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13款小嘉换EDDY短弹簧，分享安装经验
好久没发新贴了，小嘉又有了很多变化，这次换完短弹簧，改装第二阶段结束。
本来想装绞牙的，但是在扬州这种小城市，还没找到真正会调教的地方，退一步换个短簧算了。
近期改装：
1、力爽点火增强，3000转以上动力提升明显，低转速没感觉变化，原厂火花塞。
2、安驰TE37 16寸
3、东洋DRB轮胎 205 45 R16，这个抓地不错，胎噪也比原厂小，刹车改善明显
4、SRQ打孔划线盘，LPR陶瓷刹车片，刹车改善
5、侧裙，后唇，前铲。换了有半年多了。
下一步准备改进气和排气，目前内心纠结中...
改完短簧的感受：
1、一低遮百丑，**瞬间提升
2、过弯支撑很好，操控提升，挺喜欢这种感觉
3、走烂路跟原厂比起来就是：颠颠颠颠起跳颠颠起跳，好在开车技术还行，目前胃不疼。
写了1个多小时，版主，能给个精不？！
本来想装绞牙的，但是在扬州这种小城市，还没找到真正会调教的地方，退一步换个短簧算了。
近期改装：
1、力爽点火增强，3000转以上动力提升明显，低转速没感觉变化，原厂火花塞。
2、安驰TE37 16寸
3、东洋DRB轮胎 205 45 R16，这个抓地不错，胎噪也比原厂小，刹车改善明显
4、SRQ打孔划线盘，LPR陶瓷刹车片，刹车改善
5、侧裙，后唇，前铲。换了有半年多了。
下一步准备改进气和排气，目前内心纠结中...
改完短簧的感受：
1、一低遮百丑，**瞬间提升
2、过弯支撑很好，操控提升，挺喜欢这种感觉
3、走烂路跟原厂比起来就是：颠颠颠颠起跳颠颠起跳，好在开车技术还行，目前胃不疼。
写了1个多小时，版主，能给个精不？！
选择EDDY主要是因为这款不算太硬，底盘也不会太低，考虑时不时跑烂路，综合性能好一些。
先上个安装好的效果，后轮2指，左前轮2指半，右前轮3指（本来原厂弹簧也是右边高一些，换了短簧还是这样，晕）
先上个安装好的效果，后轮2指，左前轮2指半，右前轮3指（本来原厂弹簧也是右边高一些，换了短簧还是这样，晕）
架起来开工
拆前轮减震，要先拆前雨刮和雨刮那两会塑料板，师傅的拆车手法还算比较温柔，给个赞。
拆掉了，好脏，缝隙里能掏出来一斤泥，还好没长草。
拆掉轮胎，这个是最近换的SRQ的打孔划线盘，配的LPR的陶瓷刹车片，现在磨合好了，刹车很有信心。
拆掉减震筒，上专用工具拆弹簧。
前轮搞定，装车
前轮这个效果比原厂低一点。
近期换的TE37轮毂还是很骚气的，配的东洋DRB 205 45 R16，这个对刹车提升还是立竿见影的。建议要提升刹车的骚年，先考虑换宽胎。
近期换的TE37轮毂还是很骚气的，配的东洋DRB 205 45 R16，这个对刹车提升还是立竿见影的。建议要提升刹车的骚年，先考虑换宽胎。
拆后弹簧忘了拍照，这个是弄完做四轮定位的图。
拆后面弹簧很简单，先拆避震筒下面的螺丝，再把轮胎往下压，拆掉弹簧下面的定位塑料，就能把弹簧拉出来。
做四轮定位，师傅说，左后轮前束有问题，但嘉年华不能调，有谁知到怎么调，指点下，先谢了！
拆后面弹簧很简单，先拆避震筒下面的螺丝，再把轮胎往下压，拆掉弹簧下面的定位塑料，就能把弹簧拉出来。
做四轮定位，师傅说，左后轮前束有问题，但嘉年华不能调，有谁知到怎么调，指点下，先谢了！
前束测量显示这个轮内八字超标
右后轮正常
左后轮肉眼对比着右后轮看，能看出一点区别。有点偏右，但是目前方向不跑偏，先开一段时间看看，估计时间长了吃胎。
后轮都2指
左前轮2指半
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LEE浑然不觉 2016/06/16 13:15:18 发表在 主楼
好久没发新贴了，小嘉又有了很多变化，这次换完短弹簧，改装第二阶段结束。本来想装绞牙的，但是在扬州这种小城市，还没找到真正会调教的地方，退一步换个短簧算了。近期改装：1、力爽点火增强，3000转以上动力提升明显，低转速没感觉变化，原厂火花塞。2、安驰TE37 16寸3、东洋DRB轮胎 205 45 R16，这个抓地不错，胎噪也比原厂小，刹车改善明显4、SRQ打孔划线盘，LPR陶瓷刹车片，刹车改善5、侧裙，后唇，前铲。换了有半年多了。下一步准备改进气和排气，目前内心纠结中...改完短簧的感受：1、一低遮百丑，逼格瞬间提升2、过弯支撑很好，操控提升，挺喜欢这种...
朋友换下的刹车盘出吗？ -
顶一个。大扬州改的最吊的
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同为海天蓝 赞一个
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