本市第一辆科鲁兹奥丁灰1.8 SX AT（更新和主页链接）
最近两天，各路英雄豪杰、不论是KLZ的车主或准车主，还是其它各种车型的车主，纷纷点击本贴。大家对科鲁兹奥丁灰的喜欢和好评，大大超出我的预期；甚至有的TX在看完TZ后，改订奥丁灰了。
记得在回答某TX时，我通俗地称“奥丁灰就是黑灰”，有点雷人吧
。但是，我第一次看实车时就发现，奥丁灰在不同的光线和环境下，会有适当的变化，对红、蓝、紫光敏感，后来有照片为证（戏称为“变色龙），特别是在夕阳下。个人评价：KLZ最般配的颜色还是波尔红，和外形及KLZ驾驶特点相得益彰。奥丁灰适合追求内敛、不张扬、稳重、低调的个性，适合于漫漫回味的那种类型。记得也有TX对各种颜色编了首打油诗，感兴趣的TX可以找来看看。
本人再次强调并提醒各位TX，对科鲁兹六种不同颜色的喜爱或偏爱，仁者见仁、智者见智。最好的办法是亲自去看真车，全面感觉和体会一下，根据你自己本人对车辆的第一感决来判断哪种颜色最适合你
（不像我当时订车无图片、无实车、甚至连张效果图都没有，决定是需要一定的勇气并死不改悔地等待，一颗心总是悬着。记得本市同时期的其它TX纷纷改订别的颜色，唯独剩我一个“铁杆”）。因为车子是有个性的，每个人也是各有不同特点的。正是由不同特点的人，组成了五彩缤纷的大千世界。如果世界都是一个样子，你不烦吗？
也有TX提出并希望看到本人其它的TZ，为满足大家的愿望，并分享我的一些体会，特将我在“汽车之家”的主页链接如下：
http://club.autohome.com.cn/blog/1435010/1/1/
DeepseaSubmarine的主页
同时，感谢版主将本贴重新命名为“参考必看！奥丁灰科鲁兹1.8AT完全攻略”并在正文页做了链接，更多的TX才更容易看到本贴。
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（以下为原贴内容）
5.1在4S订的科鲁兹奥丁灰1.8 SX AT，经过漫长的等待，6.26早致电4S销售时说可能要到下周才能到。当然有点不死心，再次电话销售经理，本想查一查车架号，推算出到车的准确日期。有点吃惊的是，销售经理回答正在外面从大板车上卸货，其中就有我订的奥丁灰1.8 SX AT（共到两辆奥丁灰，另一辆为1.6的）。当时天还下着雨，4S销售经理问车放于何处，店前广场还是车库？回答：车库，避免雨淋日晒。明确周六提车。高兴一下
，也夸了一下销售经理的雨中工作。周五中午去银行转帐至信用卡（省略了啊……为了安全啊）
周六（6.27）下午去4S，路上电话4S销售，4S开始准备资料。到达后，4S另一经理亲自去车库将车开出，并清洗。该经理和销售经理两人亲自上阵，擦去KK身上的水迹（天气很热，太阳挺毒的，表扬一下俩人的表现
）。初浴后的KK，阳光下熠熠生辉，先赞一个。之后开始验车，闲话少说，直接上图：
KK外观1、2、3
KK前脸的Logo还是要上一个
发动机舱，看起来比4、5月份的要整齐点，电缆上也有包裹处理了。看来科鲁兹第一批车主的意见和TX们在网上的“声讨”起作用了，SGM在改进。希望以后TX们继续努力，SGM持续改进。
发动机钢印号，还是传说中的“宋体”，应该还是进口的发动机。放心了。（7月9日打800电话得到确认为德国欧宝的，产地未提供）怠速下的发动机声音不大，震动也还好，在车内（车窗全升起）感觉良好，基本听不到。同时引擎盖打开，听发动机声音，初步检查无问题。为验车，专程请了亲戚来操办（驾龄34年的专业司机），在此谢一个。
发动机号标识改在右前门处，包括车辆识别代号、发动机及排量、生产日期、生产厂等信息，比之前的引擎盖下方便看到。原引擎盖有另一标识。
左后门处有轮胎负载信息表，好像是新增加的
驾驶舱及4S送的脚垫，免费的质量肯定是有限的。重新买了原厂的脚垫（）
驾驶室下方，传说中发热的部位，车辆行驶中留意了，未见异常，今后继续观察。
提车时里程数为
加第一箱93#汽油（4S附近的中石化），4S只承担
顺便提一下：4S的销售小于（一个可爱的女孩），从前到后一直陪同、张罗、办各种手续，辛苦了。超级感谢！
科鲁兹奥丁灰1.8 SX AT的配置单。5.1订车时选了科技包，后来道听途说价格要一个整数，心想SGM的刀子也太快了，一生气，不要了。以后自己加装一个，功能更强大，价格更公道。顺便开个玩笑，制定销售策略的人可能脑子进水了，好好的赚钱机会让给别人了，对SGM只有负面影响，也极大伤害了广大科迷的心。严重鄙视！！
随车资料及包
发票
合格证和检验单
出厂车辆检验单
平安保险
钥匙两把，以后注意测试开后备箱键的灵敏度。（经检测，隔了一堵墙、距离超过50米，也能一键就开。太敏感了，万一失误碰到了可就麻烦大大的了）
专业司机驾驶感受：
1. 起步确实有点肉，还能接受。当然起步慢点比较安全，免得手生的人开一给油车子就窜出去了（自嘲一个）；
2. 底盘不高，注意预防刮底，特别是上下马路牙子得特别当心。考虑装底盘护板；
3. 回家路上，最高时速60多，不敢太高也不想时间长，毕竟是新车嘛，悠着点；
4. 空调还不错，制冷迅速，后排出风还不错，遗憾的是风速大时有点噪音。另外，晚上上车拿东西时，空调出热风，估计模式弄差了，没时间摆弄了；
5. 胎噪有点高，考虑锦湖轮胎磨得差不多后换别的品牌；
6. 方向盘的指向好，操作准确，赞一个；
7. 科鲁兹确实比以前的中国市场上其他雪佛兰车子有了质的飞跃。
其他个人感受：
科鲁兹奥丁灰1.8 SX AT总体不错，感觉挺大气的；
家用车代步上下班，偶尔外出度周末，用科鲁兹奥丁灰1.8 SX AT足够了。毕竟只是A级车，价格若再降个5000 ~ 不着急等车用的，可以考虑等等；
前排座椅真棒，后排就差些了；
拆除真皮座椅包装膜，新车在大太阳下晒了几个小时，车内气味还不大，LP很满意；
；
大灯的亮度差点；
音响还可以，居然科鲁兹顶配也没有USB接口，iPod只能用音频输出口，看不到音乐名，遗憾中。成本不高，SGM也太抠门了，弄得科鲁兹车主不爽，想逼着大家去选科技包。算了吧，“自己动手，风衣足食”，以后装个别的品牌DVD加导航，还有倒车雷达、蓝牙的。SGM小算盘打得太精，其实是捡了芝麻丢了西瓜。个人认为SGM失策了，建议全系标配USB接口；
晚上车停在小区，有一家三口散步，直夸“这个车子真好”，甚至那个男孩子一步三回头，不想走了；
晚上顺便看了一眼油耗，9.6，看来还不错（图片传不上，今天限制在20张，以后补上）。
总体来说：我一家三人对科鲁兹奥丁灰1.8 SX AT满意。
车子的满意与否，根据个人情况不同而论。
对论坛上车托、车黑之流，极度鄙视，简直是混淆视听。
各位科鲁兹的车主或准车主，兼听则明，偏信则暗，自己把握好，要依靠技术实力等各种指标来综合比较。不可否认的事实是，车子买来是自己开的，目的是为生活提供便利，不是用来添堵的。
建议提车时，条件允许有懂车、在行的人陪同，关键点不能马虎。
提车过程耗时、费体力、还得有耐心，充分的准备是必要的。尽管如此，还有一些点（当然不是关键点了）还是忘了，根本来不及、甚至想不起来。
夏天高温酷暑，注意防暑。
第一时间交上提车作业，也是感谢之前的全国广大科鲁兹车主的经验总结。
来而不往非礼也，热乎乎的作业奉上，供科鲁兹的车主或准车主参考、大家一起交流感受和体会。
PS：上周本市已到一辆奥丁灰1.6，已经提走。本人为科鲁兹奥丁灰1.8 SX AT第一辆，特此说明。另一辆奥丁灰1.6尚在等待新主人。
今天打听了一下，另一辆奥丁灰1.6SE MT已经有主了。
昨天提车回来很累，还空着肚子，赶忙走人给自己胃里加点油。今天（6.28），空调表现优秀，试了音响，OK！各种灯光OK！
明天计划上牌，看看有啥号码。
