有改装325过豪华仪表盘的朋友么？ 

刚在汽车之家首页看到一个迈腾改装CC仪表的帖子，突然想起自己的325mt，由于是08年年初的一批车，定速巡航被减配掉了，这还没什么，不爽的是仪表也改成了没有光环的样子，即现在325mt和320的样子。

老实讲，玩儿大众和奥迪的改这些小零件相当方便，宝马却很少看到有人改，随着论坛人气越来越高，老生常谈一下，讨论下有无兄弟始作俑者？虽然325豪华和豪华以上的仪表已经不那么新潮，但还是想折腾下，吼吼。

现在的难题是320的朋友基本对这个不感冒，是因为325的仪表转速表和320不一样，一下子少了很多探讨，不过还是希望能够抛砖引玉，引出高手来啊!

下面看看我当年的原帖，哈

我的325MT是今年3月的车，仪表被改成了不带定速巡航的样式，和325时尚型的仪表应该是一样的，没有巡航提示灯，没有最外圈的橙色光圈，感觉没什么质感。

本以为没得救了，有一天在网上了解到e92和e93今年的车都是不带定速巡航的，但仪表还是原先的样子（表的内圈有光圈，有巡航开启时候的提示灯）。抱着试试看的心理于是立刻打电话问了4s，回答还是很老套的，不能，因为不能编程。。。。。晕死

这里我想请教一下大家，仪表有没有可能通用，4s说的要匹配电脑的问题是否真实存在，如果存在能否解决？

这个事情实在是困扰我，希望了解情况的兄弟们支支招！

豪华的，带光圈，带定速巡航的显示功能

我车上的，mt很bt，速度表比转速表的刻度密，很少见



或者e92、93 的，表底280没所谓，转速虽然8000，但是红区7000与一致，最大的区别是有水温表

最后图片上的温度表是油温,应该不是水温

请问两者仪表盘上的信息屏尺寸有何区别？豪华的好看的   

当初就是那个官方公布的1.8T跑0-100要11秒，让我很犹豫是否要从宝来换成速腾，要知道我改过的宝来随便进8秒P掉当时老款325都是家常便饭的事情，被数据误导我对速腾一直提不起兴趣。一次试驾驶2.0速腾后，看法就完全改观了。但那是也不清楚1.8T到底如何。  我还记得在还未购买速腾时写的一篇文章中提到的“交订金的同时，还参加了一汽的冰雪行动，试驾了一把2.0的手动档速腾，感觉上这台2.0的机器经过一汽的手调教的相当不错，动力和噪音控制方面明显比上海大众调教的2.0机器高上一个档次。0-100提速快，绝对超过了厂家给的数据，噪音比1.8的机器小不少，扭矩同样可以在2000转左右便达到高峰值。开过1.8宝来的我可以很负责人的说，2.0机器的性能已被速腾榨取到了极限。至于车子的悬挂，试车那天我在一个接近于90度的弯跑出了80公里过弯的速度，但轮胎表现很差劲，出现了响胎的情况，严重建议进行更换”。这时，我还没有试过1.8T的速腾，也不知道和宝来或者奥迪到底有什么区别就匆匆下了订金。  这次的对比车是宝马的媒体试驾车，轮胎磨损轻微，但绝对不影响加速性，因为和我的车轮胎相同，同是马牌的CSC2，这胎靠橡胶抓地，花纹用处不大。我开了两圈简单，感觉了一下附近的路况且适应车子后就转给朋友作竞赛对象了。规则为在路上没什么车，两车的加速性和刹车性能绝对由于其他车的前提下，红灯起步，地板油，能跑多块跑多块，一直加速到下一个红灯过差不多100后，刹车停下，等我。  开始了，红灯变绿，未拉手刹，挂好档准备向前冲。这时候325开始咆哮着蹿了出去，也没太顾得当时的细节，只知道追为先！一档5000！二档6000！换三档后瞬间破百。这个时候已经冲到下一个红绿灯了，对方刹车的瞬间我也冲线了。感觉上在踩刹车前，离前车有两个车位的距离，比想象中的好太多！因为没有数据仪器，没有对实际速度进行测试，但如果宝马官方公布的7.916秒没问题的话，这台只改了悬挂和轮胎的速腾保守估计突破8.5秒以内问题不大，但没有仪器不敢随意下定论。这么看来，如果改个ecu，就能接近当初宝来的水平，因为换三档耽误了太多的时间，二档6000破百必须要改ECU，否则永远只有吃烟的份儿。  第二轮要求对方跑我前，我来追。结果差不多，方式也差不多，因为是自己的车实在不舍的造，也就没考虑拉带起步。最明显的感觉，就是刹车跟不上。到前面红灯的停车线，325都已经站住了，我还要瞬间掰到另外一个车道才能停下来，刹车距离能差一个车身！看来轮胎能起一定作用，但刹车还是要加强啊！具体的加速数据改天弄个仪器一起来对比一下！这次最大的感受就是325的直线加速性真的很强，行云流水一般就到了该有的速度，而我却在一旁拼命的换档，二档还不能破百，累啊！  还记得马6厂方给的数据是手档，自动档，wagon，2.0等等型号加速性统统是9.7秒，先不说2.0，就算同样是2.3的情况下都是9.7这可能么？2.0就更不用说了，这种态度太不负责任了，让人笑掉大牙不说，还担心其他部件数据的真实性！当然，拿马6举例子可能会有一些兄弟不高兴，这里我提前说抱歉，我只知道不改的马6进10秒有难度。  我发这个贴不是说速腾快还是宝马慢，而是想说明一下不要轻易相信厂方提供的数据！如果您不信服我说的话，如果您在北京或者出差北京，我们也可以实测一下！  最后可以得出结论的是，发动机数据固然要好看，但真实性有待推敲。有高的离谱的，也有低调的要命的，如果是后者，这点让车主很欣慰！  最后注明一下，我的速腾是有选装包的手动版，电动座椅、全车真皮、氙气大灯、满箱油。质量应该是所有路上跑的速腾中最重的。如果这些都没有，相信数据还能漂亮。  下图是自动档速腾实测数据以及加速排行，供参考。下图中可以看到，自动档速腾换3档时还未达到80公里时速，但最后的加速成绩却突破8.9秒，有点意外。

汽车之家讨论这种话题基本0参与，有点小小失望