科鲁兹经典版在传承老款操控性能、乘坐舒适性和五星安全等产品优势的同时，更凭借大气外观，更具品质感的内饰和更具经济实用性的高效节能动力系统等实现全面升级。
外观上，除保留上一代车型的运动风格外，科鲁兹经典版的外观更是加入成熟、大气元素。雕塑感十足的发动机棱线、贯穿全车与尾灯融为一体的肩线和尾 部顿挫连续的横向线条，为整车带来充满张力的观感和良好的空气动力优化。前大灯内的悬浮镀铬饰圈设计，则以流畅灵动的形态让车灯更加深邃、动感。而16寸 双五幅铝质轮毂、米色内饰等细节的雕琢，更为其营造出高格调的气质。
    空间上，科鲁兹经典版则凭借4643mm的同级最长车身尺寸以及2685mm的超长轴距的组合，为消费者提供同级最佳的实用空间。其前后排头部空间和前排腿部空间表现尤为出色，充分保证了驾乘的舒适性。
而在汽车最重要的动力方面，科鲁兹经典版搭载的是1.5L DVVT发动机，最大功率可达83kW，峰值扭矩为141Nm。与之匹配的是全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。前者换挡更加平顺灵敏，响应速 度也较上一代车型缩短0.5-0.6秒，加上多项节油技术的运用，使得科鲁兹经典版的百公里油耗更是低至6.6升。值得一提的是，科鲁兹经典版依然采用经 过通用汽车欧洲团队精心调教的全球化运动底盘，以其出色的操控性能和全系标配的电动助力系统，让消费者能够尽情享受随心所驭的驾驶乐趣。凭借在外观、节能和空间等方面的升级，科鲁兹经典版已是同级车型中当之无愧的性价比之王。
    我买车注重舒适性和性价比，同价位级别的觉得可以，其实买车筛选一下就容易选择了，适合自己的就是最好的。经典科鲁兹自从上市就俘获一大批粉丝。
    当然车子都是有优缺点的，针对小白的体重来说油耗不能比肩日系车，但是平均算下来，尤其跑长途高速的，一百公里按半升油到一升油，一年也就多个几百元，相比动辄几千的保险，一次几百的高速过路费，也就不说什么费油车了。