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鲁莽驾驶高速绕桩明锐失控,陪同试驾销售香消玉殒.. 

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鲁莽驾驶高速绕桩明锐失控,陪同试驾销售香消玉殒..

----------题注:我一直以为BMW3价格高是因为品牌,价格高的让我觉得老吃亏了.这两天也看到有人拿320比2.4的日本车K/Y以及1.8T的速藤和明锐,说速腾和明锐多NB,比BMW只是品牌差别,感觉既汗又晕啊,这比看到一个关于明锐的新闻,暴汗,看看人家冲着8秒加速去的下场吧.的确,短距离加速明锐1.8T强于BMW320,但看了新闻才发现,明锐弯道要命啊~!所以同志门别整天的在BMW的论坛吹了MR了,现在看来真的比起来,普通人赛道上比飑也是个找死的货,还是省点油省省吧! 俺还是享受自己的BMW吧,在同情新闻里VICTIMS的同时,无知的我现在明白了,光比动力还是不灵光地!  高速绕桩明锐失控 陪同试驾销售香消玉殒  为了早日拥有一辆明锐斯柯达轿车,国庆长假期间,常州人小杨携好友费某一同前往湖塘大众明锐斯柯达轿车4S店试乘试驾,不料,乐极生悲——高速行驶的汽车突然失控,发生翻车事故,陪同他们一起试驾的年轻女销售员被撞身亡。昨日,因涉嫌交通肇事罪,杨某被移送至武进区检察院审查处理。  今年25岁的小方,大学文化,长相清秀的她应聘至常州外汽永和,当了一名汽车销售员,负责销售刚上市不久的大众明锐斯柯达汽车。10月1日,黄金周首日,正是汽车销售旺季,小方照常上班,谁也没想到,鲜花会在此刻凋零。  市民小杨今年20岁,对明锐斯柯达轿车仰慕已久,趁着假期,他邀好友小费一起去4S店试车。当天上午10点40分左右,两人来到了湖塘明锐4S店。见有顾客上门,小方赶紧上前招呼。“我们要试驾!”“当然可以,不过要出示你们的驾照,并签订一份协议。”小方告诉了他们试驾需承担的责任和义务。随后,小方复印了两人的驾照,小杨和小费则在协议上签了字。  按公司规定,销售员不能单独陪同客户试驾,于是,小方喊上同事小张一同前往。试驾车是一辆1.8T手自一体配置,属于斯柯达车型中的较高配置,该车发动机动力充沛,操控性优良,小杨也就是相中了这一买点才来试驾的。四人上车后,为了测试汽车的操控性能,小费驾驶汽车朝较为空旷的滆湖路驶去。做了几个“蛇形绕桩”后,小费把方向盘交给了小杨,小费和小方两人坐到了后座。早已按捺不住的小杨一脚油门,伴随着强烈的背推感,汽车呼啸着像箭一样飞了出去,小费和小张赶紧系上了安全带,而小方却在滔滔不绝地作着介绍,她丝毫没有觉察到危险的来临。此时,车内只有小方一人未系安全带。  “听说这车的加速性能很好,从起动加速到100码只要8秒,试试怎么样?”说完,年轻气盛的小杨把档位放在了“S”档(记者注:S档为运动档,动力更加强劲),车速迅速达到了每小时100公里。为了测试高速行驶中的刹车性能,同时,小杨还想做“蛇形绕桩”以检验高速中的操控性,在时速100公里的时候,小杨向左猛打了一把方向,这时,车身猛地一晃,他下意识地回方向,车子又向右晃,小杨又回方向,同时踩刹车,可此时,汽车已失去了控制,伴随着刺耳的刹车声,汽车以每小时100公里的速度撞向了公路右边的绿化带,撞碎了绿化带上的水泥台阶后,强大的惯性让车身翻了几个身,将绿化带上的一棵大树撞断后才停了下来。  “撞车一瞬间,安全汽囊弹开了,之后我就什么也不知道了。”事后,小杨回忆。几分钟后,小杨等3人清醒了过来,他们从车内爬了出来。“小方满脸是血,一动也不动。”见小方受伤,3人赶紧拦了一辆面包车将奄奄一息的小方送到了武进中医院。但最终,小方经抢救无效身亡。  
[ 本帖最后由 月牙泉的笑 于 2009-06-23 21:24 编辑 ]
引用:
原帖由 月牙泉的笑 于 2009-06-23 20:44 发表   ----------题注:我一直以为BMW3价格高是因为品牌,价格高的让我觉得老吃亏了.这两天也看到有人拿320比2.4的日本车K/Y以及1.8T的速藤和明锐,这比看到一个关于明锐的新闻,暴汗,看看人家冲着8秒加速去的下场吧.的确,短距离加速明锐1.8T强于BMW320,但看了新闻才发现,明锐弯道要命啊… 
  安全第一
不是明锐弯道要命,是驾驶找死!  结果该死的不死,不该死的却赴了枉死城.................
这速度猛打方向盘再狠踩剎车,找找看有几台车能安然无事?  车,大多数的时间都只能是代步工具;偶尔要放纵,也千万别危及他人~~~~
时速100公里,猛打方向。。。。他妈妈的这小子找死,是不是和师娘学的手艺呀。。   
莫有钱,很郁闷。。
关键还踩刹车...太厉害了.如果是后驱恐怕也不至于要命.
简直是乱来,这样试驾不是找死吗?怎么拿的驾照?可惜啊,无辜把销售给害死了。
不怕一万就怕万一坚决抵制日本车
如果这样开车,宝马这样的后驱车可能要原地掉头,估计不会侧翻.我记得我试乘320时,销售人员就在公路上实行了原地掉头.
这么个开法 自行车都得翻
bmw俱乐部qq群:82860681
章: 汽车之家公益系列活动-环保二三事
侧翻是不可能的..我平时上高架的转弯(掉方向的那种弯)90KM过都不侧滑,往往牛比入弯的前驱车到了弯道就歇下来了,一出弯小3能甩它百来米,我开朋友的RZ都不赶这么打方向..BMW的底盘和悬挂不是吹出来的.
[ 本帖最后由 月牙泉的笑 于 2009-06-23 22:44 编辑 ]
俺可是实际中遇到一次90多KM/小时类似蛇形绕桩。一晚上在沙河东路---深南大道左转由北向南行驶,这路上红绿灯多,我为了赶下一个绿灯,加速到了90多。此时我左边道没车,我的车道前方没车,我右边道前方大概2、30米的样子一辆蓝色车6-70公里的速度匀速行驶,突然从沙河高尔夫球场内驶出一辆黑色的小车,球场的出口和沙河东路是垂直的。我右车道的蓝色车为躲避这个突然出现的黑色车,本能的向左打方向,马上占了我前方一半车道。刹车是来不及了,只有也向左猛打方向盘,最左边道是挨着隔离绿化带,,打完左再打右。此时已经到一个红绿灯路口,我急刹车停下,打着双闪准备下车。哪个蓝色车此时不敢停上前,在我右车道没到我车尾的位置就停了,此时我左边车道停下那个真正的“祸首”----黑色车,看出来是日本的凯美瑞,我本来想下车臭骂他们几句,此时绿灯又亮了,我只好开车走了。这次是我第2惊险的遭遇。还有一次在衡阳,比这更刺激,对向行驶的一雅阁当街掉头,占了我的车道,我在行驶的雅阁车头和路基间走了个“>”性,当时雅阁的车头和马路牙子中间的距离估计也就不足一个车道,我都不知道怎么开过去的,时速大概30、40多公里,后座的人的脑袋都撞车玻璃上了,可见湾拐的有多大,估计那个雅阁司机吓晕了,车都停在那里了。3系操控确实好,算是让我避免了2次可能的车祸。
看错砍仓,看对加仓!
那个雅阁赌我让他,我为了赶前面车队的车,因为他们车队已经拐弯了,我是最后一辆,怕掉队,所以没刹车直接冲过去了,想想都是后怕。。。
看错砍仓,看对加仓!
轮胎刹车和车身稳定系统也是非常重要的
极品飞车啊
生活无非是糖参合着盐
引用:
原帖由 寂寞的做手 于 2009-06-23 22:40 发表在 10 楼   俺可是实际中遇到一次90多KM/小时类似蛇形绕桩。一晚上在沙河东路---深南大道左转由北向南行驶,这路上红绿灯多,我为了赶下一个绿灯,加速到了90多。此时我左边道没车,我的车道前方没车,我右边道前方大概2、30米的样子一辆蓝色车6-70公里的速度匀速行驶,突然从沙河高尔夫球… 
  我也试过类似的情况N次.  马路杀手太多了,我想可能要改加强刹车. 6活塞卡钳之类的...
蓝天白云红3
原来是百公里加速8秒啊。。。我还以为是0-400米跑8秒呢。。。没劲。。。
其实这样已经漂移了的  一重踩刹车  只会沿原漂移方向侧滑  
连ESP都不舍得配,上海大众实在是太.........
咸鱼不翻身
那哥们驾照是买的把 ?危险
后驱的车可能就是个360度的旋转,但不排除装上水泥路坚的可能性。安全驾驶啊。  记得我试驾的时候,4S美眉也建议我练练绕装,我时速80多急转向什么的也很安全,可是我没猛踩刹车,撞了可要赔的。  沈阳华宝店有个记录,就是店里的员工在浑南大道的转盘时速87过90度弯,几乎所有的员工去加油的时候都开80多过弯,有一天一哥们加了油回来,还是不减速直接过弯,结果后胎刮上路边石头牙子,爆胎了,下车一看,NND,忘了今天看的是中华了。。宝马的高速操控和稳定性还是很好DI
安全第一。   
要开就开最好的车
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