刹车变硬,方向盘突然变沉且偏左,油耗增加。
1 13 发布于 2017-04-06 02:24:03 只看楼主 热门标准
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【蒋哥,这么晚打扰你。 这是我今天在帖子里发的一段文字,基本表达了我现在车子的全部情况。你帮忙在你的圈子里帮请教一下。尤其是你今天找的朋友,如果能消除车的这些故障,我绝对感激他,尤其是你。不然卖了可惜。这车就算这样,你朋友真要,我也不好意思出手,因为真心有问题。所以后面还是要麻烦蒋哥了。我不是专业人士,也只能在这里把文字给你,希望帮助你找到问题的根本。谢谢蒋哥,必将感激不尽~感恩~】

以上括号内文字是求助以为四儿子店的朋友??帮忙发给他的,没修改是为了还原具体情况。

继上上周车子出现方向盘无故变沉,刹车就硬,踩下去的幅度变小,油耗和转速过高问题后,目前仍有2个问题想请教各位三系车友,(通过一个4S店的朋友,好心全车帮我编程复位后,症状依然存在),宝马三第这个刹车硬问题以后有没有机会调校或者改装我刹车习惯半部分从容减速半部分刹死因为数情况我们停车跟车都舒适型减速停车有半刹车空间也太费脚力但目前这车刹车时踩去速度就骤减人就往前倾除非你非常心控制脚力才能达到慢慢减速效果这给影响驾驶乐趣也费脚力,第一家4S店工作人员吹嘘这是宝马车安全性要求,我去,我买来开了三五个月,自己的刹车什么感觉不知道吗,也就是那天方向盘变重后,且偏左,尤其是那天症状出现的早上,从停车场开出来,感觉方向盘明显沉,才发现刹车硬,而且那天刚好我的车子前后都有车,挪出来平时运用柔软的刹车就能慢慢把车挪出来,但那天我废了好大的劲,就是因为刹车突然就硬,难于把握,就连平时宝马刹车经常出现的底盘下面刹车夹刹车片的“声响”都没有了,现在路上红绿灯和走走停停时都没有,而且那种半联运离合点很难找到了,稍微用点力就突然制动前倾。完全没有了故障前的舒适性,现在最头痛的问题是去4S店,他们电子系统编程复位,电脑检测也没有检测出任何电脑故障,但症状依旧在,而且起步时明显转速高,最小的那个转速表基本起步都“爆表”,发动机很吃力,而且惯性也不足,放下油门,滑行,就算高速度状态下放油门,也是感觉车有东西在摩擦,惯性消除很快。这在以前都是没有的。而且在踩着刹车等红绿灯时,放下刹车车子怠速很慢,稍有一点坡度就不走了。后面有车时都很尴尬。还要给很多油和转速才能起来速度 。这不是有东西在拖着会是什么,难道是发动机故障吗,可我这车元旦才买,这以前一切正常,发动机不可能出故障吧。再说,发动机有故障,肯定会电脑报错吧。整个行驶过程,都感觉刹车踏板就像已经下沉了一部分一样在行驶,明显没有柔软的感觉。高速时刹车已经没有信心了,今天差点就追尾。以前的刹车感觉是前程柔软易减速,后程稍加一点力度和幅度车就停下来。现在是没有摩擦这一说了。第2个问题试驾车和4S店朋友也开三系,明显感觉到我的车方向盘在身体轴线左边一点,而且在车左转弯时,方向盘要比右转弯要轻,而且要转比以前更大幅度才能有明显转向产生,一个小变几乎方向盘都打了一圈了,指向感觉不准,另外就是往右打方向盘的回弹力度明显比方向盘往左打时回弹更大,手上的阻尼更  明显,而且转变让方向盘自动回正时,方向盘永远偏左,四儿子工作人员总说是路况,可我尝试了各种路况情况下转弯都是这样,技术师傅开下来也说方向盘有点偏左,这肯定跟制动系统和方向盘变沉这个故障同时出现是有关系的。这种感觉明显虽然说以后开习惯可能会消化这种适但宝马车无缘无故出现这种专业上的问题,不应该是电脑检测不出故障这车就正常能解释的了的。还有一点致命的点,油耗最高时达到了17.6,现在全国编程后,油耗继续在11格附近。以前我特别注意油表,高速基本都在7.6左右,城区走走停停也就在8.7左右,从来没看过超过9.0,就连偶尔车况好时开个S档也没有超过过9.0(注:新车买回来时是12.8,开了一星期后,油耗成功降到8.0+),车开习惯了就像自己的左右手和双脚一样,突然有点感觉不对了,自己会很敏感的察觉到。各位大虾,现在应该怎么办,有什么好的建议?对了,今天我托朋友关系找一个开宝马很多年的朋友问到,他说他说检查制动液液压及刹车分泵,有可能真是机械故障。没准跟之前的底盘异响而后面没有了有关。加上那天坐满人上坡转弯可能造成了二次伤害,底盘突然没有了异响说不定是车子伤害到一定程度了声响就没有了,但不排除是这个底盘异响造成的磨损伤害,由此产生的机械故障,电脑根本检测不出来。另外,在平直的路上松开方向盘,车应该直行;拐弯以后松开方向盘,车应该自己跑回直线 ,这才正常才对,有没有可能是悬挂或轴承变形有问题?现在个人觉得,这个制动问题可能性最大,也是引起方向盘老往左。因为在真空泵或液油问题的话,如果刹车片厚度有误差的话,极有可能引起方向盘老偏左。【附一个有类似经历的帖子】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-15780693-1.html###

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