有些坛子里的车主说一个异响，你忍了呗，又木有什么大不了的，但是你的车不响不代表别人的不响，都是异响，声音也有大有小，有些人是偶尔响一下，这个可以忍，但是声音大到车载音响音量开到8-10还盖不住，只要上路行驶就嗒嗒个不停，那就只能是可忍孰不可忍且忍无可忍了~~~~

提车作业和异响的开始在之前的帖子里有说，可参考http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-50-15239120-1.html

4月5日定车，4月11日提车，豪华全景天窗版，悲剧从这一刻开始了，试车因为距离近场地小，并未见异常，交钱办手续，走人。提车第一件事就是去加油，从加油站出来，隐隐约约听见右侧A柱下方传来塔塔~~~塔塔的响声，此时我想也许是偶发现象呢，不管先。里程表 接近300公里时左侧同样传来塔塔~~~塔塔的响声，声音越来越明显。此时距离提车不过3,4天。于是上坛子，看帖子，学习自己找原因，准备处理一下手套箱后面的线束和线管。用扎带固定后，异响依旧。老婆大人开始不依了，毕竟工薪阶层攒点银子太不容易了。

4月17日，去4S店取合格证原件用于上牌，找到售后部，说了异响和其它一些问题，要求解决，搞了一整天后，解决不了，说要拆仪表台，处理要2天时间，新车啊，实在不忍心，于是拿车走人，在接下来的几天里，异响越来越严重，从开始的断断续续到后面的接连不断，基本车一动起来就开始响，左右都响。这下是真受不了了，于是打北京现代的400电话投诉了，随后北京现代把皮球踢给了4S店，一位张主管很快打电话过来叫我过去在仔细检查一下，很客气。因为接下来马上是五一，就想着过了节再说，5月3日一早我将车开到4S店，开始检查，谁知道，这一次检查直接把我的索八送进了深渊。

今天已经5月7日，整整五天了，再拆了整个中控台和雨刮下方的导水槽后，经过电钻、电焊、大锤敲击、打磨、灌胶等工序，拆了装，装了试，试了不行接着拆，折腾了5天，造成了多处二次伤害。我每天请了假，大老远的跑去4S店守着，就这样到今天为止，异响的问题还是没有得到彻底的解决。

北京现代作为国内大型汽车制造合资企业，索纳塔八作为其目前最高端的量产车，生产了一年有余了，A柱下方异响问题还是没有解决，设计缺陷和装配工艺如此的索八居然获奖无数（都不知道这些奖评选时需不需要试车），承诺的五年十万公里保修啥的我看都是浮云，当初就是被这些东西蒙蔽了，看中什么性价比，流体雕塑的拉风外表。事实证明这一切不过是徒有其表。我把辛辛苦苦攒下来的十几万交给了现代，老实说，我后悔了。

为了这车，老婆天天抱怨，工作受到影响（前后为了修车连续多天请假），睡不好觉，心理也逐渐崩溃。北京现代公司：我现在愿意选择赔3-5千块直接退车。实在是受不起这样的心理压力和煎熬了。

明天说还要继续试车，从开始说的修1,2天到现在的6天，还要我等多久，就算最后修好了，没有异响了，还是我的新车吗？

上图：图片版权所有，这都是我的证据，希望厂家能够担当起自己的责任，给我一个合理的处理答复。

提车时去加油时拍的，第一次听见异响就是从这个时候开始的

对于我这台车，扎线束没有任何效果：

第一次维修的时候：

对这个加强铁片进行了敲击，锤了一通后无济于事。

5月3日进车间前拍的，行驶793公里，油箱差两小格是满的，这也是我最后看见我完整的索八：

试车，松掉了侧面的两颗螺丝：这是固定仪表台里面那根大梁的。

一屋子车主，就我一个人有客餐吃，难不成是用这个堵我的嘴？？？

开始拆中控，到这时我还没有意识到他们说的拆台到底是要拆卸到什么程度。原本以为手能伸进去的程度就够了。事实证明，我又错了。

拆方向盘上的气囊：真担心再装回去时还能不能关键时刻起作用。

到这个步骤的时候我开始疑惑了，问：需要拆这么多吗？答：不拆下来修不了。

仪表台下方基本已拆除，我想，这样应该够空间操作了吧？

还在继续拆，这是仪表盘总成被拆卸：

俩人合力往下跩啊，看得我心痛不已~~

怎么侧气囊也要拆啊，说是要彻底检查。就在拆右边侧气囊时，把一个塑料锁扣扯坏了：

后备箱堆满了拆下来的配件：

扶手箱部分也要拆，我已经开始有点后悔选择维修了。实在低估了手术程度。是不是4S店拿我的车练手呢？

方向盘没有了：

扶手箱彻底没有了：档把下面是个塑料盒子

这个部位大家都很熟悉的哈~

中控的上面部分也要卸掉了：我这时也麻木了，只希望拆完后，找到异响原因处理好后能赶快复原。

仪表台和扶手箱：

基本全裸了：至此，提车才刚刚20天啊。

有根天线的是遥控接收器：

后备箱满了

保险丝盒子，此处基本相当于家里的配电箱。

这个部位是产生异响的关键位置，能看见后面的加强板，中控的大梁靠三颗螺栓固定：

能清楚的看到固定的三个螺栓：焊接部分已经开始有些生锈了，实在想不通为啥出厂的时候不做防锈处理

方向盘下方位置，也是开始生锈了，其它品牌的车不知道同样位置有没有做防锈处理？？

这个估计是变速箱？

方向盘位置的焊点：

有的车友说自己的中控里面响，据说是这个黑管碰撞发出的，我觉得可能性不是太大，但有这种可能：

这个黑管是空的，不知道是不是空调出风的：

加强板的位置示意：

全都拆了后，把方向盘又撞上了，接下来的五天，每次试车都是这样开出去的。

我这台索八估计是4S店拆的第一台新车吧，都来围观。我的心里好难过

挡风玻璃外侧的水槽也拆了，那份资料就是厂家提供的维修方案，和坛子里的那份是一样的。

这张明显看到被锤子敲的痕迹，这是厂家的维修方案里没有的。我很气愤~~

雨刮处下面的联动机构居然开始生锈

左侧大梁已经完全拆卸下来了：

拆中控的大梁：

整个大梁已经拆下来了，便于处理A柱下面的那块钢板。能看见那里已经被电钻钻了很多孔，他们的理论是钻孔后用电焊把里面的那层铁板与外面的这层铁板焊接成一体就不会震动发出异响了，我看到拆成这样的新车，我的心都在滴血，出于对专业技术和他们经验的信任，就没有反对他们这样做了，其实这个时候反对还能怎么样呢？他们说就是这样的原因造成的。只能这样做。

那块加强板也拆下来了：

第二天被敲打的痕迹历历在目：：欲哭无泪啊

钻了一堆孔，说真的，我是没有发现里面还有一层钢板：

从这个角度看出来里面并不是都有另一层钢板：

开始电焊，在我的强烈要求下做了一些保护措施。

焊成了这样，我真是想哭啊

这里也钻了个空，但最后没有焊接上，只是用胶封住了。

开始刮所谓的沙板胶，

把孔都堵上了：

装上大梁和方向盘，又出去试车了：

天太热，接上了中控台上的空调开关，用块泡沫挡冷气，怕玻璃起雾。

到试车的地方把密封条装上了，把螺丝拧紧了，奇迹发生了，右侧不响了。这时不响了，直接导致了左侧也就采用了一样的钻孔电焊的处理办法。问题是等左边钻了一堆孔又焊上后，右边又开始响了。我直接快吐血了。

就因为右边试车不响了，以为就是这样处理就能好了，于是他们说左边也这样处理，这是开始钻左边同样位置：

拆卸过程破坏了一些塑料件的锁扣位置，这就是典型的暴力拆车啊。

左侧焊的孔

继续敲打加强铁板：

难看之极：

5月7日上午再次装好大梁和方向盘不知道是第几次出去试车了，悲催了，左右两侧再次塔塔~塔塔~响个不停，我崩溃了，直接想爆发了。他们又停下车来把螺丝重新拧了一遍，再试，右边又不响了，NND，真是神奇哈，问题但是左边还是响个不停。（其实我估计打孔电焊根本就没有解决问题，换一句话说打孔电焊是多余的，其它的车友一定不要这样做了。）

最后，5月7日下午，最后一招，在我的建议下往门板的夹缝里打膨胀胶，就是家里装修时给门框填缝的那种胶，国产的20-30一支。4S店买了个德国产的，200多块。结果几个师傅没用过，打多了，这是在不停的往外冒，等了一个多小时才总算是凝固了，打的时候我不在场，也不知道打到位了没。

不管最终怎么样，向现代或者4S店索赔是一定的了，要么他们就原价把这车收回去（我赔几千都行,修成现在这个样子，已经是完全超出了我的预期了。）为了这台车，我搭上了无数的时间，精力，家里也为了这个车天天拌嘴。晚上觉都睡不好。二次破坏、误工、精神损失。

唉，人家买新车高高兴兴，我们家是平添烦恼。咋就那么背呢？

今天是5月8日

刚刚今天上午一上班又去了4S店，接待的规格越来越高，从一般的售后人员到售后主管，今天接待的是售后经理。说是现代公司也给他们4S店电话了。

但是都只说继续维修，提到退车或换车，都说无能为力，赔偿事宜也闪烁其词，只说再修修看，处理完了再说。我说如果还要拆翼子板，又要焊接的话，是不是焊接完还想的话就给我换车或者退车，他们不予正面回答。

本来想去车间看看车的，但是说开出去试车去了，总之今天没有见到我的索八。第七天了，祈祷今天能修好先。

然后4S店派了个车又把我送回办公室来了。

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5月8日下午，大约下午三点四十，还是不放心，就开着单位的车又去了4S店，经理说：修好了，试过不响了，正在往回装大台呢。

于是马上直奔车间。眼前的一幕再次考验了我的修养。

远远看到索八，不对啊，怎么门没了，走近一看，艹，大台是装上了，右前门、翼子板、右前大灯总成不见了。钣金车间的一个班长正手握电钻再次开钻呢！问候你全家的，不是说修好了吗？他们说装好大台出去试的时候又响了，，我问那你们现在干嘛呢？

他们说准备在外侧再打几个孔然后焊回去试试，试试哦，也就是说还是不肯定哦。

马上拍照，拍好后马上叫他们停工，打电话把他们售后的经理和主管都过来。问他们这是怎么回事，他们也傻眼了。我说你们现在越来越过分了，装大台时没有通知我在旁边监工就算了，又开始拆和钻事前完全没有通知我。

“这车我是不要，退钱，换车两个选择。马上暂停施工，小白鼠不是这么当的。”经理主管全都不说话了，本来不想闹大的，现在不行了，挑战人的耐心不是这么玩的。

说是马上和厂家联系，明天早晨给我答复。现在说啥都没有用了，我只接受退车或换车，否则直接发动一切渠道维护自己的合法权利了。

请大家看图：

大台装回去了：但全程没见到，对安装过程是否有暴力行为不得而知。里面部分是否安装到位了也不得而知。

还在钻，拍了这张照片后，我马上叫停了并且通知他们的经理过来现场。

又要裸奔了，

这张比划着，还准备继续钻。我火了。

几个电钻钻的孔已经再次出现了，老子今天下午不去的话，估计钻完焊上我也不知道。估计4S店现在也疯狂了，完全做一些不理智的事。事前不做通知就开始破坏了。

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5月8日下午18点10分

4S店售后经理打电话来说，之前是他们搞错了，说现在全都装回去了，又都不响了。

下午我见到的一幕难道是我做梦么？传说中的误拆被我遇到了？

真是太搞笑了点吧。我问那你们下午钻的那些孔怎么办？拆下来钻了一堆孔又装回去不用焊又不响了，你们可真能修啊。

死活叫我明天去店里试车，去店里谈。

我该怎么办啊？？？？？？？？