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科鲁兹6T小白提车作业（附鹿头，改灯）

1 491 发布于 2012-12-08 19:27:00 只看楼主修改帖子

献给所有白科兄弟

懒人一个，要不是广州限牌刺激了我的神经，可能现在还是无车一族。
说起来和小科的缘分也算是一波三折。刚开始逛论坛看车的时候就看中小科的外形。被电的不能自己！后来又看上了君威，通用的外形还是很酷的。于是开始左右摇摆。偶然机会发现了宝马新1系，后驱小钢炮的魅力又让我**起来。
8月份的时候深圳宝马1系有75折优惠，当时看好了118i矿石白，带着老婆和一个哥们跑到宝源行一阵乱砍，砍到26个点加送2次保养，全车连保险拿下来大概26W多点。当时展厅里停着一辆116i红色的现车，现在想起来，没买到118i就是因为这个展车，老婆不知道118和116的区别，也没看到矿石白的现车，就说这车不好看，屁股都没有，太小了。打死都不同意给定金，哎，最后和我一起去的哥们给了2W定金，11月提车。
因为没定到118，我暂时还受着118的毒，所以对于其他车也没有很上心的感觉，但是又怕真限购了，所以心惊肉跳的等到了9月份，原来加的一个小科群说周末要去团购，我想闲着也是闲着，当去4S玩吧，正好我个兄弟也刚驾照到手，被限购风吹的全身发抖，他正好也看上英朗GT，我们去的店又是别克的4S（呵呵，现在想想，买小科去别克的4S，真是太有缘分了），干脆就叫上他一起了。
别克4S没有小科的展车，英朗GT倒是有，但是没关系，小科有价格优势，当时我们团的1.6SEMT 11.8W，1.8SEAT 14.1W，1.6TSEMT 16.5W，都是50W第三者的全包价。又一次，老婆看上了展厅的英朗GT……女人就是善变啊！！！兄弟也看上了GT，但一问价格，比小科贵了2-3W。其它兄弟都纷纷下定回家。我们3个打酱油的犹豫不决，给4S说去吃个午饭再决定。吃了午饭回来，路过宝马4S，我说不如再进去看看吧。然后一进门就是一辆黑色的118i，黑色太漂亮，老婆不行了，说咱们还是买宝马吧！又来了……女人啊！女人！没办法，领导的话就是命令，打电话给原来谈好价的宝马4S销售，结果是没26个点了。。20个点，3个月后提车。。。哎，算了，就小科吧，第一辆车，太贵的也不好，宝马补个漆都2000多呢！进口货，坏了的话，换个零件都要等1个月，伤不起。。
回到展厅，老婆又缠着英朗GT不放，GT我承认前脸是挺喜欢的，但尾巴接受不了，而且那个6AT我了解过很多，更倾向于小科的6MT，而且英朗GT带T的要19W。于是死缠烂打，感觉最后还是便宜3W起了决定性作用。终于下定了。兄弟看我下定了，也不蛋定了。1.8SEAT的价格太好，他也转向小科。我在他耳边吹，上6T啊！动力好！带ESP！还是没拦住他定1.8……
认购书上他们写的都是1个月内提车，我是两个月……销售说带T的要给工厂下单做才有（后来证明是忽悠）。于是回去等车，过了20多天，期间过了路考拿到了驾照，一起定的兄弟也提到车了，又过了一个星期，销售打电话来说，车到了！直接跑过去刷卡，首付7W，贷款10W，3年，嘿嘿，太轻松了。
第二天就是中秋节，小科直接开回老家去了。800多公里，没舍得用力踩油门。

刚回家的时候，老婆说要练车，正好给小科拍拍
正脸，漂亮啊，不后悔！

角度低一点据说比较霸气！

PP来一张，丰满的PP，我很喜欢！熏黑尾灯，小尾翼，原厂排气管，原厂镀鉻，与众不同的T

侧面曲线，自己贴了个T标，原厂17寸轮毂，很协调的感觉，车窗膜是4S送的垃圾V12，将就用着先吧！

前45°角，我很喜欢的一个角度！原厂避震有点高。

后45°角

原厂蜡烛特写，拍出来真是好看啊。。就是晚上不给力！

远处走来

和兄弟一起出去玩。。找个借口练车吧。

1.6T，M32 6速手波，225大脚，瓦特连杆，前300，后290原厂碟刹，ESP，给我的感觉就是动力十足，随叫随到！老爸说比他以前开的2.5V6老蒙迪欧的动力都猛。刹车很稳，用力一脚下去，说停就停，很多次我以为肯定撞上了，结果停住了。
原厂避震的转向，急刹和大脚油门嘛，车身姿态保持的不是很好，比较难受，呵呵，毕竟舒适度和操控是个矛盾的东西。
内饰篇
蓝黑内饰，个人感觉很不错。后排空间刚刚够用，不过也很少坐人。

后记录仪，走线挺折腾的。效果很一般，200块钱的东西，讲究了。吓唬吓唬人罢了。

前排一览，大视野蓝镜，V737W记录仪，V1，德赛导航, HUD,香水米奇，手机架只露了一个角。

高科技啊，不解释了。

蓝镜和录不平V737W，带安吉星的后视镜装蓝镜是很折腾，我买错过一个，这个很合适，安吉星按钮还都按的到！ V737W的吸盘座子我反过来装，效果不错，正中，不遮挡视线。

6MT,越来越喜欢，越用越感觉值啊

中控盒，装导航的时候顺便装的，使用率几乎100%

镀鉻炮筒，中文液晶，瞬时油耗。

驾驶门特写

右后视镜，对，也装了蓝镜，晚上后面的远光终于不那么烦了。

踏板，X宝买的，感觉材质很不错。

ECU篇
提车前就了解过，涡轮车刷个ECU或者外挂电脑可以获得很大提高，鉴于自己第一次买车，外挂电脑太高深，我决定还是找个信得过的ECU刷刷就好。鹿头从各方面来说都非常合适，200P，300牛，不算很变态的提升，原厂硬件满足，3,4档加速提升大，高转速猛。前后研究了2个多月，加入鹿头群卧底一个月，终于还是刷了。

这是做首保时候拍的，第一次顶起来。

设备到了，开工吧！

设置一下IP和网络

读取原厂程序，一切正常

从服务器下载程序清单

就一个

慢啊。。。

搞定了！

回到车上，刷吧！

17分钟以后……

刷过鹿头以后的怠速，最低0.5，最高0.7……HOHO。

0.5时候的转速

感受，01我没认真测，1是太伤离合，舍不得啊。。有天晚上去试了试就算了。。也许哪天有心情了我会再试，
5档80-110倒是测了，原厂大概7.5-8.0秒这样，自己按表，没法准确，刷过以后5档80-110基本上是5.5秒左右，深圳这地方，想找段平路都难，更不要说没车了！反正快了很多，我按表都没法保证准确。。。
平时开的时候，主要是3,4档的感觉非常明显，时速100以上以后，加速感非常强！经常一不小心就飙到150……
呵呵，鹿头至少够我玩1年的了！

改灯篇，
熟悉小科后，越来越受不了原厂大灯，我是个懒人，不是迫不得已我也是懒得动的，特别是深圳连着几天下雨，晚上那个苦啊，速度稍微上去点就好像摸黑开车一样，于是改灯的想法就出来了。天使眼，总成什么的是很漂亮，但是深圳这个地方，大家都知道……最后决定做手术，老板保证不被查。嘿嘿……

最后来张原厂留念吧……拍出来怎么会这么亮呢？？搞不懂啊！！！