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====320imt 2000公里使用感受（实话实说）==== 

bmw320imt6
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楼主
点击楼层复制帖子链接发表于 2007-10-15 21:06

====320imt 2000公里使用感受（实话实说）====

不知不觉已经两千公里了，只跑过几次高速，一般在市内跑。
先说动力
在2.0的排量里，动力绝对是数一数二的，加速感觉上比雅阁2.4  凯美瑞2.4都要好
起步虽然算不上迅捷  但也还可以接受  转速保持在2500以上动力还算强劲  不过距离迅猛还有段距离  
事实上  即使是325也算不得迅猛    当你开过宾利欧陆GT或者奔驰S600之后
手动挡得加速感更加直接  在超车时更是得心应手    这种感觉是在我开Q7 4.2上感受不到的
Q7 4.2的百公里加速比320快一秒多  但在实际的驾驶过程中  总感觉反应太慢 
加速的顿挫感太强   要么慢吞吞 要么在踩下油门近一秒后变速箱突然降档猛蹿   看转速已在6500左右

再说操控
操控上就不和SUV之类的比了，不然会招骂，呵呵。地盘扎实，重量分配很好，前提是不要在后备箱里装整箱的矿泉水
超车并线行云流水   泰然自若   比奔驰S或者宝马7之类要好很多  毕竟后者车身太长   
比雅阁 凯美瑞 奥迪a6也要好很多   毕竟这些车不是面对驾驶者
总言之  在你没开过宝马3之前  你不会相信你的车技居然这么好   哈哈
PS:
方向确实重 让习惯单手方向的我很不适应
奉劝习惯搓轮的朋友  改正不良习惯   我已经改了很多了
如果一定要单手  建议买一个摩擦系数大的方向盘套  不然容易打滑   出了事故可就后悔莫及了

三说舒适
后排最好不安排坐人   或者长时间乘坐
我184的身高  后边进出实在困难
不过前排 尤其是驾驶座位  可以说相当舒服   最值得称道的是到位的腰部支撑
不会在高速过弯的时候把自己甩出去  或者在座位上打滑
这对保持平衡很重要啊！

最后说说缺点
不是真皮座椅  而且后座不可放倒  座套都不能装
难道要一直脏下去？
我在考虑是否包真皮   但实在不信赖外面的美容公司
后边没有杯架
我不喜欢把水放在前面的杯架上
因为经常会因为急加速或刹车而掉出来
放后边会放心很多
轮胎尺寸太小
当然  配这个排量的发动机算是门当户对了  可看起来是在单薄
有新换双大鞋  又怕小马变成大脚牛  走不动了   左右为难
目前为止  还未发现机械故障或者电子故障
希望大家互相交流
车是用来开的，坐在里面的时间比在外边欣赏的时间长。<br>车
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洪音
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1楼
发表于 2007-10-15 21:28
我沙发啊? 哈哈...你说的都很真实很准确

我在后背箱还放了一个大备胎呢 HOHO
QQ:66415905<br>MSN:musiclife_h
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sj1982121
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2楼
发表于 2007-10-15 21:56
好作业  赞个
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朱大鳄
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3楼
发表于 2007-10-15 22:33
好贴！以后请多多指教啊，我的320MT到年底才到。
还要请教：“最值得称道的是到位的腰部支撑”
不是说320MT没有腰部支撑调节吗，楼主是说它原来设计就很到位，不需调节？

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宁静致远lf
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4楼
发表于 2007-10-15 22:40
后座有杯架呀.在中间的扶手那,
[ 本帖最后由 宁静致远lf 于 2007-10-15 22:41 编辑 ]
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1986116年
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5楼
发表于 2007-10-15 23:55
说的好，，，顶了
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bmw320imt6
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6楼
发表于 2007-10-16 16:54
引用:
原帖由 朱大鳄 于 2007-10-15 22:33 发表在 3楼 
好贴！以后请多多指教啊，我的320MT到年底才到。
还要请教：“最值得称道的是到位的腰部支撑”
不是说320MT没有腰部支撑调节吗，楼主是说它原来设计就很到位，不需调节？


不是调节的  是座椅本身的腰部支撑  当然如果你希望可调节的话估计要多花2-3万
车是用来开的，坐在里面的时间比在外边欣赏的时间长。<br>车
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寂寞的做手
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7楼
发表于 2007-10-17 00:23
不建议多用杯托架，长时间用的话，连接处可能会松动，在路面不平的情况下车内会有托架振动发出的噪音。
看错砍仓，看对加仓！
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揸靓车沟女
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8楼
发表于 2007-10-17 00:50
很详细
GOOD~
看名字就知道
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月牙泉的笑
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9楼
发表于 2007-10-17 14:36
是的,ACCORD2.4和CAMARY2.4应该都不是320的对手,我都领教过了包括已经停产的SONATA2.5,有次一个韩国老开着现代SONATA2.5 V6挑衅,在下午下班的路上暗比,我每次红绿等都让他一个半车身,等他猛跑一段再追上去和它并线,把那个韩国鬼子气的估计没办法.方向重.有同感啊,有时候我左手接电话,右手掌方向盘打方向,根本搞不定,原因是没有办法回过来.但习惯了它的重了,开了方向轻的比如有次开老款ACCORD,那个轻啊.适应不了.
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我的小3系
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10楼
发表于 2007-10-17 14:45
楼主说得很好，小弟也是刚刚买的320MT这款车，感觉也是超好啊！
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leo2008
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11楼
发表于 2007-10-27 03:20
说的很中肯!请多指教多交流!壮大3系论坛!
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小土
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12楼
发表于 2007-10-29 09:18
排气管没有包是最大败笔
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5151
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13楼
发表于 2007-10-29 22:42
我喜欢听它的发动机声音～～～爽！
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
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bmw320imt6
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14楼
发表于 2007-10-30 10:21
引用:
原帖由 5151 于 2007-10-29 22:42 发表在 13楼 
我喜欢听它的发动机声音～～～爽！


声浪调解得不错  只是还是没有八缸发动机的那种浑厚
车是用来开的，坐在里面的时间比在外边欣赏的时间长。<br>车
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liu2008
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15楼
发表于 2007-10-30 10:27
在发几个图片就好了
岂能尽如人意，但求无愧我心
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车友2008
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16楼
发表于 2007-10-31 09:47
我的MT已经开了一年了，感受和楼主差不多，操控确实很舒服，如果强调加速感，我建议楼主过了磨合期可以开到3500转以后换档，会有另外一个效果，我曾经开过4500转左右换档在市区穿梭，很舒服。加速和刹车都非常灵活。平常的话，建议也要在2500转以上换档。宝马的发动机并不怕你高转速使用，相反偶尔这样开一下，对发动机积炭还是有好处的。
方向盘沉是它的特点，单手扶把在频繁并线的时候确实不利，它会让你不得已改掉单手扶把的坏习惯。
另外真皮座椅我觉得也有点遗憾，外面包不太信任，4S店换要30000多，不值。我的已经有点脏了。
我的已经出现过4门异响和1、2档加速抖动的情况，至今没有修好，以后多交流！
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bmw320imt6
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17楼
发表于 2007-10-31 14:08
引用:
原帖由 车友2008 于 2007-10-31 09:47 发表在 16楼 
我的MT已经开了一年了，感受和楼主差不多，操控确实很舒服，如果强调加速感，我建议楼主过了磨合期可以开到3500转以后换档，会有另外一个效果，我曾经开过4500转左右换档在市区穿梭，很舒服。加速和刹车都非常灵活。平常的话，建议也要在2500转以上换档。宝马的发动机并不怕你…


加速抖动和车门异响是多少公里时出现的？
车是用来开的，坐在里面的时间比在外边欣赏的时间长。<br>车
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车友2008
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18楼
发表于 2007-10-31 14:45
引用:
原帖由 bmw320imt6 于 2007-10-31 14:08 发表在 17楼 

加速抖动和车门异响是多少公里时出现的？


4门异响是10000公里后，加速抖动是18000公里后
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winme2k
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19楼
发表于 2007-10-31 15:15
顶个!!!!!!!!!!!
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游弋子
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20楼
发表于 2007-10-31 16:22
路过～～帮楼主顶一下～～
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