顶起 版主来帮我认证车主啊
感谢不灭火焰版主的推荐,我来更新一下使用感受,使用心得。
1 .动力没得说 城市里面D档足够应付各种挑战,遇到稍微厉害点的 D档+拔片降档 足以应付
至今还未遇到对手让我切SPORT SPORT+ "SPORT+"(关闭车身稳定系统) +S档 (换档转速延后)
D档 ECO档 方向一样轻 切SPORT以上档位 方向变重。
ECO档 省油效果一般般 还会停止你的制冷压缩机 急加速有少许延迟。开的少 平时都是D档开
我现在就开两个档 SPORT+ 或者D档
这套动力总成急加速的能力一流,反应迅速,感觉特别好。
宝马的 前后50配重 以及双叉臂前悬挂 让过弯特别舒服 特别有信心。
原厂刹车也很好。
全车哈曼音箱效果中上 素质可以 但是是白开水, 需要自己在音色那里调整一下。
车内氛围灯 颜色有两种 分别是经典。橘红色 运动 。白色。 都不是很明显。
2.互联网服务 分为几个栏目 互联网驾驶服务套餐 实时路况信息 旅程的咨询服务 自然语音识别 自动更新地图 这些都是要收钱的 免费用3年。。 只有一个基本型互联驾驶服务免费延长了2年可以用5年
3.方向盘上有个人嘴的按钮 按下去 可以搜索播放你车内的音乐 打开收音机 导航到某个地方去。
但是并不是很聪明 很多地方需要说特定的关键词 比如说 定好一个地方了 会问你是否开始导航 你说开始吧 不行,要说 是。 而且这个好像也是需要联网的。 另外的那个人工台就很方便了 拨通以后 可以询问天气 预订酒店 查找一些地址然后直接发给你车的导航。
4.空调滤网的效果 非常不错。
5.运动座椅 的腰部支撑 不要乱调 ,上,下,左 是分3个方向顶你 右,回复。 这个不顶开长途车不会腰疼,乱去顶开1-2个小时 真的腰疼。 还有 两个小按钮 可以从两侧夹住你的腰 座椅前面的腿部支撑也非常舒服。
6.主驾驶 两个记忆 还可以绑定不同的钥匙 不同的座位。 上车有个有个驾驶员选择 我没有刷掉。
7.转向灯 我也没去刷次数 我在车流中穿梭 一个超车转向就是瞬间的事情 我的灯难道还要去刷 闪 7 8次。
8.油耗:我前4900公里 平均综合油耗是8.2 感谢长沙瑞宝4S店 提车交付我时 给我4个轮胎打的3.0bar的气压。 昨天清空在市区堵车 一下就到了10.1。 后来纯高速油耗在6.7。
9.很多人喜欢说一个谬论 你车开的再快 大家也都是开120. 其实大错特错
你快是因为你的加速能力强。前方减速 车流都缓慢停下来了 然后路况恢复 你一脚油门 瞬间彪出去 感觉太爽了 330i 真的没有虚过谁,毕竟我还没在路上遇到S3
10.HUD 很喜欢 原来觉得这个东西会影响视线 现在越来越喜欢这个东东了 不影响实现 而且可以显示很多内容。车速 限速 导航 收音机 歌曲列表 而且只有驾驶位的角度才能看到 特定位置玻璃折射。坏处就是如果玻璃被小石头崩掉换的话 比普通玻璃贵1200.
11.灯光,马马虎虎。 下雨天穿透力不行。 LED的不影响寿命 每次开关都是最高亮度 可以快闪晃瞎对面眼睛。
12.自动启停,红绿灯不多的时候打开 很多的时候还是关闭。 毕竟伤电池。
13.舒适进入,非常方便,用着很舒服。只有两个前门可以感应 锁车。
14.后备箱感应。 多练习几次,找到传感器位置就可以成功率100% 买回来的时候可以完全弹开现在只能自动弹开一点点 还需要手推开,好几个330车友都是这样,不知道怎么回事。
15.宝马官方APP 云端互联 可以看到车的剩余汽油 续航公里 可以远程控制 上锁 解锁 喇叭 灯光 空调通风 (不是制冷 加热) 还可以定位车辆位置(只有车在停下来的时候才可以 如果别人一直开就看不到) 和自己位置 然后导航到车的位置找车 还能把一些地点导入到车里的导航 直接导航。