【第三天】穿越草原和森林,寒战露营,幸遇贝爷
米亚罗,汶川,重庆
睁开朦胧的睡眼,昨夜没怎么睡好,吃了散利痛,头虽然不痛了,但是昨夜被那群兴奋的野獒吵得TMD睡不好,P先生告诉我,他昨晚被吓尿了,一只狗就在帐篷旁边,担心我们吃剩的火锅吸引了它们,赖着不走,要是顺便钻进帐篷,那怎么得了,因为帐篷这么小,只够两人睡啊!!!
我看了看时间,已是早上9点,突然听见外面有人在叫“下雪了”,外面很冷,但还是兴奋的穿上了裤子,起床,然后···然后我就成了贝爷:
F哥字幕组,中英文字幕:“hello av8d,I'm, bei er ge li er si,wo xian zai china hai ba jin 4000m de cao yuan shang ,oh~~it's cold here” “大家好,我是贝尔·格里尔斯,我现在在中国海边近4000M的高山草原上,噢~~~这里天气太冷了”
“oh,it's not good” “噢~~这可不妙”
"oh,xue hai zai ji xu xia,wo xian zai yi dian dou bu ji dong le,huo zhe chu qu de guan jian shi ni nei xin de fire" "噢,雪还在继续下,我现在一点都鸡冻不起来了,活着出去的关键是你内心求生的火焰"
“yu dao ru ci cold de tian qi ,must protect yourself,look ,i show you gei you look ,let's get in zhangpeng” “遇到如此寒冷的天气,一定要好好保护自己,看我给大家演示一下,那就是瞬间钻进帐篷”
“than get in zhang peng ,have a good good sleep,bu chong ti li ,don't guan zi ji de car,renmmer protect yourself is the key” "然后再帐篷内美美的睡一觉,补充体力,不要管自己的车,记住,保护自己是关键"
帐篷后面的山坡,还能看见绿色的电梯廊道吗---被蒙上皑皑白雪
一阵困难的起床后,就赶到附近的唐古镇用膳,没什么吃的,街上人都没几个,天气太冷,起这么早干什么,又不上班!!!看到一家兰州拉面,困难的吞下几口,草草了事。面不好吃,因为沸点达不到,吐吐吐吐!!!
镇上的牦牛肉很便宜,恰好碰到昨天我们在一家川菜馆用午膳的老乡厨师,他说这里的牦牛肉都还正宗,不喂饲料,更不注水,我们跟卖肉姐姐PK好价钱后,27元/斤,尼玛,真的很便宜,重庆的猪肉都20多了。只是,我不是很喜欢吃牦牛肉,骚味太重,但还是买了五六斤,还可以帮你抽成真空,保险便于携带
市场不断有牦牛交易的贩子,议价的方式很古老,双方把手伸进对方的衣袖,然后就~跟着我左手右手一个慢动作,右手左手慢动作重播。。。呸呸呸,总之这种议价方式在《大宅门》看到过
买完牛肉,就准备出发吧,途径红原县直奔米亚罗,全程约250公里,行程5小时左右~~~~不得不说,整条行程,唐克镇到红原县的草原风景质量是最高的, 一路都是雪山草原,而过了红原县经过马尔康后,再到米亚罗镇,这一条线路基本上都是山川森林,都是柏油马路,景色养眼。
一路上基本都是雪山、草原还有淘到马路上的牦牛,它们都是钱啊,据说撞一头5万,我数了数,这是有钱人家
几百万就在眼前
这么多钱,可以开银行了
当几百万摆在我面前的时候,我没有好好的珍惜!!!
又是几百万,挡在我前面,只是哥鸡冻不起来,反而有点小担心了,听说牛都喜欢红色,哥的小嘉年华~~~~~~,沃日,汗毛都竖起来了
快滚,哥不差钱~~~
质朴的村子
路都还不错
没有免费的午餐,哥只是瞟了一眼,没什么意思,继续出发
一路风景不错
很不错
灰常不错
途中小憩,在中途加油的时候发现我在过烂路的时候最担心的事情出现了,胎壁挂伤了
胎壁受伤是不可修复的,好在不算严重,可以继续使用。这是我回到家拍的
皮都掉了一块,考虑到在高海拔地区胎内气压高会更鼓一点,我把这只受伤的胎放气,把气压放到2.3,以免气压过高让胎壁鼓包!!
红色的房子是宾馆
路况是酱紫的。从红原县到马尔康有一节路全是上山,海拔也是差不多接近4000M了,该来的高反始终会来的~~~在经过马尔康后,下一站就是米亚罗镇,一路均是下坡,从3800多米下降到2200多米,气温气压变化的十分明显!!
经过马尔康后,周边的植被随着海拔变化而变化
草原逐步变成了崎岖的山路和森林
左边伴随着我们的是波~~涛汹涌的河流
路况和景色不错,只是距离米亚罗还有几十公里的时候,车辆逐渐增多,大都是川A和少量的川U(本地牌照),对于它们的表现,哥开始准备措辞,要开始日决(骂)有些SB了,如果有车友要跑这条线的一定要认真听哥告诉你们的,因为这关系到自己的绳命啊
马尔康到米亚罗,一路都是下坡,大车多、小车也多,路就是来去一条道,限速70KM,也不算慢,我们的车队基本都按照正常速度在开,不超过70码,也很难超过70码,因为前方的大车开的慢,弯道极多,但后面的车子不断的闪灯 然后强行超车(不管是不是弯道),看见前方有来车,立马强行变道并入你的车道,如果你不让,估计也会强行把你撞到右边,因为这样至少不会让他跟前面的来车相撞啊!!这样的情况一直都在出现,我看了一下,基本上都是川A牌照的车,还有少量川U本地牌照的车,风格之彪悍,之野蛮,之自以为是,实属少见,到了晚上,来车直接打远光灯,后车同样照超不误,期间,不打灯,强行超,强行并线,给人的感觉就是自己有台车,碉堡了,马路就是它们自己家的。还有,大车特别是油罐车,这些车下山都是五六台为一队,鱼贯而出,无视对方来车,无视测速,无视车速,一路超车,长按喇叭,一路杀到底,沃日,这TMD不都是在玩命么。
这样的拖车也不少,但稍微规矩点,要是碰到成串的油罐车,即时看见对方有来车,照超不误,估计都在想老子的车公司都买了保险,撞了也就撞了,你们撞得赢老子? 一群SB,曰TMD
米亚罗镇到了,冷冷清清,不像国庆的人山人海,镇很小,夹在山林的中间,街道中间有小渠,有点情趣,呵呵,我们不打算到景区,因为当地人都说了,这里要红叶红了才好看,那是会人山人海,一般会在十月十七左右。
小镇一览无余,这种照片应该展示了小镇一半的街景了!!又饿又困,在小镇吃了点东西,准备去汶川,然后再哪里住一晚,明日去看看汶川地震遗址~~此时天色已经暗了下来,此地距离汶川还有120多KM
左边仍然是川A拍照的车各种超车,然后出镇没多久,堵车了,限行
担心车多,桥梁承受的力量不够
即时是前面有交警,单向双车道,左边仍有车不停地超过来,然后强行插进队里,当然,大家也猜到是什么牌照了
途中偶遇搭车的小牛
到古尔沟了,距离理县不远了,途径毕棚沟,没什么可看的,渣渣
镇上还闹热,两旁很多酒家
呵呵,R8都来了
继续出发
夜间开车一定要注意安全,除了注意后方强行超车的车,还要注意前方要跟你对撞的来车,尼玛的,对面老远就看见一速光驶来,在据我50米左右的时候,那SB突然看到自己的车道停了一台大车,然后就瞬间变道直接开到我这条车道,好在哥哥我以迅雷不及掩耳盗铃响叮当之势迅速把方向一打,惊险的躲过!!
P哥,X哥跟哥我遇到的情况都差不多,下车就骂,出了理县堵了3个多小时,后来才知道,是那些川A牌照的车超车逆行,结果堵住了来车道,交警疏通了很久。
好不容易到了汶川,心情仍久久不能恢复平静,吃完夜宵,P哥提议,不想在这地方呆了,直接回重庆,哥表示赞成,吃了个夜宵,连夜启程,此时距离重庆还有400多KM,但还是出发披星戴月的回赶。
整个行程就差不多酱紫,哥给大家总结一下去这条环线自驾的注意事项:
1、注意防寒,保护头部的头巾之类的十分必要‘
2、基本药物要齐全:感冒药、止泻药、高反药(一般人还是不会有高反的,去那完的4/5岁小孩多得是)
3、遵守交通规则,注意表超速,那边你看到路况好点的一般限速70,然后是40,基本上就这两个限速标准
4、 遵守当地传统文化,表开车践踏草场,会被罚款
5、大型的国营加油站在每一个县都有,不用担心加油问题,但是注意别进到山寨的中石油油站了,仔细观察;
6、暂时没想到其他的,有什么问题可以提问