在福特4S店活动中下了订单后交了3000押金。两天后4S店的销售联系我进行贷款购车的具体流程。

     我的H5和嘉年华都是贷款买的。其中福特贷款买车有两种方式。

     一种是金融贷款，是和福特有联系的金融公司对个人进行贷款购车，手续方便，对贷款人的条件要求低。但利息很高，基本都快到一分息了。当然不是我的选择。

     另外一种是银行贷款。银行贷款的利息是比较低的，大约是3厘的利息。不过对贷款人的条件要求也高。不过我是本地户口，且在本地有房产，是完全符合贷款的条件的。

     综上所述。在看看自己口袋里光光的，只要脑子比较正常的，肯定是走银行贷款，我自然也不傻。哈哈

     过了几天，4S店打来电话，要去选车，我跟老婆来到了4S店，到了他们的停车厂，我看了看几辆车，都是2015年10月产的，买车时已经2016年2月多了，怪不得比较便宜，原来都是库存车啊。不过我也知道嘉年华在2015年11月停产了。10月的车也算比较接近了，谁让老婆喜欢那。

     和4S店签定了够车合同，几天后建设银行打来了电话，联系我去建设银行签定贷款合同。

     下午抽个时间跑到了东城花园新村的建设银行去签定贷款合同。在银行我详细了解了一下现在的贷款政策。

      了解后发现现在的政策和2013年有很大变化。以前和现在都是信用卡贷款。就是建设银行给你一个信用卡，然后每个月从信用卡中扣出固定的贷款额。

      不同的是，2013年我贷款买H5的时候是第一个月把所有贷款期间的利息一次性负清，以后只需要每个月还本钱就可以了。不需要抵押。

      现在那，需要抵押车辆登记证，但贷款利息平均折算到每个月中，并且如果你什么时候有了余钱，可以联系银行一次性把所有贷款还清，后面的利息也不用还了。

      各有利弊。不过我觉得现在的政策更好。至少第一个月不需要承受那么大的压力，并且如果有余钱，也可以一下还清，少交一些利息。

        好象罗嗦了不少。转回正题。

      建设银行审核了我的银行流水，交税情况，符合其要求。（现在一切都很方便啊，银行审核员直接让我打开微信就查看到了我的交税情况，然后她拍照留底）然后复印身份证，其他的资料没交，就把交税情况审核员拍了个照片。大概因为之前的H5也是在建设银行贷款买的且信誉良好吧。加上我每个月的交税也还算不太少。所以交的资料很少。其实反正要抵押汽车登记证的，银行也不怕我跑的。于是当场在银行签定了贷款合同后，大约10多天，4S店打来电话，银行已经放款了。因为我之前贷款买车的时候已经有一张建设银行的信用卡，此次购车还是用这张信用卡。所以我直接来到4S店刷卡提车。

     后来的上牌等事情都是4S店帮我搞定，也就没什么好叙述了。

     不过4S全包的车险是20万的，并且不计免陪也没买全，后来我又自己掏了900左右把第三者买成了100万，所有不计免陪全加上。

     下图是我车的各种证件和贷款的银行单以及每个月银行扣款的金额和手续费用（就是利息）。

       贷了6万，交了3万4，新车开回家

     家里有两部车，哈弗H5和福特嘉年华。因为之前已经有一个车了，所以增加了嘉年华后并没有刚头次买车的那种惊喜了。这个车对我来说主要是给老婆代步，周六日我开开也都是市区里边代个步。对生活的影响那，只能说老婆不用挤公交车了，出去方便一点，不过一年增加的消费也不少。总的来说2016年我要供两个车（H5 2016年11月供完），加上房贷，孩子要上初中了参加了两个补习班，导致2016年生活很紧张，这到是我真正的感受。  

      接下来说说两个车的使用感受吧          

         操控性方面嘉年华明显占优势，方向盘很轻，之前没开过其他车，也没感觉到H5方向盘的力有多重。开了嘉年华再开H5明显感觉H5的方向盘力度比嘉年华重很多。嘉年华方向轻，指向很精确。

          另外嘉年华是自动档的，H5是手动档的，嘉年华跟开碰碰车似的，感觉好象没什么开车乐趣。

           通过性方面，那肯定H5是非常占优势的。我一般开H5过减速带基本上不怎么减速，有个小坑之类的也是高速通过。开嘉年华就不行了。见了减速带就刹车，女儿学校附近有两个比较高的减速带，我都是很慢通过，为啥，怕碰到底盘。嘉年华的底盘实在是太低了。只能跑城市道路。估计过年我回四川走山路如果开嘉年华估计回来就要修车了。

            内饰方面我个人还是觉得H5的内饰不错，老婆就觉得嘉年华的好看，谁让那是她要开的车。又是她选择的。

          电子产品方面H5明显好一点，至少我买的这个进取型的倒车影象，导航之类都是原车带的，嘉年华就不太厚道了，全系没有。车上的导航还是4S送的，不过我感觉嘉年华送的那个倒车影象不如H5原车的清晰。

          刹车方面明显嘉年华比较好，不用使很大力气就可以刹住，刹车距离及力度明显比H5好很多，当然一方面是嘉年华有刹车辅助，另一方面H5也重了很多。

          车内空间也不用说了明显H5占优势，不论是驾驶空间还是后备箱，本来就不是一个级别的车。不过很嘉年华座椅可上下调，前后调，我这个身高192的人居然也能开并且还不是很拘谨。当然我开的话后面的人空间就小多了。

         另嘉年华座椅设计比较有亮点，后面的背不是直的，是凹进去的，明显增加了后面的空间，这个设计我觉得不错。

           吐槽一下嘉年华的锁门，居然不会自动落锁，必须要手动按一下才会锁门，我觉得这个着实是一个BUG，估计很多人开车后都忘记锁门。如果车里有孩子，那是要小担心了。

           当然嘉年华也有值得肯定的小细节，其右面的后视镜分两段，外面的弧度大，可以看更多的东西，靠内的和正常的一样。这个我觉得值得表扬。

            动力方面，嘉年华只有1。1吨，1。5的排量，我试了一下加速也还是可以的，不过因为是自动档，所以我觉得还是没有我的H5加速快。嘉年华要超车就只能猛加油，并且超过转速自动升档，这个没有手动快。

             油耗方面明显嘉年华占优，我看了一下平均油耗好象是10L（估计好好开还能更低），我的H5一般都在15L以上。真心多好多。

           当然嘉年华 安全配置多很多，什么ESP了，上坡辅助了，刹车辅助了，侧气囊了。这些明显我的H5不占优势。

     以下进入看图模式。请各位尽情欣赏我的小嘉。