解决方案，开创了物联网技术运用于现实生活的最佳实践和实际运用，使得志同道合的车友，有了心仪已久的最佳沟通方式。平台运行伊始，还有太多的问题需要大家一起去完善，同时也让我证实了平台带来的便利和实际意义，作为一个资深车友，感谢大家一起创造了这个奇迹，让全国甚至全球的车友能在一起，真正做到了“天下骏友是一家”！

我们各地的车友会，也在积极地参与着社会公益，湖北，湖南，宁夏，兰州，四川等车友会，一直以来用自身的努力在位公益事业做出自己的贡献，骏客中国也会积极投入到社会公益活动中去，肩负起志愿者的义务和责任！

我相信，不久的将来，骏客中国平台一定会不断壮大，通过我们车友用车生活的全新体验，开创一个全新的线下线上互动的最佳组织！

如果你准备好了，认同我们的理念，愿意为之付出和承担义务，可以加入QQ群了解详情！

（群号：511650809请备注你的论坛用户名）

期待我们一起，成为一名光荣的志愿者：奉献、友爱、互助、进步！