我的车是14款的320F30，15年10月无意中发现变速箱漏油，修车日期记错了，见谅，15年11月2号放到有配件能力的店里更换（但是期间遇到好多问题，换与不换，那个店换，赔偿等等）可能是不幸中的万幸吧，我的车53个小时就提车了，神速，我2号10点多放那里例行检查，拍照，等变速箱冷却，测油温，打数据，发送邮件，3号中午店里来电话说宝马中国同意更换，我就问变速箱什么时候能到件，小姐姐居然说有个备货，太TM激动了，说是也有个漏油的，说换来一直没换，结果我换了，哈哈，下午3点我到店开始换，5点多就换好了，师傅说换的5系多了，有经验了，3和5大同小异，比较顺手所以快，以为晚上能开走，他们说要编程，写系统，太晚了说明天弄，结果4号下午3点才开走的，从11号到现在，我为了磨合来的比较多，开了800+公里了，一会说下体会，下面开始过程图了。送往4S路上，纯情小处男，一螺丝刀都没动过，这回可破了处男情结了上举升机了，检查车辆状况 之前清理过油渍，又一油底壳油了， 这是我的新变速箱，嘎嘎新，请大侠们看看变速箱配套吗，有点小问题，最后总结。开始拆变速箱，各种件，各种护板，各种拆。传动轴下来了，变速箱支架拆下来了，变速箱就垂下来了，这就能拆了，拿着长接杆就能拆，垂下来就能看到螺丝。 我的老变速箱，看到传动轴连接的那块油迹，有俩种怀疑，1是变速箱支架螺丝眼漏油，2就是沙眼，就算拆下来，也没看出来具体问题，也有可能就是看出来了没说，就是1变速箱支架连接的螺丝眼漏油，打点螺丝胶就能解决，扩大了维修 车上的照片是发动机，飞轮盘上面的那圈眼就是定位栓和连接变速箱的螺丝眼，地下的是老变速箱连接处的特写，如果有要换变速箱的可以参考，希望能有所帮助你们。 这基本上就装好了，就是装小件和护板了，这是我提车时拍的相片，这是我送车的相片，能看出不同吗，不要说公里数，看到三角警告标志了吗，以前是黄的，编程完了就变成白的了，不知道为什么 在4S店时，我没事干，用这个喷到底盘的变速箱连接螺丝眼里了，想为螺丝眼防锈，画蛇添足了，老后悔了，不知道伤不伤车，怕它伤车漆，请大神们回答一下。今天拍的，都跑这么多了总结一下，开了大半个月了，和以前没什么不同，如果变速箱漏油了，一定要确定原因，基本上就4个大原因，1变速箱油底垫漏油，解决方法，换油底壳，因为壳和垫不分着换，2变速箱油管密封垫漏油，解决方法，换密封垫，3变速箱支架连接螺丝眼漏油，解决方法，打螺丝胶解决，4变速箱沙眼，解决方法，换变速箱总成，因为宝马没有权利分解变速箱，所以不能换壳，只能换总成，千万要对症下药，别扩大维修，我现在暂时发现这样一个问题，换成节能模式，车行驶起来，开到七八十迈时，不踩刹车和油门，转速表的转速马上掉到800转，如果继续踩油门后，转速就会升到当时速度档位的转速，不知道怎么回事，会不会是编程的问题，请各位大神解答一下，别的问题暂时没有发现什么，还有就是有要换变速箱的，有问题可以探讨，我会尽一切能力帮助，第一次写了写了这么多，请领导射个精好不好