汽车之家|劲爆！嘉年华可能已弃用双离合，改用6AT，1.0T 新鲜上市！|嘉年华|论坛

嘉年华论坛

劲爆！嘉年华可能已弃用双离合，改用6AT，1.0T 新鲜上市！

1 81 发布于 2013-09-13 14:53:40 只看楼主修改帖子

8月全新更新的嘉年华生产型号列表，信息如下：
1. AT车型全部重新申请，油耗变化，可能如外界传言，弃用双离合，改用6AT！
2.1.0T 自动车型新鲜上市，92KW 170N.M 更强劲，更省油！

传言————

网通社2013年8月16日报道长安福特现有车型中，新嘉年华、新福克斯以及现款翼搏均搭载的是6速双离合变速器，而在2013年4月亮相的新蒙迪欧车型，采用了全新6速手自一体变速箱。此前长安福特销售公司副总经理杨宗信曾表示：“该变速箱匹配了新款液力变矩器，与相应引擎匹配，能够更加充分的发挥动力及节能效果。”近日网通社从环境保护部了解到：福特翼搏车型将换搭6AT变速器。此外，其未来也有望匹配到旗下新福克斯、新嘉年华等车型上。

最后编辑于2013-09-13 15:24:39

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。

举报

IP

回复

2013-09-13 14:57:49 IP 沙发
5.5综合，不算低，但也可以了，不过也想国内仍然会是小众
回复0

举报
2013-09-13 14:58:57 IP 板凳
很快是多快
回复0

举报
2013-09-13 15:00:02 IP 地板
按照福特翼搏那边同配置1.5和1.0T差价5000的情况来看，2013款嘉年华两厢 1.0T 自动劲动型，实际预售价会是12.19万元！！！
回复0

举报
2013-09-13 15:00:31 IP
好样的
[本回复最后由 WINGCHUNGO 于2013-09-13 15:00:43 编辑]

回复0

举报
2013-09-13 15:04:12 IP
CS35成都 2013-9-13 14:58:57 发表在板凳

很快是多快

这个得问福特了，工信部数据出来后，一般3-6个月。另外，所有AT车型貌似有小改款，市区油耗有所降低，不知道是不是已经如外界所说，抛弃双离合换上6AT了
[本回复最后由蓝世嘉于2013-09-13 15:16:01 编辑]

回复0

举报
2013-09-13 15:08:52 IP
本来小型车就受到紧凑型车的冲击了，虽然1.0t看起来很猛，可是价格差不多人家为什么不选择紧凑车呢？又有多少人执着的选择嘉年华？
回复0

举报
2013-09-13 15:13:03 IP
今夜再等你 2013-9-13 15:08:52 发表在 6楼

本来小型车就受到紧凑型车的冲击了，虽然1.0t看起来很猛，可是价格差不多人家为什么不选择紧凑车呢？又有多少人执着的选择嘉年华？

比如我，家用第二台代步车，小型车即可，要求为漂亮，动力好，省油，安全。我们这每家里两辆车很多了
回复0

举报
2013-09-13 15:15:07 IP
不用双离合了？
回复0

举报
2013-09-13 15:33:26 IP
12万难卖呢
回复0

举报
2013-09-13 16:11:22 IP
。。才提的双离合咋办
回复0

举报
2013-09-13 16:19:43 IP
双离合不是福特的卖点吗》有什么理由又用回AT？
回复0

举报
2013-09-13 16:22:30 IP
W的平方 2013-9-13 16:19:43 发表在 11楼

双离合不是福特的卖点吗》有什么理由又用回AT？

理由？你去福克斯论坛待一天就明白了。

反正今年的新车翼虎和蒙迪欧都是全系6AT了，据说福特其他车型改款时也会用这款6AT
回复0

举报
2013-09-13 16:32:59 IP
买了双离合的应该值得庆幸，哈哈仅此一批，绝版了！
回复0

举报
2013-09-13 16:37:07 IP
梅川酷子先生 2013-9-13 16:32:59 发表在 13楼

买了双离合的应该值得庆幸，哈哈仅此一批，绝版了！

恩，可能是要跟装备DSG的高6 1.6一样，绝版。
回复0

举报
2013-09-13 16:39:04 IP
双离合稳定性不说，低速顿挫真是操蛋
回复0

举报
2013-09-13 16:50:47 IP
xzb1990 2013-9-13 16:39:04 发表在 15楼

双离合稳定性不说，低速顿挫真是操蛋

驾驶习惯问题，我开了5000km，除了刚提车那会不适应，会顿挫，习惯了操作后，很顺畅。
回复0

举报
2013-09-13 17:15:18 IP
红汤辣 2013-9-13 16:50:47 发表在 16楼

驾驶习惯问题，我开了5000km，除了刚提车那会不适应，会顿挫，习惯了操作后，很顺畅。

有顿挫跟驾驶习惯无关，家里的k5是6AT，随便怎么开都没这种顿挫，习惯了能避开顿挫
[本回复最后由 xzb1990 于2013-09-13 17:15:50 编辑]

回复0

举报
2013-09-13 17:19:19 IP
xzb1990 2013-9-13 16:39:04 发表在 15楼

双离合稳定性不说，低速顿挫真是操蛋

主要是1档的原因，就如同手动档1档开车，还不踩离合的感觉。
其实双离合理论上可以在低速挂空档的，只是福特的档把设计推空档时要按按钮，万一推到R档就亏大了……
回复0

举报
2013-09-13 17:24:02 IP
凑合
回复0

举报
2013-09-13 17:27:11 IP
湿式双离合还是很稳定的，福特和大众的现有产品都说明了这点，顿挫也主要是调教的问题，大众的两款DSG就没这问题，更不用说豪车上那些。。DSG的优势是传统手自一体无法实现的。。大众必须要坚持推广，福特聪明地选择了避避风头，都是很容易想见的市场策略。。最明智的消费者应该期望看到改进换档策略的福特DSG，只可惜大部分人不这么想，福特高兴都来不及，这下可以光明正大的减配了，让大众宣传好了DSG再说
回复0

举报

返回列表

1 2 3 4 5

前往

/5页

确认

游客

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯