当了小科的小白鼠，杯具了，有图有真相
妹啊！辛辛苦苦忙碌一年，买台新车回家过年本来是件很开心的事，想不到才开到广西北流市高速路出口还有500多米的时候，车厢内突然闻到一股烧焦的味道，急忙把车子往紧急停车带停下来，熄火。重新启动挂D档，没反应，挂R档也没有反应，此时发动机运转正常，行车电脑故障灯根本没有提示，给4S店(在此我不想曝光该4S的店名，给他们留点面子）客服打电话，客服态度不好，我想是因为要放假过年的原因，听取客服的建议，给上海通用总部打了施救热线，上海通用那边了解情况后先是联系广东茂名的4S店，让他们过来施救，我不同意，因为车子都到广西了，离我家就200多公里了，再说拉去南宁也好过拉去茂名啊，考虑到时候修好提车方便。最郁闷的是，当天离高速出口还有500多米，人家施救车开口就要3000元拖车费，幸好车上有随行的几个亲戚，倒霉认栽吧，推车下高速！！！车子拉到南宁已经是1月22日了，也就是大年29,4S店要放假了，说好要到年初七上班才能检测了。电话打到通用总部要求提供备用车给我过年用，回复说，通用公司暂无此服务，对此造成诸多不便表示歉意，歉你妹啊，我2公婆在南宁XX4S店门口内牛满面，认栽了，谁叫我们活着这个神奇的国度呢，人家科鲁兹同样的问题在美国韩国早就召回15万辆了，只对我们***用户无视。好了修就修了，我也认了。最杯具的还是要从年初七以后说起。4S店上班了，拆卸检测，给我电话说是油泵阀门堵塞导致齿轮烂了，具体要我自己过去看，然后跟通用申请配件，大年初七申请一直苦苦等到大年初九才给答复，通用公司答应提供配件保修，又是漫长的等待，配件从广州配件中心发到南宁已经是正月初十了，师傅清洗，安装，到最后一个步骤才发现模块装不进去，那油泵配件像是个半成品，得需要机床加工，OMG，什么玩意啊，就算你加工出来跟原装货一样我也不敢要啊，火大啊，马上投诉，要求重新订货，发航空急件。等啊等啊等，好不容易装上去了，2月8日试车，3档位置出现空油门现象，回4S店继续有仪器检测，师傅分析可能是脏东西堵着电磁阀液压油喷嘴了，要等9日上午拆出来清洗过才能试车了，再此我还是要感谢那3位帮我检测的师傅，辛苦他们了。好不容易熬到下午4点，再次试车，2档位置顿挫感好强烈，用仪器检测不出故障代码，你妹啊，老子在南宁等半个月了，公司已经不给请假了，老板说10日上班的时候没有看到我到广州就教我直接走人了，妹的，愤怒，给通用总部电话投诉，要求更换总成，拖车去广州再修，再次给个蛋疼的回复，原则上说能修就修，先让我该干嘛就干嘛，等修好了再通知我回来取车，你妹啊，你以为来回两头跑不花银两精力啊，BS一下GM 。未完待续……………… 拆卸成这样再组装给你们，你们心里没有阴影吗？反正我有，而且是根深蒂固的，永远也磨灭不掉！！！！作为***的公民，我真的无语了， 无图无真相，下面请各位睁大眼睛看下你们心目中所谓的神车，是不是值得购买！！！
发动机连接波箱的位置
内脏被掏之一空的小白鼠
出事的时候刚好是1360公里，一直到2月9日二次试车才走了多少公里？二次试车显示里程数1392公里。就感觉很强烈的顿挫感，尤其二三档位置。
手术台上的小科
手术台上可怜的小科
睁大眼睛看清楚啊，兄弟们，粉身碎骨的齿轮
被拆解散落一地的变速器内脏，你能分得出哪个是哪个吗？这个就是被通用神吹的6速手自一体变速器。
插个汽车之家拆解通用最新6速手自一体变速器的链接http://www.autohome.com.cn/tech/201203/308882.html ，有我这个拆解的详细咩？
最严重的就是这个油泵断裂的齿轮，油泵齿轮的另一面就是电磁阀。也就是科鲁兹最容易出问题的部件之一
这个转动轴都歪了，部件放置都不平衡了，齿轮拿不出来，师傅们在垫木头敲打缸体
大卸八块的小科，哪块是排骨哪块是五花肉？
看看才开一千多公里，变速器内部有多少脏东西？缝衣针一样大小的铁屑啊，能不堵吗？通用产品严重的设计缺陷，再次睁大眼睛认真的看清楚了各位大虾
这个就是戏剧性的那个阀体，要二次机床加工的那块配件，可惜当天是用手机拍照的，有拖影了。
这个就是变速器的尸体，骷髅！！
新发过来的电磁阀体
这一堆是科鲁兹的内脏
一个月前我为拥有此车而骄傲，现在我为拥有此车感到悲哀！通用公关部门改学学大众公司啦。赚了那么多中国人的钱，在适当的时候该召回啦。否则离二次破产也不远了
关注.
