08年的一个夏天，一辆敞篷的宝马3系（那时只会这么称呼）从马路上拉风的驶过，在路边苦等公交车的我注视着她直到模糊。当时心里发誓：有朝一日哥也要开上敞篷的宝马。虽然那时苦逼的我刚刚结婚，还在为每月几千块钱的房贷发愁，但是梦想还是要有的，万一实现了呢。 

本人80初，在车行摸爬滚打了10几年，07年下半年买了人生第一辆车——二手奇瑞QQAMT，开了一个星期因为电瓶老亏电把它卖了；第二辆车换了辆跑了15万公里的二手别克赛欧MT，它见证了我从男孩变成了男人；一年后家里宝宝出生，又换了辆雪佛兰景程……大众途安1.8T……06款凯迪拉克CTS……全是二手车，而且到我手里基本都是10万公里以上，别克赛欧是好车，1.6L,92马力开起来有人车合一的感觉；景程除了空间大其他都是叉叉叉；途安，一个变速箱闯挡修了无数次无解，从那以后我对大众的（包括奥迪）十万公里以上自动挡二手车无视；06款CTS2.8L，开了半年，印象最深的：回头率高、BOSE音响好、油耗高。 因为我是在车行工作的，开的二手车也都是客户置换下来的，没有了二手车商赚差价，而且车况也都是实实在在的，不会刻意去隐瞒或者修饰车的瑕疵，所以那些年开过的二手车基本没花什么大价钱去维修，再换车时也没亏几个钱，有的还小赚一点。11年时一个朋友嘲笑我老开破车，一怒之下买了11款的大众POLO，2年后因为经常带着孩子出去玩，觉得两厢车不安全，换了一辆三厢的别克英朗新车。不得不说新车头俩月的感觉确实比二手的强，开出去也小心翼翼，生怕刮了蹭了，俩月后……也就那么回事了，车毕竟是给人服务的。可是、可是、可是卖车时的折旧吓死人啊，买的第一批11款POLO上好牌照、保险10万块，2年2万公里卖车时只卖了6万块，4万块钱就这么没了、没了、没了。

好了，言归正传，E93在我心里一直是个不了情，这台车是客户置换的，车况太极品了，10年出厂10年上牌，仅行驶了28000公里，宝马4S店全部保养、维修记录。看到此车时没有1秒钟的犹豫，立即拿下，下面上高清大图。

再说说使用感受，车买回来只加了油、洗了车，别的什么都没换，清明假期带着家人出去玩了圈，跑了近500公里。1、车身重，起步加速一般，但是中段加速有力，高速无车时从120提速到180，踩下油门自动降一档马上蹿出去，很轻松，感觉比开过的君威GS快。2、时速超过120风噪大，可能车顶敞篷机构的原因，胎噪还能接受。3、舒适性还可以，坐姿比较低，成人进出后排太狼狈。4、底盘低，要适应，前杠离地面也比较低，第一次开这车对车头长度没感觉，再加上也没有前雷达，有次停车差点蹭墙。5、车门太宽，停车开门时如果和邻车距离太近容易碰到邻车。6、方向重，狭窄位置掉头时真锻炼臂力，而且低速转弯时方向不像其他车那样很轻松的自动回正。7、油耗可接受，长途驾驶120KM时速不超过9个油，市区15，第一箱油加了壳牌的95#

另外有几个问题请教大神，1、直线行驶方向盘往左偏1毫米左右，车有些轻微往右跑偏，做个四轮定位能解决吧？2、无框车门开门时玻璃自动落下一点，但有几次往下落的比较多是怎么回事？3、从宝马4S查了维修记录，25000公里做过大保养，下次做是不是在35000公里的时候做，还是因为行驶里程太少而把时间提前呢？4、照片里后座后面那个黑色的东东是干嘛用的？

另外，关于车的价格，不便宜，但是比二手车网站上的都便宜，我认为买二手车不能只关注价格，要综合考虑，认为值得就好，因为没有一模一样的二手车，一车一价。