2011年10月,迎来人生第一辆车,骐达,当时对车一窍不通,买骐达的原因一是空间大,二是觉得日系车小毛病少,省心。4年半下来,骐达一直没让我失望过,舒适、安静、节能,除了动力稍弱、漆面较薄之外,没任何小毛病和故障,因为要买新车,资金不够,只能忍痛将骐达卖掉,卖掉的时候跑了大概7万公里,车况非常好,不得不赞叹一下小日本的造车技术,质量真的没话说。
先说一下选车经过:2014年5月左右,老爸准备买车,陪着老爸看了迈腾、途观、奇骏、奥迪Q3、宝马X1等20-30万这个区间的各种车型,最终老爸还是买了奇骏。在看车期间,印象最深的是奥迪A3两厢版,精致的外观和简单大方、做工细腻的内饰深深的吸引了我,也许就是在那一刻起,觉得豪华品牌的设计确实要比一般品牌强太多了,于是心里萌生了换车的想法而且当时就下定决心要存钱买四个圈。然后才慢慢开始接触汽车之家,关注各种车型,随着对汽车的了解逐步加深,觉得自己需要一部动力、安全性更好的车,换车的想法就更加强烈,但是无奈资金有限,加之老婆和家人说骐达还能开,完全没必要换,所以只能把换车的计划暂时放在一边。
进入2015年,因为楼主对工作和生活有了新的领悟和看法,觉得人生不仅仅是工作,更要利用时间享受生活的乐趣,加上儿子2岁多了,还是应该经常带他出去看世界,现有的骐达动力稍微弱了点,安全配置也较少,空间虽然宽敞,但后备箱装载能力太弱,不是很能满足全家人出行的需要,因此,换车的意愿越来越强烈,加上汽车之家潜水的小半年时间里,已对各种车型、配置及性能参数有了进一步的了解,自己的目标也逐渐明确:要选中级车以上,轿车和SUV均可,空间不能小于骐达(骐达空间真心大,谁坐谁知道)动力、操控、安全性要比现在的车好,尽量考虑豪华品牌(不是爱慕虚荣,主要是豪华品牌设计感强,外观内饰不容易过时),预算在30万左右,上下浮动不超过10%。
在2015年1月至2016年2月期间,我基本看遍了相同预算的所有车型,也通过软磨硬泡、写保证书、带老婆出国旅游等多种方式,让老婆同意换车,但是选车的过程十分艰辛和纠结,特别是在对备选车型的优缺点进行了充分的了解下,愈发觉得难以选择,其余话暂时不表,先说一下选车经过:
Q5OL:看上的是悦享版,觉得动力参数、内饰和外观都符合自身需要,而且还有4年10万公里免费保养政策,于是在2015年2月左右带上老婆(老婆当时完全没有换车的想法,只是纯粹为了好玩去看)去4S店看了车,进入展厅映入眼帘的就是外观犀利、线条硬朗的Q50L,外观很赞,得到老婆的认可,坐进车内,内饰不错,几乎手能触及的地方都是真皮或者软质材料,上下双屏看起来也很高档,座椅舒适,找来销售顾问,试驾了一下,第一次感觉到2.0T机头的澎湃动力,动力完全满足日常驾驶需求,符合心里预期,底盘调教的很扎实、厚重,完全没有日系车松散的感觉,方向盘稍重,但是转向精准,总体来说感觉不错,下车后销售顾问说有现车,可以做到三万的现金优惠,落地31万左右,但是老婆对车后排中间的鼓包不是很满意,考虑到英菲尼迪属于小众品牌,后续维修成本据说很高,再加上(主要是)老婆不满意,所以只能PASS了。
C200L:2015年6月左右,和老婆到省城办事,在朋友的陪伴下顺道去看了C200L运动版(楼主所在的城市没有奔驰4S店),见到车的那一刻,真的被惊艳了,C200L真的太漂亮,无法用语言形容的美,从外到内俨然就是一件艺术品,各种配置齐全,内饰做工超赞(虽然现在提了320,但是还是可以负责任的说,新C的内饰超越了同级别的车系至少10年),一问价格,裸车35万多,最多现金优惠2万,提车至少等3个月,掐指一算,超预算太多,加上奔驰气场太强了,小弟30岁的年龄也不一定驾驭的住,何况小城市没奔驰4S店,后续的维修保养也是一个问题,只能无奈放弃。
思铂睿2.4:2015年7-8月左右的某天,发现了思铂睿2.4,马上拉着朋友去帮忙看车,试驾了一下,感觉不错,2.4的自然吸气发动机动力完全满足需求,底盘调教的很厚重,完全没有日系车的感觉,双层隔音玻璃,噪音控制出色,价格方面也符合预期,可惜又被老婆否决了,老婆说外观太普通了,看起来没档次,既然想买,那就买个好点的,开10年不换(从这个时候起,老婆已经被我软磨硬泡的慢慢同意换车了),好吧,既然老婆不同意,那就只好又告别大思了。这里想多啰嗦几句,思铂睿真的是台好车(仅限于2.4版本),8DCT变速箱,2.4地球梦发动机,底盘、做工都不错,为何卖的这么差?为何销售如此惨淡?东本应该好好反思一下,这才出的新思域,千万别搞砸了!
320LI:本来我和老婆是完全没有考虑宝马3系的,因为在网上看了太多的图片,那个内饰,银色的饰条,感觉和塑料一样,完全没营造出豪华车应有的氛围,加上机械手刹,一看就感觉很掉价,但是当时心里想的是,还是应该把同级别的车看一遍,方便以后做选择,现在真的庆幸自己当时去试驾了宝马,要不现在肯定不会买。第一次到店,找了个销售顾问,女的,长着一副“一看你就只能买3系”的眼神,高冷傲的让我产生了我是叫花子的幻觉,尼玛顾客是上帝不知道啊,老子花钱买车买享受不是来看你脸色的,早就听说宝马销售态度差,真没想到是这个样子,哪里是态度差,完全是一副瞧不起人的样子,办好试驾手续以后,我和老婆轮流试了车,感觉320驾驶感很不错,加减速毫不拖泥带水,很多大神说的操控好,本人倒是感觉不出来什么是操控,也无法对操控好进行准确的描述,总之试驾完下车后给人的感觉就是四个字,回味无穷。回到4S店算价格,明明汽车之家上的价格是28万(超悦时尚版),屌炸天的销售说,那个是综合优惠价格,要按照那个价格提车,要买1万多的延保,加装1万的装饰,还必须贷款。我说我不按揭,做全款,那好,裸车30万,然后给我算算算,落地接近35了,问问还有优惠没有,直接给你来一句,没有!而且态度极差,我TMD真心搞不宝马的销售为何如此之屌,跟后来的雷克萨斯销售顾问简直天壤地别的态度,于是乎我转身带着老婆就走了,销售也没主动送名片,离开的时候连送都没送一下。出门朋友说,3系的内饰太差了,销售态度又差,而且悬挂偏硬,过一个减速带感觉车都飞起来了,我也对3系的内饰不是太满意,结合销售的态度,当时直接就把3系PASS了。
ES200:2015年7-8月左右,听说新款ES要上市了,网上看了图片,顺便也就带老婆和朋友一起去看看车,来到雷克萨斯展厅,门口就摆放着一台全新ES200,外观瞬间惊艳了众人,都说有眼前一亮的感觉,坐进车内,内饰谈不上奢华,但很精致,用料十足,豪华氛围和舒适感营造的相当到位,与广告中的“道法自然”并无出入,此外,雷车的后排空间真心宽敞,后排中间无鼓包,坐垫软,包裹性好,老婆当时说,一看ES200就感觉很有灵性,内饰看起来也很温馨,朋友也一致称好,我当然心里也激动,内心默默就认定ES200了,因为当时车还没正式上市,价格未公布,加上展车不能试驾,我只能怀着激动的心情,回到家慢慢等上市了。记得是8月的样子,ES200的售价公布了,精英版29.8万,虽说是丐中丐版本,但配置一点不寒酸,虽然落地价格也许会超出预算,但是雷克萨斯的进口品质以及4年10万公里免费保养政策,也能让自己后期省很大一部分钱,于是一个周后我联系了省城某雷克萨斯4S店,在没试驾的情况下,电话里就把车订了,交了5千元定金,车价是28.3万,送全车贴膜,脚垫,远光大灯改氙气,10月左右提车。后来因为种种原因(主要是家里人强烈反对买车,扛不住压力),最终没能提ES200,经过和4S店的耐心交涉,4S店同意退还定金,但是前提是要在店里买一年的车险,于是国庆节拉着妻儿老小来到省城,退了定金,买了车险,顺便试驾了一下ES200,试驾后感觉ES200和想象中的雷车有一定差距(雷粉勿喷,纯属客观发表意见,楼主本人曾经都是日系车和雷车的死忠)。主要动力是最大的问题,接近1.7吨重的车身,2.0自然吸气的机头,虽然变速箱调教的很好,城区0-90KM加速没问题,但是高速公路上或者有些路况需要急加速超车的时候,表现就力不从心了,试驾的时候,感觉油门很灵敏,稍一踩就能上3000转,高转速降档提速换来的就是发动机噪音,油门踩厉害了,就感觉发动机在嘶吼,此外,ES200的静态隔音不错,但是跑起来胎噪(也许和轮胎有关)和底盘对路面噪音的过滤,感觉就稍微差了一点,总之就是没能完全展现出雷车优雅的气质。但是,雷车的4S店,服务态度真心赞赞赞!可能是所有4S店中,服务理念最到位,服务态度最好的。
A4L:2015年12月,当时各大厂家都在冲销量,看到奥迪A4L貌似优惠幅度很大,于是立马带着老婆来到奥迪4S店,试驾了2.0T标准版,销售顾问非常专业,态度很好,详细的讲解了A4L的各种功能,从动力、操控、舒适性上分别用不同的路段试驾让我们自己感受,试驾之后从动力上来说,2.0T完全够用,操控上A4L方向盘很轻巧,低速轻,高速不乱动,悬挂调教的很好,很稳重,在兼顾了舒适性的基础上,驾驶感也不差,老婆说开起来像是在贴地面飞行,她非常满意,而且当时的价格也很优惠,35tfsi标准版29万落地,送真皮座椅,全车贴膜和脚垫,老婆当时就冲动想订车了,但是我对内饰不是很满意,毕竟是上市7年多的车了,内饰确实看起来有点过时了,而且对EA888很不放心,加之新A4即将上市,也想再等等,所以当时没着急订车。
进入2016年之后,还陆续看了ATS-L,XTS等车型,都不是很喜欢,一段时间里我曾经陷入很迷茫的境地,相信很多选车的朋友都有这种感觉,当你看遍了同级别所有车型,对各个车系已经进行了系统、全面的了解后,在这个预算区间,你发现你很难选到合适的车,每台车都有自己的优点和缺点,舒适性和操控真的很难两全其美,那么到了这种时候怎么选车?是一个最大的难题,一个困扰我很久的难题。最终经过分析,我决定在舒适和操控之间任选其一。
为什么最终倾向于3系:1.ES200是好车,完全能满足平时的驾驶需求,质量、可靠性和舒适性上都要强于3系,但是,我现在的骐达动力和ES200差不多,日系车都主打舒适,万一花30万换一台和现在开起来感觉差不多的车,那我为何要换车?换车的意义何在?万一换了以后觉得动力不够用,那又怎么办?2.3系内饰差点,但以后可以通过换中控大屏,运动内饰条和液晶仪表盘进行改造。3系近40年的历史,主打运动和操控,发动机、变速箱、底盘三大件的完美匹配,是宝马的精髓,操控和驾驶感均属上乘,趁自己年轻,还是应该拥有一台满足驾驶乐趣的车,因此渐渐的倾向于3系。决定选3系之后,我把想法告诉老婆,老婆当时就不高兴了,说3系内饰太差了,除了好开,其他什么都不好,我软磨硬泡说服老婆再去试驾一次,老婆极不情愿的同意了。于是2016年3月,我又厚着脸皮来到4S店,这次换了一个美女销售,带我们看了车,坐进320Li的一瞬间,我完全改观了,这一次小改,方向盘更粗壮了,内嵌了银色金属质感饰条,最关键的是:中控银色饰条面板换成黑色钢琴烤漆面板了!中控银色饰条面板换成黑色钢琴烤漆面板了!中控银色饰条面板换成黑色钢琴烤漆面板了!这一换,换掉了廉价塑料感,瞬间档次提高了,我心里狂喜,销售顾问说2016年1月以后生产的320LI进取版车型,都是这个颜色搭配,于是乎马上再次试驾,这次销售顾问服务很好,第一次让人感觉到宝马只要找对了销售,还是会“为人民服务”的,这次试驾之后,感觉非常好,老婆也说3系开起来真棒,虽然内饰豪华感差了点,但比之前看起来好了很多。于是坐下来谈价格,经过月初月底两次谈判,最终3月26日把价格谈在全款269500元,送全车贴膜,1年玻璃无忧、行李箱和终身免费机油保养,论坛上说原车音响很差,老婆又要求必须要有定速巡航,所以我选装了定速巡航和哈曼卡顿音响,交了2W定金,心里终于安定下来,销售说选装没有现车,要厂家定制生产,5月份的生产计划,需要等3个月才能提车,没办法,为了后期不折腾,先慢慢等吧。
等车的日子真是度日如年,5月5日,销售给我说车已经下线了,看好日子,5月24日付款,28日把车开回家!提车时6KM,现在开了50多KM,感觉比以前开过的车都好开,转向灵敏,很灵活,感觉是开4.5左右的车,目前全市区,没舍得踩油门,用车感受还是等5000KM以后再发,哈曼卡顿音响很不错,值得选装!
最后结合自己的选车经历,发表一点感想:
一、关于SUV和轿车的选择:相信很多朋友曾经面临过这样的选择,SUV底盘高,视线好,坐姿高,其通用性强,已经成为越来越多人的选择(特别是得到女性的青睐),但是,SUV真的适合自己么?宽大车身带来的是倒车、停车不便,若无全息影像,视觉盲区较大,况且现在的城市道路、国道、省道,路况都比较好,高的底盘,其发挥作用的时候到底有多少?20-30万左右的SUV,豪华品牌只能GLA和Q3,空间、配置上无法与同价位轿车相比,因此,除非是自身确实需求,否则仅仅为了外观看起来高大全而买SUV,是不是不太理性呢?二、关于几种车型之间如何选择的问题:在预算一定的情况下,选择自己喜欢的车,即使是它有缺点,你也能接受,再想办法如何改进;如果因为满足功能、性价比而选择了自己不喜欢的车,再小的缺点,也会被放大成毛病,反倒让自己用车不开心。
此外,选车还是要忠实于自己的内心,一枚硬币就能映射选择,用硬币正面代表A车,背面代表B车,扔出硬币如果是正面朝上,你还想再扔一次,那么恭喜你,你内心其实已经选择了B车。
最后吐槽一下汽车之家,3系都换了内饰了,麻烦图片也跟进换一换好不好啊?真的会对选车产生很大的误导;再次就是吐槽一下无良汽车经销商,为博眼球,在汽车之家上面发布虚假低价,到店才知道是综合优惠价格,要享受低价,必须强制贷款、加装饰等等,希望汽车之家编辑以后能把一把关,不靠谱的低价误导的消费者,相信不在少数。
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