小3已经提了6个月了,各种改装慢慢的进入尾声,随着性能部件的逐步到位,操控真是越来越棒,个人是技术控,追求完美,改装地盘件都追求大品牌,为了发挥更好的超控,做了高级四轮定位确保数据符合超控要求(当然价格也高级),唯一不能如愿的就是动平衡,车辆在80码到90码之间方向盘有抖动,做了好多次动平衡,换好几家不同机器做,还是不能解决,甚至论坛里还有哥们说这是通病,去了4s查,也查不出居然说我改装刹车的原因(4s点也做了动平衡,还是抖后排除刹车原因),还有说是车身结构问题!不可能呀几个月的新车
,直到昨天看到一篇关于“道路力”的***,才感到一丝希望(还好,就在上海)。今天赶过去亲身体验了一把,果然药到病除!因为轮胎生产工艺的问题,轮胎重量分布是不均匀的,部分地方会比较硬,叫“硬点”,高速转动就会产生抖动,普通的动平衡机是测不出来的!必须要轮胎有负载的情况下才能测量,好吧,看图说话
做完后上高速,个个速度下一点点抖动都没有
太激动了,困扰了几个月的问题终于解决了,也知道了方向盘抖动,光是动平衡是不能解决的。听老板说,很多新车出厂,新轮胎道路力都不一定好,甚至如果道路力超过15kg,机器是要求更换轮胎的,机器拒绝转胎调试,所以买新轮胎也不一定合格。
以上心得,仅供参考,如有理解偏差,可以指正,勿喷
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