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为什么撞不死人的都是宝马?撞不死人的时候多还是撞死的时候多? 

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为什么撞不死人的都是宝马?撞不死人的时候多还是撞死的时候多?

有感而发,请大家不要走进误区:请问各位一个经常碰到的问题:

6车道的马路,一女人推自行车埋头从你前进方向的最左侧也就是对面车道的最外侧,埋头直线横穿车道,大概是10-20的时速,你车子的时速大概是70,距离大概是50米。

如果你的车不是宝马,而是别的车子,请问会撞上这个女人的机会是哪个车多一点。万一撞上了,撞死的机会多么?

另外,各位想一想,开宝马以后,碰到危险情况,是不是刹车性能好救了你一命也救了对方一命?

再有,如果以开QQ的速度去开宝马,撞死人的机会多吗?

 

蓝天白云红3
地板刹的话
能跟BMW比刹车距离的民用车真没几个
其实BMW还有一个优势,就是它的操控
同样的速度,BMW能绕过去,别的车就不一定能绕过去
试想想,刹又刹不住,绕又绕不过去......
太可怕了
  
不是说大话哦。各位马友报一下避免了多少次与冒失鬼相撞
蓝天白云红3
骑马4年以来,地板刹大概有3次。
但不是行人冒失,而是出租车突然停车和逆行。
剩下一次是在立交桥上的下坡,前边突然刹停,就差一厘米都不到就追上了。怎能不佩服小3的刹车,感觉比我的大7的刹车距离都短。别看大7有着敖人的宽胎和大刹车盘,但自重拖累了这些优势。
感觉上还是小3刹车信心比较足

我记得白岩松说过:“~~~~其他车撞死人那叫交通事故,奔驰宝马撞死人,媒体标题一定会叫奔驰撞人,宝马撞人~~”这反映了国人一种扭曲的心态~~现在卡宴等车也得加入了
不得不承认宝马是好车
拿分走人 拿分走人 拿分走人 拿分走人
☆№℡我知道我dē執著≮寧願
原厂的刹车只能说一般需求的车主够用了~~~
我的不到4千公里就换掉了
如果比刹车距离
宝马应该是同级别车型里唯一一个能提供刹车距离的品牌了吧
对宝马的刹车非常肯定
开过的都知道
诱惑~~~不止于表面
很有信心,无论开多快,你知道都能刹住!
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