由于**丝从事的职业是销售进口碳纤维布，故喜欢自己折腾3系碳纤维内饰，装在自己车上了自己折腾的效果图，受到广大车友的喜爱，好多车友都喜欢，说好看。昨天好多车友都来问我，是不是贴纸？是怎么做出来的？有没有淘宝链接？吻合度怎么样？等等一系列问题，我实在是介绍不过来，PS：目前没有淘宝链接，杭州的朋友可以来现场沟通交流。

现在我先给大家普及下碳纤维布的特点和性能，请大家认真看清楚，不要问我重复的问题，简单点的说就是我这个产品是在原车件上面用进口透明环氧树脂和日本东丽的碳纤维布完全浸透结合在一起，使之达到其应有的性能，耐高温，强度高，重量轻，美观等多个性能。所以有车友需要购买我的产品的要了解购买程序，本地的可以现场直接替换，外地的是快递给你，然后换好把原车件给我快递回来。因为我这个是在原车件上做碳纤维布上去，所以吻合度100%和原厂一样，再说下，我这个和碳纤维贴纸的区别：1.我这个表面是进口透明的环氧树脂，所以光泽度很好，里面是碳纤维布，强度高，钥匙划不会破，耐腐蚀，时间长了不变形，贴纸简单点说就是带碳纤维花纹的彩色纸，背面是3M胶，时间久了边缘起泡，没有光泽度，颜色偏暗。

碳纤维布通常使用在高科技的领域比较多，所以它的价格相对也昂贵，比如大家感兴趣的超级跑车的汽车大梁，PS：是超级跑车，一般百万以下的跑车还用不起。航空飞机，等领域。据我所知，宝马公司在2012年的时候已经研发了碳纤维复合材料发动机。

另外说下昨天黑我的那人，聊天记录我相信大家都看到了。在这里感谢在那帖子里挺我的几个车友，感谢你们。。购买
优惠。。对于那黑我的人，我只能说很无语，记得没有错的话，应该是个广西的，他下次问我买的话，不是2块2000了。是在2000的基础上涨价20%，呵呵！~~~

下面会上一些装车效果图和进口碳纤维布的图片，碳纤维布是由碳纤维丝编织而成，请大家看清楚。附带本来去参加多次的复合材料展会上的碳纤维多种行业和领域的产品图片。














碳纤维布加固技术是利用碳素纤维布和专用结构胶对建筑构件进行加固处理，该技术采用的碳素纤维布强度是普通二级钢的10倍左右。具有强度高、重量轻、耐腐蚀性和耐久性强等优点。厚度仅为2mm左右，基本上不增加构件截面，能保证碳素纤维布与原构件共同工作。

仅仅依靠碳纤维片本身并不能充分发挥其强大的力学特性及优越的耐久性能，只有通过环氧树脂将碳纤维布粘附于表面并与之紧密地结合在一起形成整体共同工作，才能达到补强的目的。因此，环氧树脂的性能是重要的关键之一。

2、碳纤维材料与其他加固材料对比

（1）抗拉强度：碳纤维的抗拉强度约为钢材的10倍。

（2）弹性模量：碳纤维复合材料的拉伸弹性模量高于钢材。

（3） 疲劳强度：碳纤维和芳纶纤维复合材料的疲劳强度高于高强纲丝。

（4）重量：约为钢材的五分之一。

简单点的说就是我这个产品是在原车件上面用进口透明环氧树脂和日本东丽的碳纤维布完全浸透结合在一起，使之达到其应有的性能，耐高温，强度高，重量轻，美观等多个性能。碳纤维布通常使用在高科技的领域比较多，所以他的价格相对也昂贵，比如大家感兴趣的超级跑车的汽车大梁，PS：是超级跑车，一般百万以下的跑车还用不起。航空飞机，等领域。据我所知，宝马公司在2012年的时候已经研发了碳纤维复合材料发动机。