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神话刚上演就落幕:新M5不敌老GTR,0比5大败 

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GTR也越来越被国人接受  
成了好多人的飙车玩具 
价廉物美么
开着GTR  秒了小牛      车主肯定非常得意
M3是激情的奢华     GTR是变态的平民

GTR可以把F430和911 turbo干掉,M5算什麼

其实没什么神话不神话的,2车区别太大了。

别说M5了,不少超跑赛道上遇见这日本车也得吃亏

拒绝宝马三系加长款,我们不要烂车

呵呵 这个是高性能运动车和超跑的比较
M5肯定输啊

章: 汽车之家五周年
章: 荣誉会员(雷少宝马) 传奇会员
引用:
原帖由 valent99 于 2012-02-07 16:20 发表在 18新窗口中打开引用楼层
请问夏利要怎么改可以到三秒??我是真心的求教的

从楼上往下扔,开个玩笑

4门sedan M5应该还可以了..和 gtr比定位不同

价格实在太坑爹了

 

中国M5和GTR一样 那我都不用选了 直接M5了 要性能有性能 要空间有空间 要外观有外观

这算什么心态?比的过怎么样比不过怎么样?都开这车了不和富二代比,起码也算个富人,有点内涵好不好。比速度出事了对得起自己的身家吗?

引用:
原帖由 GTR533 于 2012-02-07 11:07 发表在 10新窗口中打开引用楼层
说话太片面 911里有好多车型 他能干过911TURBS么?别说价钱 ,说的是级别,GTR在日产是最高级别,普通的911只是保时捷入门级 别有可比性。再说了 夏利改了之后直线如果也3秒,那开夏利是不是牛逼完了,再快也是夏利。

911是入门级~~~~~~是亮点
低调是我的座右铭
引用:
原帖由 HW006 于 2012-02-07 07:45 发表在 1新窗口中打开引用楼层
M5不是超跑,比不过正常。而且同价位条件下,宝马在操控和性能上通常不占优势。
此言差矣吧?同价位下宝马的操控不占优势???脑残分析吧你!

两车价格相差不大,定位不同

引用:
原帖由 aooss 于 2012-02-07 20:01 发表在 30新窗口中打开引用楼层
此言差矣吧?同价位下宝马的操控不占优势???脑残分析吧你!
比如对比大众和宝马吧,麻烦不脑残的你指出同等价位下那款宝马在操控和性能上能占优势?如果这种情况宝马能占优势,其它不如宝马品牌的还卖个P呀
引用:
原帖由 HW006 于 2012-02-07 21:09 发表在 32新窗口中打开引用楼层
比如对比大众和宝马吧,麻烦不脑残的你指出同等价位下那款宝马在操控和性能上能占优势?如果这种情况宝马能占优势,其它不如宝马品牌的还卖个P呀


大众除了那两款小钢炮其他的车有什么操控????大众和宝马比比动力就算了。比操控?你是不是脑残?

 

引用:
原帖由 晕晕仔 于 2012-02-07 18:14 发表在 28新窗口中打开引用楼层
这算什么心态?比的过怎么样比不过怎么样?都开这车了不和富二代比,起码也算个富人,有点内涵好不好。比速度出事了对得起自己的身家吗?
哈哈哈,这位兄弟的话说的好

不是同一级别的 没可比性

引用:
原帖由 名字太难起了 于 2012-02-07 21:46 发表在 33新窗口中打开引用楼层
大众除了那两款小钢炮其他的车有什么操控????大众和宝马比比动力就算了。比操控?你是不是脑残?
麻烦你看清楚我的帖子再说,我说操控和性能,看不清楚就来接茬,脑子很健康么,再者麻烦你解释
一下所谓的操控,没有动力谈什么操控?原地打转么,那样独轮车操控最好了,转弯半径为零,就是动力差点。同价位条件下赛道和直线,宝马318对GTI、宝马325对R20、宝马330对R36,你比比试试!别动不动说别人脑残,自己想想清楚再说。我也喜欢宝马,但也不需要那么自大,同等价位下宝马体现更多的是品牌价值和驾驶乐趣。
[ 本帖最后由 HW006 于 2012-02-07 22:12 编辑 ]
引用:
原帖由 HW006 于 2012-02-07 22:11 发表在 36新窗口中打开引用楼层
麻烦你看清楚我的帖子再说,我说操控和性能,看不清楚就来接茬,脑子很健康么,再者麻烦你解释一下所谓的操控,没有动力谈什么操控?原地打转么,那样独轮车操控最好了,转弯半径为零,就是动力差点。同价位条件下赛道和直线,宝马318对GTI、宝马325对R20、宝马330对R36,你比比试试!别动不动说别人脑残,自己想想清楚再说。我也喜欢宝马,但也不需要那么自大,同等价位下宝马体现更多的是品牌价值和驾驶乐趣。…

对,神车最喜欢说的就是没动力就没操控,在神车眼里就只有动力。。操控=动力。神车党威武!
引用:
原帖由 HW006 于 2012-02-07 22:11 发表在 36新窗口中打开引用楼层
麻烦你看清楚我的帖子再说,我说操控和性能,看不清楚就来接茬,脑子很健康么,再者麻烦你解释一下所谓的操控,没有动力谈什么操控?原地打转么,那样独轮车操控最好了,转弯半径为零,就是动力差点。同价位条件下赛道和直线,宝马318对GTI、宝马325对R20、宝马330对R36,你比比试试!别动不动说别人脑残,自己想想清楚再说。我也喜欢宝马,但也不需要那么自大,同等价位下宝马体现更多的是品牌价值和驾驶乐趣。…

大众定位本来就低宝马很多,同价位上大众算是高端,宝马只是低端。拿这些来对比?你是不是脑残?

GTR的对手是牛马蛙!

它是日本国宝级神车,比不过正常,M5毕竟还要兼顾舒适;

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