看到大家都是先从选车历程开始说起，那我也从这里开始说吧。之前自己开的是奥迪A3，开了两年多，感觉一直不错，1.4T的EA211高功率版150马力平时用足够，油耗非常理想，68000公里平均6.6，操控嘛中规中矩，很稳，但是要说激情那是没有的。由于自己不喜欢奔驰，不考虑。家中已经有一辆奥迪，不考虑。雷克萨斯在这个级别没什么太好的选择，不考虑。一直不喜欢美国车，所以ATSL不考虑。英菲尼迪残值率太低，不考虑。从排除法的角度看，只有3系了。实际上这都是说给别人听的，自己在选车的时候基本没有考虑这么多，想买车的时候直接选择的就是3系。
一直跟朋友说，我这台是所有三系里面性价比最低的，二十万出头就可以买到320Li，但是我花40万出头买了一个外观没啥区别，车还更小的。因为，自己开着爽才是真的爽！
买330iM运动版当然要选专属色艾兰，全家都觉得这个颜色巨好看。内饰当时还有点由于，因为怕红色内饰不耐脏，当时一度想选择黑色。但是丈母娘说这个红色配这个车子太好看了，正好符合我30岁刚出头的男人的最后骚气一把的意愿，不要去考虑耐不耐脏的事情啦。现在看来当时的选择是对的，回来以后对这个配色就爱不释手。
因为我对操控动力有一定的要求，所以当时就没有考虑320，直接看的就是330标准轴距，说实在的性价比确实不高，但是给让自己喜欢呢，喜欢才是最好的。
新车开到现在1300多公里，总体感受是兴奋，新鲜感还没有过。
外观：这个大家自己看图，到这里来的朋友估计没有人会觉得这车不好看的。特别是标准轴距配艾兰色，特别好看！
内饰：说实在的，宝马的内饰做工是ABB里面相对最差的，虽然完全合格，但是豪华感不如奔驰，科技感不如奥迪。但是个人觉得宝马维持了这个经典的中控布局是有道理的，因为用起来真的很顺手，而且宝马不是主打豪华的，操控运动的底子才是他的品牌基因。
配置：330iM运动版基本是全系的顶配了，该有的配置基本都有，我这里提几个个人感觉特别实用特别好的配置。抬头显示功能，很多人对这个功能嗤之以鼻，觉得阻挡视线，怎么看怎么不爽。我想说这样的人不是键盘车神就是只用过低端山寨的汽配城改装件。宝马的抬头显示用起来非常舒服，基本可以做到视线不用离开前方就可以了解当前的车辆状况，非常好用！第二个就是无钥匙进入功能，到现在为止我的车钥匙基本没有从口袋里拿出来过，非常有逼格。感应后备箱功能，实际试过，识别度也不错，手里提着东西可以不用放下直接用脚打后备箱。新一代的iDrive，语音识别很好用，而且跟大众点评合作，大众点评里有的东西车机里面都有，而且可以直接导航。地图也有实时路况功能，其他音乐什么的蓝牙连接也很好用。可以通过车机来控制手机的操作，但是操作上有一点点延迟。
操控：他有一副三系的底子，能感觉到底盘整体感很强，转向指向性精准。但是相对E90来说，避震软了，城市开舒适性不错，要飙车的话感觉稍有点软。下一步考虑改装KW的电控避震。
动力：0-100公里6秒的车加速就不用多说啦，感觉方面，他的动力衔接更完美，涡轮介入的突兀感不大，很顺。用了几次手动挡，用换挡拨片，变速箱跟A3的双离合相比毫不逊色，换挡速度很快，基本上拨下就换。变速箱的换挡逻辑还比较聪明，在城市离开可以很顺。到现在为止最高开过130，转速最高拉到过4000转，动力十分满意。
暂时就写这么多，欢迎大家跟帖留言或者私信来交流。之后再用单反上高清美图，以及一些小改装的效果。

最后，求入组织求认证……