只为你心动-BMW320li终将你提回家!已中改装毒、且越来越深~
1 56 发布于 2017-05-01 20:58:31 只看楼主 热门标准
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本有很多想法想表达一下,现在真正坐下来的时候反而不知从何说起。
五一假期将至,首先祝所有的车友节日愉快!正是这个节日让我有时间做下来安心写个作业,假期堵车太严重,果断选择在家度过,大家都懂的,不知有没跟我一样想法的车友~
好吧,我们直接进入主题:千言万语只是为了它----我的蓝天白云梦!
一、过去篇
二、订车篇
三、2017 BMW320li白马原车篇
四、白马进化升级篇
五、现阶段升级完成篇
六、北京最美山路-跑山篇
七、扩展篇-FAST4WARD
八、个人用车总结

开场白   蓝天白云~  BMW 纯粹喜欢!

过去篇:
    故事要从2012年说起,那会儿刚工作没几年,手头有点积蓄,同事、朋友那时候貌似掀起了一次购车潮,有钱的买高端品牌,口袋不太富裕的就买性价比高的合资品牌,大部分都有了属于自己的车,至于是不是自己的Dream Car,我想大多数都是为了满足刚需,当然我也属于其中一位,考虑到现有资金、实用性,开始了选车之路,第一部车的时候其实也没有怎么试驾,也不是很懂,从同事购买的品牌中筛选,雪佛兰科鲁兹、上海大众朗逸、荣威350/550、一汽大众速腾/高尔夫、福特福克斯,这些记得在当时都是热门之选,买的人都挺多,估计有很多车主跟我经历相同,就是越选越贵,大家猜,我最终选的是哪款?不错,就是当时被称为神车的一起大众速腾(1.6L AT自舒),论空间在A级中属于A+级,外观硬朗,年轻时尚、空间充足(当然考虑到婚后有孩子的实用性),开到第三年的时候换过一次电瓶,中间经历了断轴门(无奈去4s店被加了铁皮垫片,以签了一个悬挂系统延长保质期的协议、送了几百块钱的保养券而告终),中间还经历在路况不平下,车顶异响,去4S店也检查不出来,后面只能忍受,除以上问题,油耗挺满意,高速基本100km平均5.9L,城市就不说了,因每辆车面对的路况都不同,整个用车还算舒心。下面就要说下动力方面,其实还是很后悔当时没买1.4t发动机,1.6L at平时家用也够,看怎么去平衡,经过一段时间的驾驶,很快觉得动力跟不上自己的要求,可能还是比较年轻,有一些想法,内心还是想要拥有一辆自己喜欢的车,所以有了后面的蓝天白云梦...

订车篇:
   其实我在选择B级车的时候,没有想其他车友一样很纠结,预算30W左右,此价位的车也较多,比如会拿宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、凯迪拉克ATS、英菲尼迪Q50等等作为比较对象,不可否认,这些品牌都是高端品牌,各有各的优点,油耗、内饰科技感、配置、动力、外观、空间、这些都是常拿来比较的地方,首先我对日韩系不感冒,更喜欢美式的肌肉型,说起肌肉型,凯迪拉克看上去绝对很MAN,我内心还是可以接受的,为什么没有试驾、到最终的选择BMW,是因为LP不喜欢这个品牌(并不是觉得ATS不好,更直白一点是更喜欢BMW的LOGO),再说说奔驰C和奥迪A4L,不论品牌价值及内饰、外观都不错,买的人也挺多,但是我内心深处始终有一份执着、就是要拥有3系,如果买了其它,我可能会后悔,我认为BMW3系适合我这个年纪,也可能是中BMW操控的毒太深~

    就这样,没有试驾其它车,认定了3系,开始选3系的配置:
    直奔4s,进去登记后随安排的销售一起去看车,当然,销售先问了一些基础需求,了解后直奔3系展车旁,当时走到一辆蓝色320im处我就走不动了,觉得太帅了,非常运动,其实内心想拥有的欲望非常强烈,再想想有点超预算,还是算了吧,过过眼瘾就行了,就在这个时候销售说这台展车是2016款,现在折扣非常合适,如果喜欢的话入手比较划算,我立马就兴奋了,还没来得及我开口直接被LP拒绝了,那个心啊,哇凉哇凉的,说是个展示的车,不知道被多少人坐过开过,就是觉得不爽,还不喜欢翻毛皮的座椅,还不满足短轴的后排空间,因为家中有小孩,空间的不满意也能理解,就这样放弃了~
    最终由于囊中羞涩,选择了2017 320li 乞丐版白马
        动力:之前开过朋友x1三缸,不能说不够用,就看你怎么用,对于我不考虑318,至少2.0T 哪怕只有184马力
        空间:对于驾驶者,首选肯定是320i,也是考虑到孩子在后座的感受,还是向Li妥协了
        颜色:虽然白色已经烂大街,除了蓝色剩下的我真的接受不了,最终选择了白色(主要是现车)
        选配:直接点、贵、没钱、不选配
        外观:17款配置了单边双出排气,还是不错的,原装有电动折耳,非常满意
        价格:去年12月份,优惠18个点,强加1.38W(对比了3家4S店,价格相差不多,选择了附近的店)
     订车小插曲:去看现车的时候销售说只有一台,看了下外观内饰没有什么问题,当发动起来的时候声音非常大,因为是在地下车库,特别明显,因为都知道冷车刚发动是有很大声音,正常大的声音持续30S到1分钟左右就该消失,不正常的是发动了3分多钟声音依然很大,觉得还是不太正常,我查了车架号,是16年9月份下线的,应该属于17款第一批,所以选择换车,刚开始销售说没了,后面又帮我给别的客户调换了一辆,去电脑上亲眼看到更换掉的准车主,哈哈,这点还是很给力的,当然,那位销售也是征得对方同意的,哈哈,换的这台明显没有那么大的噪音,剩下的就是交钱下单及提车,好吧,说了这么多,着急了吧,上图:

原车篇:
    原车的外观内饰大家都比较了解了,为了节省大家流量,上一些个人觉得比较实用的细节和功能

来个正脸,年前刚提回来那会,手机拍摄,真心不好看

动感的线条

简洁的中控,实用

这个功能,偶尔装下B,哈哈

晚上更动感

都喜欢的小鸡腿

储物盒

右后方的老板键

后座化妆镜,LP最爱

烟灰缸?我没用过

4s送的脚垫,质量可以,简单不占空间

后排座椅放倒,非常实用

开关在后备箱左右两侧上方

隐藏行车记录仪,安装后看不出来(4S送的)

效果不错,内置wifi连接,不费流量

公里数和油耗,还是比较满意

进化篇:
    入门级进化,不喜勿喷,嘴下留情,哈哈
    清单:1、迎宾踏板
          2、黑色车顶膜
          3、牛角碳纤维倒车镜壳
          4、M3款碳纤维尾翼
          5、BLOX 锻造螺丝(蓝色)
          6、SKY WHEELS 19寸单片锻造轮毂
          7、马牌CSC5防爆胎

迎宾踏板-前

迎宾踏板-后

牛角碳纤维后视镜

来个近点的

驾驶位置视角

碳纤维尾翼

细节,自己手工装的,3M胶固定

轮毂,订的比较骚的颜色,有没有

蓝色螺丝配红色轮毂,围观群众不少,哈哈

前轮轮胎:轮胎尺寸225/40R19 轮毂19*8.5J

后轮轮胎:轮胎尺寸255/35R19 轮毂19*9.5J

左边是新后轮轮胎,右边是原车轮胎,宽的不少,对于后驱车是福音啊

现阶段升级完成篇:
拍摄设备:Canon 700D and iphone 6
拍摄角度:汽车之家教程临时学的
单反不太会用,有的太亮有的太暗,大家凑合看吧

拍照前,请允许我洗个澡

 左前45度

侧面

左后45度

俗话说百改降为先,我没有遵守,现在看起来像SUV

就喜欢你这个眼神

新款的双出排气及改宽后的轮胎

BLOX锻造螺丝

改了19寸轮毂,空间太大,刹车太丑,唉,谁叫兜里缺银子呢

后轮大凹陷,这个还是比较满意的

霓虹灯下的白马

再来个角度

尾翼晚上还是很漂亮的

跑山篇: 
是的,我们来到了北京最美山路,别有一番味道

进山

因为不是周末,山路上人不多,停下来拍个照

上面的空气果然不错

蓝天白云

美不美

最美山路一点不假

山路挺险,有意前来的车友,一定要注意安全

跑到上面拍一张远景

准备下山

崎岖的山路真心不错,记录这一刻

下来了,停下车,休息片刻,打道回府

扩展篇-FAST4WARD
   大件轮胎轮毂换完,赶上了八达岭的活动FAST4WARD,对04,和朋友一起去瞧了一下,办的挺不错,看了他们的车,我觉得我的改装之路还有很远......

出发前小区别人的车,凑巧,合了个影

别人的330,停在一起让我有点不好意思

主场

展示区

轮圈帅的不要不要的

最后拍到了屁股和大尾翼,图片也就到这里吧!

总结篇:
    原厂10000KM驾驶感受:
        1、动力/操控:动力基本满意,操控没得说,大家都知道;不下赛道,平时道路和高速超车,完全没问题,偶尔地板油推背感都能给,要是想跟别人跑01,百米有多快,其它几款价格更低的钢炮就能虐你,本来就是个买菜车,所以不要对它抱有太多想法。
        2、空间:因为是长轴距,空间很满意,平时三口之家用足够,偶尔拉下家人朋友,后排空间比较宽松,后排座椅放倒,大物件的东西也能搞定。
        3、油耗:比较满意,平时高速和城市道路各一半,毕竟是8速变速箱,高速140KM/h发动机转速2000转,显示油耗基本是百公里8.3L。
        4、配置方面:基本够用,如果能配上倒车影像和导航就完美了,毕竟女人开的时候更方便,毕竟现在其它大部分车都有,17款配的电动折耳和单边双排气管还是加分很多,**比16款高多了;对了,如果有个定速巡航就好了,虽然长时间使用会造成驾驶疲劳,但是跑长途的时候偶尔让右脚休息一下还是很有必要的;
        5、缺点:长时间驾驶,腰部确实会感到不太舒服,比较容易让你疲劳,或许这个时候设计师告诉你,坐上BMW的人都不是享受派的,好吧!还有就是低速行驶顿挫感比较明显;在一个就是胎噪大,大家都知道的;

    进化后800KM驾驶感受:
        首先:迎宾踏板条、车顶贴黑、炭纤维件都是为了外观好看而已,能影响驾驶感的无非就是轮胎轮毂;
              轮胎:前轮轮胎宽度和原车相同,转弯没有太大明显差异,后轮加宽了,急加速的时候还是有蛮大差别的,感觉到抓地力更强了,过弯也比原来稳了,具体有多稳也不好说,只是凭感觉,没有具体的数据;论坛里很多车友换的都是米其林PSS,性能没的说,价格高,关键也不好买,考虑到经常出差,担心爆胎,不想用倍耐力(原厂就是),而选择了中间的马牌CSC5,都说马牌胎软噪音小,我觉得在非防爆胎中应该很有优势,因为用了之后发现比原车胎噪小了,马牌防爆的胎噪并没有达到理想的静音状态,总结:防爆胎胎噪都不小!要想安静还是非防爆!在一个就是关于舒适度,原厂胎比较厚,现在改成前轮40后轮35的扁平率,好多车友会问,原厂17改成18合适,如果改成19寸太大,其实没什么,舒适度肯定不及原厂,但也没有那么差,只能说路感更直接了些,至于轮胎会不会起包,轮毂会不会会容易坏,我觉得马路牙子尽量不要上、高的减速带慢下来,深井盖慢下来,台阶慢下来、多注意,遇到差的路况减速慢行,完全没问题!像心疼老婆一样心疼它就够了,肯定坏不了!意外就另当别论了,原车遇到意外的时候也没招儿....
     最后说下目前的油耗:可能有的车友会问,换了这么宽的轮毂轮胎,油耗会不会增加?好吧,用事实告诉你,不会!为什么?很简单的一个道理,虽然轮胎加宽了,理论上摩擦力增大了,油耗自然增大,但是轮胎更薄了、轮毂更轻了,整体重量下去了,自然会把油耗降下来!懂了吧?高手及大师勿喷,哈哈

    关于改装,是一种文化,我也喜欢这种文化,前几天看节目,***谈女人整容,今天有人纹眼线,明天就有人开眼角,今天有人涂红嘴唇,明天就有人嘟嘟唇,只要是通过正常的改装渠道,保证自己的安全就行了,改装同样如此!

     好了,五一劳动节的今天,没有出门,写了这么多,虽然有点累,还是蛮有成就感的,分享也是一种快乐!真实感受!

    升级轮胎轮毂之前,计划改装就此止步,不再改下去,现在想想,我自己都不太相信,先是中宝马的毒,现在又中改装的毒 期待后续的升级分享...  待假期结束 努力赚钱去咯~~~~~~

最后,上认证神器,差点忘了

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