去年的公休假申请下来之后，就跟老婆（ID：小清新）协商出门玩的事情。不过在目的地的选择上出现了分歧，她想去日本血拼，而我对什么美食、购物毫无兴趣，倒是想去瑞士自驾，欣赏一下美景。一个往东，一个往西，这让我如何权衡？想了半天，老婆的想法不能不满足，可也不想委屈了自己，干脆都去！
    日本的事情暂且不表，带着一箱子日本土特产离开东京，搭乘阿提哈德的航班直奔瑞士。虽然飞机硬件和机餐都不错，不过我这人一上飞机就喜欢睡觉。

    瑞士自由行主要有两种玩法，一是坐火车，二是自驾。两种方式各有各的优势，自驾比较自由、方便，租个车到处转就行了，随走随停，行李扔在车上，人也比较轻松；火车的好处呢则是不用自己开车，人比较安全也比较省心。自驾我们已经经历过很多次了，重点说说这火车游：瑞士国土面积不大，只有大约安徽省的1/3，其铁路网的密集程度在全球数一数二，几乎每个小镇都通火车，而且车次密、准点率高，就连瑞士人民出行也喜欢坐火车。瑞士针对每年数以百万的游客也推出很多优惠政策，比如游客可以购买铁路通票（淘宝价约2K），在规定时间内能够乘坐任意普通列车，以及打折乘坐一些特殊列车，和免费进入大部分的博物馆等。看上去很诱人，但火车游的弊端也很明显：首先就是你要拖着行李往返于酒店、火车站和景点之间，这个我们之前在日本已经体验过了，有些不方便，耗费很多时间和体力；行程也受到车次影响，你也只能围着火车站附近找酒店住，围着火车站附近找景点玩；另外不能说停就停，哪怕路上看到美景也只能一闪而过。
    其实当时我就知道，不管选什么方式我都会后悔——后来事实证明也确实如此。最后我还是选择了自己更熟悉的自驾方式，然后开始租车。欧洲是旅行车的天堂，如果能趁这次机会体验一下旅行车，哪怕多花点钱也是值得的。很快在一个境外的代理网站找到了有公司在租蒙迪欧旅行版，一辆我非常喜欢的车。可惜对这个租车公司对租车证件的要求不太熟悉，代理也没有提供相关材料，考虑再三决定不能冒险，万一不接受国内驾照公证取不到车就麻烦了。最后还是回到自己熟悉的“租租车”，选了一辆Alamo公司的奔驰A180，并非是因为它是奔驰，而只是因为它是最便宜的车了，7天1800元。考虑到自己的驾驶水平还算OK，加之瑞士与我们同为左舵驾驶，难度不大，便没有买全险。

    离开租车柜台，我们按照指示牌往停车场走去，准备寻找分配给我们的那辆车。停车场嘛，你们都知道的，停着好多车。我也是个爱车之人，没事就会留意一下身边的车。嗯，这是一辆奔驰G；哦，那是一辆老款沃尔沃XC90；咦，一辆宝马M4，旁边是奥迪A6旅行版和奔驰CLS……哎，不对吧？怎么全是欧洲豪车啊？我是不是走错了？不可能啊，我再转转……五分钟后，好吧，这层车库里除了宝马-奔驰-奥迪，就是保时捷-沃尔沃-陆虎，没有任何其他品牌了，没有一辆日本车，没有美国车，没有韩国车。我知道瑞士人民很有钱，但这也太有钱了吧？要知道10个小时之前我还在迪拜的街头闲逛，那边的汽车平均水平也没有这么高啊。我当场google了一下，瑞士人均GDP是我们的十倍，还拐个弯……好吧，你们开奔驰宝马已经算是很“低调”了，请收下我的膝盖吧。

    既然说到车了，那我们就先聊一下这个国家的车吧。刚才说了，欧洲是旅行车的天堂，遍地都可以看到这些大屁股的家伙。跟国内的选车理念不同，早已经过了靠汽车炫耀身份的欧洲人民更注重车子的实用性，既有轿车的操控、又有SUV的装载能力，旅行车成了一个不错的选择。车价低、收入高，各种豪华品牌的旅行车随处可见。

    除了旅行车外，欧洲国家山路多、街道狭窄的现状也促使掀背小钢炮成了很多人的选择。可能没有旅行车那么大的空间，但小车更加灵活、更加紧凑的车身，更适合在山路上爬坡或在狭窄的街道上寻找车位。

    相比之下，SUV和越野车就没有那么普及了，除了停车不方便外，我想这种大车的高能耗也跟欧洲人环保的理念有些冲突吧。拍了一辆新款沃尔沃XC90，当时还没在国内见过实车，挺大气的。

    当然，这么有钱的地方，没几辆跑车也说不过去。比如这辆绝版的BMW Z8，国内基本上没见过吧？在酒店看到楼下正在加油的一辆保时捷911 GT3和他朋友的小牛；还有什么宾利、法拉利等等等等，都不值一提了。

    晚饭后回到我们酒店，如我所料，酒店不提供免费的停车，停一晚上要20法郎，够我吃两个汉堡了，没舍得。然后我试探着提出能不能停到酒店隔壁的那个超市去，都知道超市会有很多提供给客户的免费停车位，反正今天歇业，车位大片的空着。酒店服务员建议我不要去，毕竟我不是客户，晚上会有警察来抄牌。不会吧？这也太死板了，大晚上的还抄牌？我以为加班都是我们亚洲人民才干的事。不过她也并不是真的为了给自家揽生意，她又为我介绍了一处更廉价的停车场，大概在离酒店500米的地方，一晚上只要5法郎。为了避免高额的罚款，走500米也能接受，把小清新安顿下后，我又跑去停了车，果然只要5法郎。

    把车子取回来，行李装车，然后开到隔壁超市去为未来几天采购一些补给。现在我们是真客户了，可以挺直腰杆在客户停车位上停车了吧。我试着拍了一些物价，各位也可以比较一下这里到底物价如何。

    Graf太太很热情，跟她聊天也很开心。她们这一片都是德语区，但说的是瑞士化的德语，而她的英语也很棒，听上去跟美国人说的没啥区别，反正比我是强多了。其实来之前我就有耳闻，瑞士整体上有些类似北欧，瑞士人在外国人中不属于那种特别热情的一批，他们甚至有些高傲。这我也能理解，人家有傲的资本。放眼全球也没几个这么富有、这么漂亮、这么文明的国家，还不允许人家嘚瑟一下？不过高素质让他们只是心里默默的嘚瑟，还好没有表现出来。而在这种情况下，我们能做得就是要表现得比国内更高素质一些，哪怕装，也得装得像一点，千万别做那些丢人的事被人家瞧不起。就算你不想代表中国人，也至少给你自己挣点脸吧？

    晚饭后Graf夫妇跟我们打了个招呼，说是要去朋友家做客，然后就走了，留下了一脸茫然的我们——啊？这样就走了？留下两个陌生人在自己家里？也不怕我们偷东西？感觉就像又回到了夜不闭户的社会主义初期，唉，老外心真宽。好在我们也不是素质低的人，不会干什么偷鸡摸狗的事。不过主人不在家了，不用那么拘谨，确实可以好好的参观一下他们的豪宅了。

   第二天早上醒来，Graf太太早已在厨房开始为我们忙碌早饭了。今天不光是我们俩吃早饭了，又多了两位同伴。我们隔壁房间住着两位女生，同样是国内来瑞士旅游的，昨晚很晚才回来，所以之前我们一直没有见过她们。由于这座别墅在半山腰，实际上对于那些坐火车游瑞士的游客来说并不方便，一般来说都是自驾游的才会选择这里。但这两位姑娘就没有租车，还真有毅力的。离家***还能在别人家里遇到同胞，也是应了那句“哪儿哪儿都有中国人”。两个女生看起来应该是刚毕业没多久在外企工作的那种，年纪轻轻，跟我们一样也是在airbnb.com上搜到这家民宿的。看到她们我就想到自己年轻的时候，旅游真应该早点开始，刚毕业那些年我都干嘛去了？

    这些年来，自由行日渐成为一种时尚。除了跟团游那些存在已久的弊端外，与越来越发达的网络也密不可分。现在绝大部分的旅游信息都可以在网上查询到，绝大部分的准备工作都可以在网上做好。你可以很轻松地事先参考几篇攻略和游记知道哪里哪个景点更漂亮，可以很方便地查询到哪趟航班时间合适、价格最便宜，可以预订到大家普遍最喜欢的那家酒店。关于自由行的话题讲起来可以三天三夜没完，最近也总结了一些，想到哪说到哪。
    1、关于目的地的选择。按说这个完全是看个人的喜好，我不应该对别人的选择说三道四，但这是我的空间，我还是忍不住说几句。像我喜欢欣赏自然风光和人文，希望出去之后得到收获的是眼睛和脑子，而不是屁股和嘴。所以我一直对于海边之类的休闲游则完全不感冒，去的也都是有特色的一些发达国家。但这事也讲究个先易后难，循序渐进。最近一年多来见过一个怪现象，不少人持白本护照就去美国的，且不说签证的难度，或许美国在他们眼里是很高大上的国家，但旅游不是买奢侈品，不是哪儿名气大就去哪儿，还是应该有个独立思考的过程吧。反正我对美国是完全提不起兴趣来，至少现在还没考虑过。 
    2、关于签证的办理。可能由于工作和历史的原因，我签证还没遇到过什么问题，每次都是顺顺利利的就出签。现在习惯从淘宝上直接办理，根据卖家提供的材料清单，提供相关的材料，由他们送签证中心，赚个跑腿费。并非是没有能力完全自己邮寄办理，而是觉得这种方式很方便。遇到过很多人瞧不起这种方式，坚持要自己办理的，但对官方提供的模糊的材料清单又看不明白，经常还需要咨询他人。相比之下，淘宝卖家经验丰富，所列材料清单一般都很精简、准确、明晰，让人看完一目了然，不会再有什么疑问，直接照着准备就行了。从这一点上，我觉得淘宝不是那么不堪，各位不妨考虑一下。方法也很简单，输入“xx国 签证”，按销量排序就行了。
    3、关于机票的选择。本来买机票其实是个很简单的事，但我纳闷的是很多人有“直飞”的情结，而且认为直飞是高大上的一种方式，看不起转机的，我还因此跟别人争论过一次。到现在我仍然坚持这个想法：对于大部分人没有必要坚持直飞。首先就是从经济角度来说，直飞理论上并不是一个很好的选择，因为飞机为了能够一次抵达目的地，会多加很多油，而前期这几十吨油的重量反过来又会消耗很多燃油，即所谓的油耗油；其次乘客在直飞航班上可能要连续长时间处于一种蜷缩的坐姿状态，并不舒服——开过长途的都知道，定期要进服务区活动活动；最后就是直飞也节省不了多少时间，因为有直飞航班的城市也没几个，无非也就是北上广之流，在这几个大城市生活的人毕竟还是少数，大部分人也就像我一样生活在普通城市，甚至很多还不如我，而我们为了直飞要首先赶到那个大机场去，这路上花的时间甚至已经超过直飞本身了，那还追求直飞干嘛？这样的直飞还有什么意义？相反，除了可以休息和价格低廉外，转机还有个好处就是能够顺带玩一下中转国，把你的旅游效益最大化。
    4、关于租车的选择。除了个别活动外，一般就去租租车（http://www.zuzuche.com）租车即可，输入时间地点，按你的需求选择车型即可。在车型的选择上，除非你行李很多，需要较大的后备箱空间，或者你很明确的知道路面会有较大起伏，否则我并不建议租SUV。不止一次看到有人啥也没需求，就是一句“我觉得SUV很高大上，我们去了要租SUV的”，这听上去就像说菜包是比豆包更高阶的食品一样可笑。轿车拥有更低的重心、更好的操控、更经济的油耗，在陌生国家长途自驾完全不输SUV。至于选择房车，我只能建议各位量力而行，很多人也就拿着C证去租房车，其实在国内我们的C证是不允许驾驶那些那些大家伙的，而且平时开惯了小车，跟房车还是有很大区别的。另外要注意一下驾照的翻译/公证问题，不同的国家和租车公司有不同的要求。
    5、关于信用卡的手续费。看到很多人都在意这个问题，我也有点搞不懂，其实跟动辄几万的旅行费用比起来这真是小钱，随便怎么省不出这点钱呢？如果你真的很在意这点小钱，我倒愿意分享最近研究的成功。总的来说，有银联还是先刷银联，没银联就走VISA或者MASTERCARD。这是通道，如果说到卡，现在基本上流行两种卡，多币种和全币种。听上去全币种比较高大上，其实不然。全币种是所有的外币都先转换成美元，然后再转成人民币，虽然现在都免除1.5%的货币转换费，但这两趟转换后汇率是不是还划算，得打一个大大的问号；至于多币卡，本身发行的卡就少，办的人就更少，我目前印象最深的是工行的多币种卡，能支持十种常见的货币直接转人民币，其他币种还得靠美元转，理论上至少这十种币种会稍微划算一点。不过宇宙第一大行的信用卡，你们懂的……
    6、关于行程的安排。事实上我每次出门前，也都想过要设计一个很走心的行程，买过几本《孤独星球》——每个国家的 。但实际上没有哪一次能够看完整本，甚至连几篇像样的游记都没看过，就是大概看了一眼穷游锦囊上介绍的几个主要景点，然后就出发了。现在回头看看，可能走之前了解的越多越好，但有时候看多了反而会加重你的选择综合症，看得越多你担心的越多。我建议，一般的自由行无需看那种大而全的旅行书，看几个像穷游锦囊这样的简明扼要的即可；行程也不必制定的大而全，捡一些重要的、有特色的看看即可。
    7、掌握一些基本技能。语言就不说了，会点英语最好，不会的话也至少装几个翻译的app在手机上，以备不时之需；活用google map谷歌地图规划行程，其中PC版的国内也可以用，登录http://www.google.cn/maps即可，推荐网页用精简版的，手机app出国之后或翻墙后可以用，只要学会自己测量距离和导航即可，能学会离线地图数据更好；装几个“雅虎天气”之类的app，不要连当地穿什么衣服都要问别人；活用“飞常准”之类的app，查询航班准点情况，合理安排转机时间；提前了解自己手机的网络制式，如果不能支持联通3G/4G，那就提前去借个备用手机，免得出国后出现连不上网的情况；租车选择车型时如果不确定某车型后备箱能否装下自己的行李，可以上汽车之家的“汽车图片大全”栏目查找该车型的照片，一般都会标注后备箱的详细尺寸。

    离开卢塞恩，前往下一站Interlaken因特拉肯，也就进入了我们瑞士之行的高潮，而且这个高潮会持续很长时间。Interlaken，如字面意思，“两湖之间”，它位于左边的Thun图恩湖和右边的Brienz布里恩茨湖之间——我将稍后向各位证明为什么这两个湖可以说是瑞士景色的代表；同时因特拉肯还是去往少女峰的重要门户。如此绝佳的位置使得因特拉肯成为度假胜地的不二人选。
    由于因特拉肯地区丰富的旅游资源，我特意在此安排了两天的时间，其中两晚上分别住在两个湖边小镇住宿：第一天从卢塞恩过来，游玩布里恩茨湖，当晚住在湖边的同名小镇Brienz布里恩茨（下图右一的红圈处）；第二天上午逆时针游玩右边的布里恩茨湖，中午抵达因特拉肯，下午前往南部的Zermatt采尔马特，眺望阿尔卑斯山著名的Matterhorn马特洪峰，当晚回到Thun图恩湖南岸的Leissigen莱西根（下图右三红圈处）住宿一晚，第三天上午逆时针游玩图恩湖，依次路过同名城市Thun图恩（下图左一红圈处）和著名小镇Speiz施皮茨（下图左二红圈处），最后离开因特拉肯地区。
    听上去有点复杂，其实你不需要真的get，只要知道我把这两个湖都转了一圈。顺便说一句，这一段的行程我研究了3个晚上。 

    下午4点多，我们驶抵Brienz布里恩茨镇，按照房东Julien事先发给我的信息找到他的房子。虽然还没有见到Julien，通过他写给我的以下导航信息，我就能感觉到他是个很热情的人：

        _Stop at Brienz Station. 
        _Go LEFT on the main road (direction of the center with the shops). 
        _Walk about 5min STRAIGHT. 
        _After you pass the Wood Carving Museum JOLIN, take a small road on the RIGHT that goes up. 
        _Walk 2 more minutes, and you'll see the house at the corner.
        _Take the stairs that goes on the back of the house. 
        _Knock on the blue door with glass mosaics.

    Julien是个法国人，高高瘦瘦的，与女票都在瑞士工作。跟他一样，女票也不是瑞士人，她平时在苏黎世，俩人是“周末夫妻”。听上去欧洲人在不同的国家工作，就像我们在华东六省之间跑来跑去一样的方便。跟他闲聊起来，才知道他是为著名的乐高玩具做设计，平时就在家里工作，只要按时间完成合同就行，属于标准的SOHO一族吧。随后他向我展示了电脑上还没完成的卡通形象草稿，我也看到房间角落里摆着的乐高玩具。
    一个法国人和一个中国人用英语聊天，可以想象场面多有喜感。经常是我也听不清楚他的发音，他也搞不明白我的意思，但就这样我们依然聊得很欢快，仿佛跨越了语言的鸿沟。我跟他提到来时发现苏黎世街头有很多豪车，他笑笑说，那是因为苏黎世人喜欢show off（显摆）。他说他因为工作原因去过东莞，我马上翻译给小清新听，她立刻笑而不语。老外当然不明白这个梗了，一脸纳闷的表情。我想解释给他，东莞在中国因为“那啥”而出名，无奈一时想不起来“卖淫”这个词的英语怎么说了（毕竟不常用……），想了半天，还是用了个“sex”，这词大家都懂。他立刻明白了，“是视频？”，我摇摇头，“不，是真人”，“哦，你是说prostitution？”，“对对对！就是这个词”，好吧，我们俩终于说到一起去了。当然了，我们也就是跟老外开开玩笑，东莞作为全球最重要的玩具生产基地，一个玩具设计师到那里出差是再正常不过的了。
    Julien在我眼里是个标准的宅男，宅男多半都是器材党、收集癖。果不其然，他还有一大堆的黑胶唱片，并且展示了一张迈克尔杰克逊的。虽然中外文化有别，但说到MJ，这可是全世界人民的共同话题了，咱多少也能聊两句，来时路上还在放手机里的那首《Man In The Mirror》呢。

    第二天早早起床，Julien给我们做了早饭。前几天我发现路上经常错过美景，每次都是回头感叹“哎呀，如果这时能停车拍照就好了”，决定今天要解决这个问题，索性跟小清新对换了一下，由她来开车，我则空出手来拍照。上路之后才发现，原来当乘客是这么舒服啊。可怜这些年上万公里的境外自驾游都是我一个人开过来的……

    等走到这里的时候，实在是不想走了——不是累得走不动了，而是馋的舍不得走了。已经无法用语言去描述我们此时的心情：这么漂亮的地方居然一个游客都没有。不过我注意到一个现象，那就是在如此远离城镇的地方，依然有工人在维护草坪，这也验证了我之前的猜想，瑞士很多野外的景色其实是人工修饰过的。或许那个推着除草机的工人没有苏黎世那些银行家的薪水高，但能在这里工作绝对比他们更幸福。
    长久以来，一直困扰我的问题，就是如何从旅游变成旅行。 其实我也不是很清楚这俩之间有什么不同，或许只是逼格上的区别，但现在总有这样的一些风气，自助的看不起跟团的，自驾的看不起坐火车的，住民宿的看不起住酒店的。其实没必要非争个高下，当你迈出家门时，就已经是胜利了。只是每个人根据自己的条件和要求，选择了不同的方式，不必刻意去追求哪种方式最好，只要适合自己就行。具体落到我自己身上，也是结合自己的实际情况来选择旅行的方式。现在我不断地在弱化景点的概念，而是更多保持一种“在路上”的感觉，比如到了一个城市之后，不会马上就导航直奔某个目的地，而是就在街上闲逛，遇到景点就顺带看一看，“哦，这就是攻略上推荐过的那个景点”；同时把注意力更多的放在人文上，多跟当地人接触，多了解他们是怎样生活的，事实上选择住民宿就是一种很好的方式。当然了，话说回来，我这种上班一族，一年也就10天公休假，你说我出去之后完全不看景点也不现实。我去了悉尼能不去看歌剧院而是在一个咖啡店坐10天？不现实，而且我认识的也没有这样玩的，它既然成为景点，自然有它的道理。

    在城内闲逛的间隙，我们也不忘在中介那看看房屋广告，了解一下本地的房价情况。基本上全是德语，我试着翻译一下，翻译错了别怪我。

    离开因特拉肯，我们往南直奔200多公里外的Zermatt采尔马特，期待能下午一睹马特洪峰的雄姿。为了赶路，这200多公里基本上都没有停车。其实刚离开因特拉肯没多久，少女峰就出现在了我们的左前方。说实话，我也不知道为何少女峰如此出名，国内旅行社这么喜欢安排这个景点。论高度，阿尔卑斯山脉超过4000米的有80多座，4158米高的少女峰只能算泛泛之辈；论名气，恐怕没有能高过最高峰勃朗峰的吧？大名鼎鼎的奢侈品品牌万宝龙就是以此为名而创立的。想来想去，我只能理解成是因为它开发的历史比较早。200多年前，它就被人类征服了；而100年前，铁路更是直接修到了少女峰，至今那个车站仍然是欧洲最高的火车站。从这个角度来说，倒也值得上去一看。可惜我们没有时间，也没有那么多预算，于是在少女峰和马特洪峰之间，我选择了后者。事实证明，这不失为一个明智的选择——后来听友人说今天少女峰上的火车跟春运差不多拥挤，全是同胞，而少女峰本身也因为大风导致景色全无。

    又过了20分钟，终于放行了，我们随着前车继续往前走，突然出现几节火车车厢，还没等我反应过来，前车一头钻进了车厢里，原来如此！这是要上火车的节奏啊！方向盘一摆，我也上了车厢，跟着前车沿着狭窄的车厢一直开到最前面停了下来。熄火，拉手刹，这才回过神探出头来看看。原来这一段上山的路是安排火车把汽车拉上山，这还是头一次开车上火车。正在感叹这次新奇的体验，车身一抖，火车开动了。一分钟的工夫，已经加速到跟开车差不多的速度了。坐在车里，听着车轮和铁轨不断撞击的节奏声，看着两边飞速倒推的风景，我不禁在车里哼唱了起来：
        爬上飞快的火车，
        像骑上奔驰的骏马。 
        车站和铁道线上， 
        是我们杀敌的好战场。 
        我们爬飞车那个搞机枪， 
        闯火车那个炸桥梁， 
        就像把钢刀插入敌胸膛， 
        打得鬼子魂飞胆丧~~~

    走了没多久，对面车道也出现一辆跟我们一样的火车，上面驮着的不光有轿车，也有卡车，看来这是下山的那趟车。会车后，我们突然钻进了一条隧道，同时明显感觉到开始往上爬坡，这就开始上山了，到山顶大约需要20分钟。至于为何这样设计，可能出于环保考虑，或者为了提高效率，我没有去详细研究。我倒是闲着没事琢磨了一下在火车上的这段时间能干什么事。实际上由于熄火了，所有车也就熄了灯，加之隧道内没有任何照明，基本上就是个纯黑的环境（我为了拍照才临时开的车灯，不然无法按下快门）。另外巨大的噪音在隧道内不断的反弹，就算关上车窗依然很吵。所以基本上你是无法看清、也无法听清前面的那辆车发生了什么事。在这样的环境下，你觉得做什么比较合适？
    什么？车震？这可是你说的，不是我说的……
    那啥，弱弱的问一句，20分钟够吗？

    下了火车，这才真正到了采尔马特小镇。采尔马特位于马特洪峰的半山腰，等于是上马特洪峰的大本营。来之前我就听说来这儿有点麻烦，没想到还这么周折。火车站门口是个小广场，跟国内景点有点相似，一圈除了吃饭、住宿的，就是旅行社和户外用品店。这次瑞士之行早在出发之前就听说友人也会同期在瑞士旅行，只是她的路线与我们相反，乃是日内瓦-苏黎世，所以这一路上始终跟她保持联系，希望中间能在某地聚一下。终于在采尔马特，我们的行程有了交集。就在我们抵达采尔马特时，她们正准备离开前往因特拉肯，电话中互相通报一下各自位置后，终于顺利会师在采尔马特的火车站广场，再一次上演了”他乡遇故知“的场面。虽然这次有点人为的安排，没有那种偶遇的惊喜，但仍然不失为一段佳话。可以想象的是，见面后有多少共同话题可聊，无奈时间有限，只能约好回国后再聊。合影之后，互相道别，继续前行。

    原路返回，来时那些折腾又全部“享受”了一遍，等重新回到因特拉肯地区时，已是晚上8点多了。期间今晚住宿的房东Janine几次发来邮件，询问我们的进度情况。最后等我们摸着黑抵达Leissigen镇时已近9点，跟着导航找到Janine家所在的社区，因为实在天黑，分不清哪一座是她家，只得下车步行寻找。刚下车就收到了她最后一封邮件，大概意思是“你们什么时候能到？我明早还要上班，我要睡觉了”，好吧，看来是有点生气了。难道小镇的夜生活这么贫乏？才9点就睡觉了？好不容易找到Janine家，她已在门口等候我们多时。我们带着一脸歉意进了屋，不停地说sorry。她把我们带到房间，简单介绍了一下屋内的设施，然后嘱咐我们明早10点前要退房，她妈妈会来给她打扫房间，之后便回自己房间睡觉去了，我们也简单洗漱后赶紧睡了。

    天逐渐黑了下来，大部分商店和超市都挂出了白旗，最后好不容易找到一家还在营业的。买了不少食材，刚出门碰到几个警察拦截在查车，可能是那段时间难民涌入欧洲的问题，各地都加强了巡查。不过等我们摇下窗户，警察一看我们是东亚人，直接摆摆手，走吧。真没劲，还想找点刺激呢……
    摸着黑重新上山，结果还碰到点状况。由于山路坡度太大，一位老太太的车子打滑，怎么也上不去了，挡住了前面的道路。我决定下车去帮助她，看起来是一辆手动挡的大众高尔，沟通了半天，手动挡我也不熟悉，帮她推车又没推动；这时山下来了一位大叔，上车、拉手刹、坡起，标准驾校教程，轰了半天油门总算帮她开走了。
    回到住处，已经彻底天黑了。房间里却灯火通明，厨房里忙做一团。除了超市买的那些食材，连前几天在地上捡的那些板栗都被小清新用微波炉给烤了。虽然受限于食材，没有四菜一汤，但对能够在异国他乡亲手做一份可口的饭菜仍然感到很兴奋。

    扔下行李，觉得时间还早，我们便出门去觅食。刚出门又闹了一个笑话，门口有座桥，桥洞很窄，只能容纳一辆车通过。桥洞两头各安排了一个红绿灯，靠自动感应的，感应到这边没车了，就让对面亮绿灯放行。我排在第一的位置，就在斑马线前，等待对面没车了我这边亮绿灯放行，可坐等右等就是一直红灯，后面排了老长的队伍了，有的甚至不耐烦地按起了喇叭。我觉得自己没有什么问题，只能继续等。这时后面一辆车的司机下车跑到我旁边，大概意思说请我往前挪一下，可能感应设备不太灵敏，监测不到我的车。我往前挪了一下车，果然就变绿灯放行了，我觉得不是我的错，但又好尴尬……

    至此，我们的瑞士之行已全部完成。依依不舍离开市区，奔赴机场。到机场加油、还车、安检、登机一气呵成，跑了7天，1000公里，这一箱油都还没用完，柴油车确实省油。再见了，瑞士！

    拉着两个大箱子从浦东入境，还好没有被抽查，否则小清新那一箱子化妆品铁定被税。不过路过机场的日上免税店时我看了一眼价格，没想到一路上最便宜的购物店就在这！
    等我们从浦东机场转地铁再转高铁回到合肥，已是晚上10点多了。至此，虽然有些磕磕绊绊，但总体来说日本瑞士之行圆满完成。小清新如愿以偿去了日本，美食和购物都达成了；而我去了瑞士，也拍到想象中的美景。单就我个人而言，对日本解毒了，没有我想象的那么漂亮；但对瑞士种了草，真xxx漂亮，下次还想再去。另外这次还尝试了民宿，对于我们这种体验式的旅行确实有很大帮助，可以更好的了解当地的文化和生活。这些都是这次的收获。
    至于有朋友关心的费用，因为两个国家掺在一起有点乱，日本大概两人一共花了8K+（吃住行签证不含购物），从离开东京开始到回国都算瑞士部分，两人一共花了2.2万，大头部分依旧是机票和酒店。基本还在预算范围内，应该算是穷游吧。