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2015-05-14 22:50更新

本人今天刚过30岁生日，潜水多年，特发此贴，以此纪念！

提车快两个月了，行驶将近3000公里，在此和论坛里的各位朋友分享一下。由于本人照相水平有限，都是手机拍摄，也请大家见谅，相信朋友们对于图片的需求也不多了，论坛里其他车友的照片也足以满足大家的胃口了，所以本文文字叙述多一些，多写一些自己心里比较中肯态度的心得体会，希望对有购车打算或者已经入手新车的朋友有所帮助。

本人实际驾龄6年，上一部是07款速腾2.0手动，从09年初一直陪伴自己，行驶20万公里，期间只换过一次启动机，其他再没出过任何毛病，只是到了后期空调的制冷效果不行了，到了夏天确实难受，再此也怀念一下。

关于选车方面，其实从新三系上市就一直关注，只关注标准轴距的328车型，因为之前一直开2.0手动，自己感觉车子最重要的就是驾驶者的自身感受，其实也有纠结过偏商务或者家用的车型，不过现在周围朋友或者家人都有车子，很少情况下需要后排做人，所以最后还是自私了一次，为了自己选择了3系这款运动车型。之前标准轴距进口车型优惠较低，加上手中资金有限，所以迟迟未能入手，但是期间一直关注价格的走势，每次车展、购车节等优惠活动都去参加，这里说一下，准备入手车子的朋友一定要提前做功课，起码关注半年以上的车价浮动情况，毕竟买车的钱都是自己辛苦努力赚来的，该花的咱一分不少花，但是冤枉钱咱们也一分不能多花，当然，不差钱的朋友另当别论了，喜欢就入手，早买早享受。其实两年多前一直关注的是328i运动，刚开始关注3系，各种不懂，也没开过什么好车，其他也就开过家里人的E260、RAV4 2.4，所以起初关注的就是肤浅的马力、扭矩以及01数据，M运动版的46.6的指导价让自己望而却步，其实328i的价格自己也比较吃力，所以自己只能先努力工作，买车的打算就先放放。转眼到了今年初，工作方面比较稳定了，也和女朋友订亲了，所以也准备换车了。选车的过程不比多说，相比各位朋友都有自己所顾虑和纠结的地方，相同价位，在这里我不想说什么车比什么车哪里哪里好，我只想中肯的说一说自己的看法，其实每辆车都有他的优点和缺点，主要是看你选择的侧重点在哪里。通过自己6年的驾驶经验，自己对选车的要求有这些：首先是考虑轿车，因为重心低的原因，舒适性肯定好于SUV，所以SUV车型一部没看过；然后就是动力及配置，马力要求200以上、01要在8秒以内、后视镜要内外防眩目(被无德司机晚上开远光以及渣土车的刺眼大灯很是反感与无奈)、导航及倒车影像(我大青岛这个奇葩的三线城市各种单行线也是醉了，也许之前的车子加装倒车影响用习惯了，感觉停车没有影响还真不习惯，有了影响停车时一头入库还是很节约时间的哈哈)、18寸或者以上轮毂(贪慕虚荣)、至于其他一些比如车道偏离预计、防碰撞安全包、并线辅助之类的高大上提升逼格的高科技配置，我觉得作为一个老司机不太会花这个冤枉钱去买单的。因为一直打算换车，所以两年期间看过的车也不少，ES300H、C260L、A4L四驱运动、Q50、S60L、V60、ATSL，该看的都看遍了，简单说说每部车的看法，各位车友不喜勿喷，纯属个人拙见，如有雷同，纯属天意~

ES300H：优点是有6年15万公里保修保养，用车之后省心，城市道路高峰期堵车40公里车速下纯电动输出，经济环保隔音效果出色，据说实际综合油耗6个，加一箱油能跑1000KM+，缺点是因为电动机的缘故，后备箱空间太小，实用性感觉大打折扣，再一个是因为外观，自己觉得30岁开个ES略显老气，现在看得亏没买ES，上海车展出新款了，中网前脸改的比较像样了，不然买了就成老款了~

C260L：优点众所周知，逆天的内饰秒杀所有同级对手，缺点是后排，当你实际坐进去的时候，头部空间很局促，即使你向下微趟，即便腿部膝盖空间很宽裕，但是大腿的支撑又略小，北方人的身材我觉得不是很适合，再一个就是价格，新C优惠较3系少的多，260的定价感觉略坑爹，买个200感觉动力不是很足够，再就是家里人有一辆E260了，所以PASS了~

A4L四驱运动：其实自己之前对于奥迪是无感的，在这里不要提什么烧机油等等的问题，车无完车，但是感觉奥迪的车身加长后比3系和C级加长都要协调，车内空间很合适，轴距及后排很适中，奥迪的四驱技术貌似比较出名，只是觉得四驱的驾控乐趣会少一些，青岛这个城市去年冬天一共下了两场雪，还是那种落地即化的程度，由于温室效应，现在已经很少碰到大雪结冰的路况了，买四区感觉只会增加油耗，如果我所在的城市在往北一些，也许四驱车型是一个很好的选择~

Q50：当时去看的时候还没有国产加长上市，简单看了看也没有试驾，据说3.7甚是猛烈，但是静止的车子进去坐了坐然后绕着转了转，确实找不出什么亮点，也找不出什么大的缺点，PASS~

S60L：沃尔沃S40当时作为自己的DREAM CAR，四五年前甚是喜爱，停产之后就对沃尔沃没太有什么感觉了，沃尔沃反人类的电子手刹以及悬挂式油门踏板让我一个手动档老司机来开确实忍受不了。但是主打安全环保的理念现在慢慢已经深入人心，感觉开沃尔沃的车主都是比较低调有内涵的，但是花三四十万让我再买个前驱车还是不太甘心~

V60：由于V60是进口版本，配有全新的发动机及变速箱，液晶仪表盘也是很讨喜的，但是空间真的不太行，后排空间比较局促，作为一款旅行车，后备箱空间并没有想象中的那么富裕，本着当年作为DREAM CAR的沃尔沃品牌的感情还是研究了一番，最后还是PASS了~

ATSL：毫无印象了，印象中进了一次凯迪拉克的4S店，忘了为什么没看对眼了，估计也没怎么仔细看，然后就没有然后了。。。

我不想黑什么车来凸显自己所选的车的各种好，想必大家买车都有一个先入为主的观念，所以关注了选择了3系，再看其他车型，自己心里话来说就是为了挑其他车的刺来坚定自己选3系的信念，自己最后入手328M也算是机缘巧合，自己感觉什么都合适了，该出手时就出手了，也算是得到一个比较满意的结果顺利提车。说了这么多，怕大家看烦了，下面上一些照片供朋友们观赏下，照片顺序可能有点乱，各位看官如有不满，请多包涵~

首先是外观：

正脸大头贴↓

左前45度↓

右前45度↓

右后45度↓

左后45度↓

侧身照↓

大灯↓

雾灯↓

带M标侧面及全景摄像头↓

屁股↓

双出菊花↓

倒车影像↓

328i↓

其实没什么什么蓝天白云梦啦↓

鲨鱼鳍↓

门把手及防撞贴条↓

后胎255/40/R18↓

前胎225/45/R18↓

全景摄像头↓

接着是内饰：

自动防眩目后视镜↓

方向盘右侧功能键↓

方向盘左侧功能键↓

中控全景↓

前门储物空间↓

车窗控制及电耳↓

加装的HK↓

后门储物空间↓

后排中央可折叠头枕↓

在这说一下，宝马这个设计很人性化，平时后排中央不坐人的时候，可以将中间位置的头枕收起，这样会给驾驶者后视镜里更多的视野，有利于驾驶安全，有人乘坐的时候又可以翻上来，比没有头枕或者有头枕无法伸缩挡视线的其他车型的设计巧妙不少，赞一个。

灯光控制↓

又是中控↓

好用的东西↓

迎宾踏板↓

座椅记忆↓

油门刹车踏板↓

在这里提醒一下啊，车友们网上买踏板，买两件套就行了，不要买三件套，因为脚垫自带休息区覆盖，买三件套就浪费了~其实当时买错了，应该买和原车配套的油门刹车踏板，既然买了就先将就着用吧，反正原厂已经被脚垫覆盖了哈哈~

原厂M踏板↓

前盖开关↓

大灯控制↓

方向盘加热↓

因为是3月份提车，天气不是很冷了，没经过冬天的实际使用，但是自己感觉用处不大，以前冬天开车没用过方向盘加热也没觉得有什么不舒服，但是听用过有加热功能的朋友说，冬天当你用的时候就知道有多舒服了，谁用谁知道，期待冬天的时候自己的使用效果~

扶手箱储物格↓

吐槽一下，空间太小太浅了，确实放不了多少东西。。。

手刹↓

空调↓

大屏↓

点烟器位置↓

本人不抽烟，所以点烟器分出来了，一个给行车记录仪，一个后期加了个空气净化器。

在这来给大家来点建议，建议大家买个一分二的设备，最好再带一个USB的充电口，因为手套箱里的USB要插优盘放歌听，所以点烟器分出来USB口可以用来给手机充电，另外2个点烟器口一个应应该会一直给行车记录仪，一个新买车建议买个空气净化器，有的车友会觉得说这样线太多显得杂乱，建议行车记录仪从后排的点烟器口走线，考虑到我的实际情况，行车记录仪的走线长度不够走不到后排的点烟器，再一个就是我的后排点烟器已经接了一个空气净化器了，但是前排还是得配一个。新车已经买了所谓的比竹炭效果好很多倍的纳米矿晶，但是自己感觉效果还是一般，后来买了个SHARP的车载空气净化器，味道就好多了，那种带喷淋功能的，几百块很值得，建议新车时配一个~

大腿支撑长短调节↓

黑顶大爱↓

又来中控了，图片顺序有点乱，大家见谅~↓

基友作为拍摄场地提供者，又帮忙测试后排空间，经过允许特此露脸以示谢意，哈哈。

下面是后备箱空间：

由于轮胎为防爆胎而没有备胎，后备箱地下还有多余的空间放其他物品↓

最后再上几张夜间照片：

由于刷了隐藏，瞬时油耗显示最大值变成了30↓

车子已开快3000公里，2000公里前一直用ECO模式磨合，这几天试了试SPORT模式，下面和大家分享一下提车后的用车感受。

外观方面：加了M包围的3系个人感觉完全和普通3系是两辆车了，杀气更重更凌厉了，路上的回头率也算比较高，在北方改装不是很成熟的情况下，撞脸的几率也比较低。

内饰方面：全黑内饰虽然感觉空间压抑感强一点，但是进入车内之后战斗气息也比较浓厚，让驾驶者有比较高的驾驶欲望，中控方面其实我觉得没什么好说的，都说老气一成不变，也许是因为有的朋友一直开宝马的原因，只是开的系列不同罢了，但是从一个品牌换车另一个品牌之后，我想没有人会觉得新车老气吧，多少都会有新鲜感。

空间方面：2810的轴距我觉得日常家用完全足够，上面图片测试者为一米八标准身材，腿部两拳空间足够，头部空间也还算宽裕，只要家里父母身高不超过一米八，我觉得后排的乘坐感受还是很舒服的，但只能算得上够用，谈不上富裕，和加长版本对比就没法比了。。。

动力方面：ECO模式跑长途或者女生开比较合适，油门反应很迟钝，换挡很积极；舒适模式平常驾驶比较合适，但是油门也有一点点延迟，一般3000多转换挡，加速很平顺，完全感觉不到换挡，应该归功于变速箱和发动机的完美匹配；运动模式下才会让你感受到完全另外一辆车的感觉，油门随踩随有，加速一般将近5000才换挡，排气也有一定的声浪了，但是很奇怪加速过程中并没有非常强烈的推背感，不过很快速度就能上到一百，比较数据在那摆着，应该说加速比较线性吧，在城市中这样的动力应该足够应付80%的其他车辆了。

最后再总结一下优缺点。

优点：BBA的品牌效应还是有的，不谈什么蓝天白云梦，作为豪华品牌还是拿得出手的；动力强劲，支撑到位，在这里我不说操控，我之前开的速腾我也感觉是指哪打哪，但是328M这款车带有可变转相比，方向盘打到底只有一圈多一点点，加上后驱的原因，转弯半径确实很小，高速过弯的时候也给驾驶者比较足的信心，我目前只试过80迈90度急转弯，后轮没有侧滑，没有报ESP，座机可以调节包裹性，让你激烈驾驶的时候信心十足；配置方面我觉得刚刚好，唯一多余的就是自动泊车功能，到目前连研究都还没研究过，前轮附件的两个全景摄像头也没用过，如果把这个功能换成AUTO HOLD就完美了，互联驾驶很好用，很多人说宝马导航不好用，其实配合互联驾驶用手机搜索目的地直接发到车子上很是方便，idrive系统就和玩智能手机一样，简便容易上手，信息齐全，还可以分屏显示，感觉比奔驰和奥迪的好用~USB接口可以直接链接苹果或者U盘，U盘可以播放FLAC无损音乐，刷隐藏之后U盘可以播放视频，关于外观内饰等其他仁者见仁的方面，我想也不比多说了，没有人会说自己买的车不好的哈哈。

缺点：在这里我想多说说缺点，主要是给想入手的朋友点建议，就我将近两个月3000公里的驾驶经验来说，首先是舒适度问题，座椅方面的柔软度确实一般，长途驾驶比较累；然后夜间的橙色仪表盘确实有点山寨，但是白天效果OK；储物空间不大，扶手箱浅且小，门子上的空间也不大，已上图可证；悬挂偏硬，不知道是不是因为18存轮圈以及轮胎较小的扁平比，过坎确实比较颠，当然，舒适度和支撑度肯定是对立的；还有就是感觉门子不是很厚实，关门声音不厚重；防爆胎胎燥过大，建议市区驾驶可以换普通胎，毕竟扎钉子的几率还是很低的；感觉刹车前段偏软，100以上急减速有点感觉刹不住的意思，需要用力踩到后段踩安心；原车高保真音响确实很渣，之前试驾车没有加装HK听过没法忍受，即便我不是音乐发烧友，平时路上听听广播放放音乐还是比较多的，音响建议后期改装，我的是出厂加装的6200块，感觉性价比也不是很高~还有就是开锁解锁键，在中控双闪下面，这个有点别扭，经常下车开后备箱拿东西还要跑回去开锁，不如在主驾驶车门上有开关方便~

对了，还有个事情要说，那就是刷隐藏，说几个比较有用的功能，希望对大家有用处：

锁车自动收耳朵、自动起停功能记忆上一次操作(建议大家不要刷成默认关闭)、空调记忆上一次操作、瞬时油耗上限改为30、开关门时玻璃上升下降继续、U盘播放影音

目前只能先说出这些，通过慢慢的驾驶体验，应该会慢慢体会出更多方面，到时候再和各位车友分享，如果大家有什么问题可以留言，我尽量回复大家~已经夜里三点半了，晚安了大家，祝各位车友早日提到自己喜欢的车子！

2015-05-06 22:14更新

哎呀妈啊被收录到论坛精选日报-精挑细选了，太意外了，多谢各位车友的捧场，前天半夜打字，到最后思绪有点乱了，有些方面遗漏了，既然被设精华了，今天就再梳理一些其他的细节和大家分享下，希望能对大家选车用车有所帮助再。

1、刷隐藏的一个细节，可以调节轻按转向灯的闪灯次数，这里建议大家调整到4下，感觉原车3下跳灯时间稍短，之前我调整到6下感觉又长了，试了试改到4下时间长短正好，不管急变相或者提前大灯示意都合适。

2、中控台快捷键操作，先传一张中控图片大家看一下↓

大家看到空调显示上面的1-8数字键了吗，这就是8个快捷键，方法是长按数字键以储存当前屏幕的显示的功能，可以设置成电台的频率、音乐的播放列表、分屏显示左边的内容(比如车载电脑或者旅程电脑或者车辆信息等)、还有目的地快捷选择(比如自己家、公司、机场火车站等等其他常用的地址，前提是要先标记好位置)，我的设置是1-4为常听的4个广播电台，5为100米比例车的导航地图、678为常用的3个地址(自己家、公司、女朋友家~点一下直接开始导航，太方便了！)，最重要的一点是，大家注意了，我今天刚刚发现的，把手指放到快捷键上，没有按下去之前，这几个快捷键会感应！！！手放到上面的时候，大屏幕上会显示8个快捷键分别设置的项目，这样就不会出现设置完之后忘记8个按键分别是什么了，就不用挨个尝试选择了，也太人性化了，点32个赞！也许此功能很多车友都知道，但是我用车快两个月才发现，还是想和大家分享下，如果有不知道的车友希望能给你带来快捷和方便~

3、加速和刹车。今晚上打完篮球，试了一下运动模式加速，车上坐了3个朋友，我们4个人大约六百七八十斤左右，略胖大家别见笑哈哈，差不多满载的状态下了，没有地板油，三分之二多吧，一口气直接上到表盘中间了，不费劲很线性，坐在前面的朋友说直接上头了有点蒙，哈哈，我说是肾上腺激素分泌吧。和C260的发动机相比，看参数都是350牛米，但是328的马力高了34匹，今天还特意看了下马力和扭矩对于加速的影响，看了半天也没看太明白，说扭矩大加速快，马力大劲大极速高，不知道是不是同样扭矩下马力大的拉几个人也能保持较快的加速，自己是这么认为的，说的不对请大家指正~不过之前有提到过，推背感并不是很强烈，但是速度在那摆着，加速就是快，也很稳，声浪朋友们说车内听的很过瘾，运动模式过了四千就能听到了，应该是328原厂的电子阀门打开了，自动的，打开关闭逻辑很复杂听说，本来还想换排气呢，这下没有想法了，觉得够了，又不是经常激烈驾驶，更不想那么炸街吵到别人，以此来获取回头率，原厂就挺好~再说一下刹车，上面作业说了刹车疲软，确实感觉费劲，前半段真的感觉没信心刹不住，要狠踩，不晓得实测38米多100-0如何测出来的，我这还是255的后胎，比实测车型328运动前后都是225的还要宽，应该效果更好吧，很费解~

4、其他方面。关于方向盘，也就是大家说的丁字裤，好看且手感佳，但是负责任的说有点偏大，不过还好方向一圈多一点点到底，无论高速过弯还是急打放箱，实际操控起来还是游刃有余。再吐槽一下，上次忘说了，这款车竟然不带迎宾灯，太扯了，氛围灯系统可以选择设定，白色和黄色，我就呵呵了，什么氛围灯啊，就主副驾驶脚底下的那点亮光，除了中控和仪表盘其他地方哪也不亮啊，不知道其他车友之前提的进口车型是否有，是不是国产之后给简配了啊，真无奈啊。。。再一个就是后唇，M包围竟然后唇没有扰流板，朋友说屁股看起来太厚有点丑，哈哈，打算网上淘个后唇换上动感一点。

最后上下钥匙，之前发帖忘记了，谢谢版主给认证了！

再次和大家说一下，问车价的朋友我就不一一回复了，希望大家理解。因为地域不同车价也会有差别，而且我的是没增配的车型，哈曼都要+6200，所以其实参考价值不大，新款的都是增配抬头显示和舒适进入的，优惠不可同日而语，所以大家关于车价的疑问我觉得只要是达到自己的心理预期或者预算足够，大家还是可以尽快入手，毕竟早买早享受，没必要非得花最少的钱提车让自己心理舒服才满意，祝各位车友提车顺利！