小嘉买回来三年多了，都没有交过作业，说来真是惭愧。最近正好不忙，加上这段时间感觉小嘉在等红灯的时候怠速不稳，特别是开空调的时候能感觉到明显的抖动，算算离上次清洗节气门已经快一年了，而且春节回老家，行驶差不多有一万公里了，所以决定清洗节气门，更换空气和空调滤芯，顺便交一份迟到的作业，文笔有限，各位看官见谅！

作案工具和材料。（网购的空气和空调滤芯，3M节气门清洗剂，10号套筒扳手，老虎钳，十字螺丝刀）

  


先来个发动机仓全景，平时都是自己洗车，能擦到的地方都还算干净。



施工正式开始，首先拆掉进气胶管。



第二步：断开电瓶负极，这步很重要，如果不断开电源拔掉节气门插头可能需要电脑匹配，我没试过，不怕麻烦的车友可以试试。原厂电瓶还很给力，如果三年内就挂掉的话，那多半都是使用不当造成的。



第三步：松开空滤盒的前面两颗螺丝。（空滤盒的固定螺丝有三颗，气门室盖上两颗，进气歧管上一颗）



第四步：看这张照片请把显示器倒过来，照片本来是正的，不知道怎么回事，上传后就反过来了，没找到解决方法，大家将就一下

这一步就是拔掉节气门和空气流量传感器的插头，按住中间摇几下就拔出来了。

第五步：拆掉节气门前端的软管。软管上有个电磁阀，用点力可以直接拔出来，再拔掉电磁阀上的细软管，用十字螺丝刀松开两个喉箍上的螺丝，就可以顺利取下软管。

拆掉软管后的节气门。

第六步：拆节气门。首先用老虎钳取下防冻液胶管的卡子，拔出胶管，可能会漏点防冻液，然后用10号套筒扳手松掉固定节气门的4颗螺丝，最后按上面的方法取出下方防冻液的胶管，这里露出的防冻液会多一点，并且需要用东西把胶管口堵住。

取下节气门后的样子，地上是漏的防冻液。

图片已删除

第七步：清洗节气门。从前面看还很干净，基本没有积炭。

背面的积炭就很明显了，差不多一万公里，积炭也也并不算多，中间叶片周围相对多一些。

剩下的事就是清洗剂出马了，把节气门黑色部分朝上，防止清洗剂渗入电器部分，一顿狂喷。

由于一个人操作，清洗过程就没有拍照，这是清洗后的样子，露出铝件该有的光泽。

这是清洗下来的积炭，效果可想而知。

第八步：清洗完成后按拆卸步骤反过来安装就行了，这里就不多说了。

第九步：更换空气滤芯。用手掰开空滤盒上的4个卡子，松开后面空滤盒的第三颗固定螺丝，之前已经松开两个了，这样就可以取出空滤盒的下半部分了。

拆下来的空滤盒，里面一层灰，还有其它赃物。

新旧对比，一年一换差不多了。



第十步：还原。更换空滤后把节气门周围的软管和插头全部原位安装，螺丝锁紧，清洗工作就算完成了。

接下来更换空调滤芯，此车在出厂时都没有安装空调滤芯，4S保养项目中又有更换空调滤芯这一项，真是为了赚车主的钱，想的比车企还周到。 建议各位车友还是自己加装，不仅能延长空调蒸发器的寿命，还能提高车内空气质量。

首先用指甲抠出装饰板固定卡子。

将装饰板尽量朝座椅方向掰开，千万不能暴力，露出下图部分，用螺丝刀拆掉这三颗螺丝即可。

新旧滤芯对比，虽然不太脏，但是勤换还是有好处的，价钱也不贵。

安装还原，由于滤芯是由上下两块组成，安装口一次只能塞进去一块，安装过程中要注意滤芯方向，第一块塞进去后往上推，然后再塞第二块。

然后还原。

最后就剩下试车了。接好电瓶负极线后就准备打火了，首先把钥匙转到第二档，不要直接起动马达，大概等一分钟左右，等电脑自检完毕后再转动钥匙打火，让发动机怠速运转一会儿。

三年多才跑这点里程，真的很少了。

发动机起动后检查一下有没有什么异常的地方，比如异响和漏油和漏防冻液。

来几张爱车特写

2011款福特嘉年华两厢运动型

大鹏展翅

中控全景

差不多十分钟吧，菊花开始出水了，发动机燃烧充分，三元催化工作正常。

热车后的转速，稳定在650转左右。气温33度，忙完一身汗。

钥匙认证

最后对三年来的使用感受做个总结。

       优点：在十万内这个价位的合资小型车中，操控绝对是排前的，底盘扎实，转向精准，1.5的发动机                    动力虽谈不上强劲，但绝对够用，运转也算平稳安静。外观年轻时尚，座椅包裹性很好，6喇                  叭音响效果也不错。6安全气囊配置厚道。

       缺点： 福特品牌已经有一百多年的历史了，福特汽车也绝对是好车，但是福特来到中国却被长安做                     砸了，装配工艺和做工跟日系和德的相比，差距不是一点点，内饰塑料件连接缝隙很不均匀                    ， 全车异响比较多，能判断的地方就有A柱两边装饰板松动，间隙大，有一点抖动就响 ，后                     来4S的大哥往缝隙里塞点海绵，算是解决了，还有前排阅读灯那里也响，其他自己判断不了                   的地方就没法描述了，现在唯一解决的办法就是开大音响的音量，慢慢习惯就好了。车门铰                     链的螺丝每个都生锈了，自己用砂纸打磨后用补漆笔解决。底盘生锈的地方就比较多了，包                     括前轮半轴、排气管、后轮羊角都是锈迹斑斑。

                  我开车从不激烈驾驶，发动机转速都没超过4000转，市区油耗很少低于百公里8升，对于手                     动档的小型车来说不算省油了。

   以上纯属个人观点，说的不好请大家见谅，作业到此结束，请版主射精