本文结构：

一、想法。

二、效果对比。

三、实施流程。

四、总结和注意事项。

1，想法：

武汉阴雨连绵的天气是很烦人的，晚上天黑的也快，如果正好是晚上，没什么路灯，又下雨的话，后视镜基本上就等于是个废物，于是琢磨着进行改进，听说后视镜加热的效果时机是不错的，所以就对自己的车进行了改装。

2，效果对比：

因为我自己的时间不太够，所以在有限的时间内，我一开始只装了右侧的加热，正好可以进行效果对比，以下的图里面的左右两个照片，是在下雨天，同一时间所拍。左边是没有加热的实际情况，右侧的是加热十分钟之后的效果。对比很明显，左侧的后视镜基本上还是大雨点，不太能看清后面的车和人，右侧加热的后视镜，中间大部分水分已经蒸发，效果显著。

3，实施流程

电路方面：最简单的方法是保险盒取电，通过开关后接到加热镜片上面，但是就会有一个问题，如果万一忘记关开关了，就会让加热系统一直工作，而且加热工作的时候，没有明显的指示，会让人忘记这个电路正在工作。会增加安全隐患。所以我设计的电路需要达到两点要求：1，能明显显示加热电路正在工作。2，工作一段时间会自动关掉。

所以我在电路上面，选择了一个带灯指示的开关，这样电路工作的时候，能直观的看到。同时增加了一个工作延时断开的电路，设置的是，打开开关后，工作15分钟后，会自动断开电路。如果断开之后想持续加热，再次启动就行了。

于是我在淘宝买了以下的配件：

带加热功能的后视镜镜片

延时工作断电电路

带灯开关

2.5mm的电源线和接头

电路的连接部分我省略了，因为如果你对电路很熟悉，自然可以很快的接好，如果对电路不熟悉，那么按照这个文章来做，是非常危险的，所以电路图，我就不放了。

1，淘宝购买的配件：

2，包装打开

3，焊接一个插口在镜片上面，这样以后镜片单独损坏的话，可以很方便的更换和维修。

4，封胶防水

5，开关接线

6，开拆走线

7，拆门

8，后视镜穿线

9，接口到位

10，从车门的信号线的外侧，压着穿线进去

10，最后把镜面链接好后，塞回去就行了。

11，整理和固定延时电路

12，最后按钮到位就行了

4，注意事项和总结：

没有经验的话请找专业的店铺帮忙施工，我按照经验来看，如果不加延迟电路，手工费100元足够了。如果加了电路，收费150是合理的。

另外听说从机舱的主保险盒的后除雾功能接线，可以和后窗加热联动，没有实际测试过，希望有人能解答。

难点提示：1，车门的拆卸和组装，这方面不是很熟的话，交给外面的维修店解决，他们也许没有拆过新科，但有其他车门的拆装经验是可以起很大作用的。2，焊接，一定要有这方面经验才可以，否则请找熟人帮忙。3，电路接线，同上。

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