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1 394 发布于 2015-05-24 09:08:47 只看楼主 热门标准
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使用过程(购买时间2012年10月)

总体感觉:方向,档把,离合,油门,刹车等等人机接触的地方手感很好,特别是方向盘比较顺滑,不像有的车比较生硬或者力度不均,档把头比较大,握起来很舒服。跑起来过减速带等等地盘都给人一种厚重的感觉。动力还可以。感觉也没那么弱。在省道上超个车也不算困难;起步的时候动力有点点弱,想小油门起步,会经常被后车按喇叭催。高速稳定性很好,跑100公里如履平地。配置方面放到12年的时候还是蛮给力的,特别是那四个大脚到现在依然算中上配置。至于外观内饰,到现在也依然给力跟现在的新车比外观一点也不输。

使用过程中的问题

1、1万公里开始出现变速箱松旷,1档跟车容易前后一旷一旷的。另外,空挡,踩下离合器,略停顿,快松离合,发动机舱会有啪的一声,踩下离合,不停顿,快松离合就没这声音,慢松离合也没这声音,多次去4s试车,给得答案都是正常

2、2万公里出现有时候空挡松离合后驾驶位前方出现有节奏的当当当的响,到4s检查,给的答案还是正常,后到外边更换离合器片压盘后消失,花费780元

3、2万公里左右整车出保前,做了一次发动机清洗,随后偶尔出现发动机舱哒哒哒声音特别响,在驾驶室内都能明显的听到这个声音,打开发动机盖,听声音位置大约在不锈钢喷油总管道分支的地方,用手指按在喷油管道上感觉很顶手,正常情况则没这么明显。车子放几天不开后,再打火又消失了,一旦遇到路拥堵,换挡频繁顿挫较多的情况又有可能出现,到4s检查,4s说给的答案依然是正常

4、1万几千公里的时候发动机出现一个喝啦喝啦的声音,打开发动机舱盖,听位置大约在凸轮皮带轮附近,这个声音也是在遇到拥堵路况,换挡频繁,顿挫较多时容易出现,停车后放2天冷车启动,会有减轻,同时总体感觉油门沉重,加速比正常情况无力。到4s检查,4s说给的答案还是正常

5、不到2万公里时候,出现发动机故障灯亮,到4s更换机油压力传感器,没几天出现刹车灯常亮,到4s更换刹车灯开关。

6、中间也是不到2万公里的时候有一次上一个10来度的斜坡,到破前停车挂1档,踩油门至1500来转,起步,半离合状态发动机转速下降非常严重,将要熄火,这个破经常走,之前这个油门力度完全没问题,然后踩下离合,加大油门至2000转,松离合起步,依然发动机无力,转速迅速下降,将要熄火,然后踩下离合,将油门加大至3000转起步,依然毫无作用,最后踩下离合,摘挡熄火,稍停片刻,启动,挂一档,起步恢复正常,1500来转正常上坡。这次故障因为就出现过一次,没在意,后来更换机油压力传感器,故障代码消除,现在无法查看当时到底怎没回事了。

7、2公里左右夏天,比较热的时候有段时间冷车启动,起步正常松离合,出现发动机舱很快节奏的跳动,然后踩下离合,重新起步,轻度半联动稳一下起步没出现问题,半联动离合器稍微放大点就出现问题,后来我常识热车情况下是否如此,冷车启动原地热车至水温正常,起步问题依旧,但是一旦跑一会,在起步问题就消失了。那段时间天气比较热,7个月的时间只跑了不到1000公里,后来天不热了就好了,不知道这里边有啥关系。

8、也是2000公里不到的时候出现方向不怎么稳定,拐弯的时候车身偶尔有轻微的左右晃动,跑起来后感觉方向盘力度不均匀,时轻时重,正常行车方向感觉比较别扭,是不是突然方向就像是小角度空了一样,一般冷车启动比较正常,一旦出现换挡顿挫就有几率出现方向不稳,一段时间的顺畅换挡后又可能恢复正常。个人感觉综合12问题还是变速箱的问题。四处影响到了差速器或是差速器本身的问题,去4s多次检查,不说了鬼都知道他们会给个什么答案。

问题大约就这些,其他没出现问题,希望大神给解答。

上图









































































    2016年9月,马上要4年了,更新一组写真











最后编辑于2016-09-13 12:47:59
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