这部车子外观上改的我个人比较喜欢。远远看上去的第一眼我以为是玛莎。真真的，当时我确实离的比较远。

本次贴膜作业选取的是前档纳米光学S70+侧后琥珀光学C15，一个非常奇怪的组合。

众所周知，顶级前档隔热膜的2个代表品牌是威固V70和琥珀的C70。伊士曼给出的数据是V70红外线阻隔97%，C70红外线阻隔91%，显然在前档的隔热数据上确实陶瓷膜的红外线阻隔要稍微低几个百分点。这点在伊士曼给出的3波段测试仪上也能体现出。

而作为同公司旗下的纳米光学S70，制作原理更接近琥珀C70.。伊士曼给出的数据是95%红外线阻隔，这个数据介于V70和C70之间。同样的在3波段测试仪上测试出的数据，V70和S70数据几乎一样，97%阻隔，而C70的数据是91%。纳米光学虽然不是伊士曼旗下汽车隔热膜的重要品牌，但在具体产品数据上实际上在同公司旗下的不同品牌的竞争产品上也其实是差不多的。

侧后选择的是陶瓷15，这个产品暂时在目前的隔热领域没有竞争对手，即使威固的X15的隔热同陶瓷15相比也显示出不是一个级别的产品。

文字暂时叙述到这里，上图。

刹车以及轮毂都非常赞！！