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原帖由 小宝他妈 于 2011-10-31 16:50 发表 最近在买了家用辐射测试仪,想测下家中和单位的辐射环境,结果家里有的电器辐射有超标情况,但是只要到了安全距离就会降低或没有辐射了,有次在家测完出来忘关辐射测试仪的电源了,结果到了车上就狂报警,拿出来测试车内各个部位,发现副驾辐射超标的厉害,已经超出人体正常接受标准的3,4倍以上,有的地方更高,比如副驾的脚下.但今天测了一下我家另一辆日系小车,车内就没有此情况,座位部分的辐射低于正常值,副驾的脚下略高,但也没超多少,离开一点就完全没有了.现在很担心此问题,因为每天上下班要开3个小时,这样的长年下去不知会怎么样,坛子里有没有人测过这方面…
帖子先置顶,我们不能遮丑,如果3系检测确实辐射超标,大家一起维权。
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原帖由 percussion 于 2011-10-31 17:00 发表在 101 楼 我北京的325手动 随时可以来找我测。。18601042262
1. 辐射比日系车高,证明电子设备多,也说明车比较高档,很多不懂车的人只是比较外观,总说你这车40多万没看出哪好啊。。。但是很多东西有技术含量的不是表面能看出来的。。
2. 另,LZ测没测手机啊,手机也是辐射非常高的,可以测戴耳机和手机贴着耳朵。。肯定惊人!!
关注一下
也很想找楼主测一下
x3
原帖由 Z4_SMG 于 2011-10-31 18:53 发表在 105 楼 1. 辐射比日系车高,证明电子设备多,也说明车比较高档,很多不懂车的人只是比较外观,总说你这车40多万没看出哪好啊。。。但是很多东西有技术含量的不是表面能看出来的。。2. 另,LZ测没测手机啊,手机也是辐射非常高的,可以测戴耳机和手机贴着耳朵。。肯定惊人!!
原帖由 xibahe 于 2011-10-31 20:00 发表在 106 楼 关注一下也很想找楼主测一下x3
原帖由 beyondsoul 于 2011-10-31 11:43 发表在 81 楼 话说,谁有爱卡的帐号,给转到爱卡上去吧,说不定那边可以组织进来,总感觉那儿的人比较汽车之家要多一些,也要专业一些……
原帖由 小宝他妈 于 2011-10-31 13:43 发表在 90 楼 通电后有辐射,点火后上升最高,不同位置不一样的值,但是待车辆起步之前个部位都是超标的,只有车辆匀速前进后辐射值会下来,恢复正常,但是只要踩刹车,等红灯,辐射马上上来,看来只能开高速了,呵呵
原帖由 江阴_jony 于 2011-10-31 20:51 发表在 110 楼 看来制动能量回收系统辐射很大,总之就是电子设备太多了
希望3系车主们都测试下,最近也想要入手3系
密切关注此事,毕竟孩子还小,总不能坐有潜在危害的车子
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原帖由 小宝他妈 于 2011-10-31 20:39 发表在 108 楼 你方便可以找我测,但我还是希望大家能够找到比我更好,更专业的辐射仪器去测试,这样才有可比性,最好能够把我的结果给推翻
爱卡林总回复:
这个要用‘特斯拉计’(也称作‘高斯计’)来测量。传感器有多种,商用的高灵敏度特斯拉计一般用的是‘霍尔传感器
本来都快下手了,虽然有点超预算
看了这贴子有点犹豫了
还是先买部IX35来过渡一下吧,毕竟原来也是想换SUV的
看320优惠幅度这么大,所以把3系列入第一备选啊!!!!