首先声明:该帖只针对类似科鲁兹这种原设计上就沒有暖水控制阀的车型有助!!!
早就有车友要我上有关电动暖水阀的帖子,今天刚好有空,补照了一些相片,晚上进行了制作,我相信该帖又将在科鲁兹论坛上引起轰动!!!!!!对这样的技术型帖子,也请车友们推荐一下!!!请版主射精鼓励吧!!
上帖后有许多车友在问装这阀门有何作用,我这是简单解释一下,装它是为了在气候炎热的时候,关上它的阀门,以阻止热水进入到车内的散热箱内,从而提高了些空调制冷效率!又解决了驾驶员右脚边发烫,吹自然风出暖风的问题,一举多得!!!!...
装此暖水阀,并不能使空调制冷更冷的,而主要作用是,熄火停车后,脚边热气没有了,室內不会一下子热起,比如我们有事`熄火停在阴凉处等人一会儿,假如沒改暖水阀,过一会儿室内热气就弥散开了,闷热无比,非得启动发动机开空调。。。,加装了暖水阀后,就可以解决此问题了!!!
假如关闭了它后在开车途中,突然天气降温降雨,前挡就容易出现雾结现象,这时就可以在行驶中随手将电源开关打开,接通热水进入暖水箱,进行温度调节进行除雾,而不必象改装了手动四通阀那样丶要停下车来打开引擎盖来手动接通热水!。。。
另外,有车友在问前挡外起雾(冷霜)的解决问题,
空调漏冷至前挡玻璃外部起水雾(霜)有2个前提条件,1是空调吹出的风够冷!2是外界空气湿度够大!因此,往往在细雨天季节特别容易出现!(还有晚上天凉时),其实,解放其方法非常简单,就是将温度旋钮调上小半圈就ok了!!!很多人不知因何原因,总"舍不得"去调整空调温度。。。。。,而我装的这款可在室内控制暖水阀的开关,正是为汽车在使用中,应变不同条件下而必须做出调节温度时,方便实用可靠的操作它!!!
(另外,所谓手动四通阀与电动暖水阀工作原理并无大异,只不过手动阀多了个接通回路,凡真正了解发动机冷却系统工作原理的人都清楚这个回路接与不接,完全是无关紧要的!!!不过是画蛇添足之作而已!!真的!!要相信我啊!!!!!!)
[ 本帖最后由 白眉侠客 于 2014-05-
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