还是懒，又好久没发帖，335自从跟了我之后改车修车就根本没停过，之前的一些问题经验汇总传送门在此：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-55846622-1.html
这帖就随便聊聊335今年遇到的事儿，为自己做段记录也没准为大家用车提供点帮助。
就从今年年初说起吧。

chapter 1.撞了
一个风和日丽的周末下午，堵在大四环上，正跟媳妇儿叨叨旁边一辆大橙色911gt3能不能当黑木耳收割机时，前面一科鲁兹连刹车都没踩把他前车撞出去了，然后随着我淡定的一声wocao后，成三车追尾了。。。

等交警等了1钟头，无悬念我修自己车加前车屁股，还来个不保持安全车距的违章，其实我车没大事儿，中网保险杠牺牲了，机盖稍微有点翘，灰溜溜跑4s报道去了。可没曾想这一吻还因祸得福了

车修了俩星期，等时间最久的配件竟然不是m-tech前杠，而是牌照架好像因为国产三系都不配。4s的SA说车修了7w多，整个车头都是新的，连大灯，机盖，冷凝器都新的，还有配mt杠的倒风管忘了说，这次也撞巧了，因为带着刹车撞的，车头的forge中冷一点没碰着，luckylucky

chapter 2. 换蒸发箱
其实蒸发箱早就漏了，很多e系列老宝马车主都遭遇过，宝马这质量真无力吐槽和日系真没法比，一直纠结不舍得拆仪表台，可夏天到了实在忍不了，毕竟健康重要。还好最铁发小儿店里大工早年间专门在日本专干拆车的活儿，技术相当nb，蒸发箱换完后竟然毫无异响，同时我再次确认所谓仪表台的异响来自车机舱里两根铁棍顶着防火墙前固定处产生。另外说一句原厂蒸发箱宝马一般是不单卖的，只卖总成，副厂的大把，所以我换的是原厂的（省略1000字）发张血腥的给你们看看

其实拆下检查蒸发箱漏的不严重，但味儿是真冲，一下午换完安逸了……

chapter 3. 大修换涡轮
因为去年年底买了台a45，所以335我开的频率并不多，正好一天和北京bimmer车友会俞总要去兄弟店ACE+聊聊合作，正好开的335，激烈驾驶后，故障灯亮了，我用cobb读了码显示进气漏气。其实这已经不是第一次报涡轮漏气了，最开始买的国产金属涡轮管替换原厂塑料，报漏气，又换了台产，好了一阵又报漏气，最后换了美产cobb的，现在又报！着实抓狂！既然在兄弟店里就把涡轮管拆下来看看哪儿漏呗，奶奶的，震惊的一幕出现了！涡轮管里全是机油，涡轮管周围也有不少节气门处泄漏出的机油，最恐怖的是中冷里的机油可以养金鱼了。最sb的是发现涡轮管和节气门的连接处竟然没有密封胶圈，金属连金属***能不漏么！第一次在东五环一家北京知名专修宝马的店换涡轮管的时候工人就没把原厂胶圈给我装上！NND！回家一看这胶圈在原厂涡轮管里静静呆了两年！

***，全傻眼，335直接住院留店里了，这地儿漏这么多机油，一看就没跑儿，肯定是涡轮漏油了，果然，第二天拆下涡轮一看

拆下涡轮一看，基本判死刑了，没想到的是宝马原厂涡轮竟然是三菱的td03，这导致后来被发小儿喷了好久和长城同款涡轮没招儿了，换涡轮呗，我还是选择了原厂涡轮，当时也有n54大牛推荐直接换改装涡轮算了，但想想我也不是爱玩儿直线的，cobb 2+aggressive动力配合现在整车地盘调教还是挺均衡的。虽然零百成绩一般(目前车况4.5秒），但低扭和油门响应都相当完美，100到200更是无敌（进10秒）！

可没想到的是原厂涡轮不但不比改装涡轮便宜，还基本没货！这事儿最主要的原因就是n54 335的涡轮和其它n54宝马的涡轮接口不一样！

等了一个多月，涡轮问题解决了，我车已然成了店里架子王2号，为什么2号？因为1号可是辆网红车，稍后公布既然都抬发动机了，那就把该换的一起都换了，list大致如下：
1.双涡轮及附件
2.水泵
3.水箱
4.节温器
5.高压油泵
6.上修包
7.下修包
8.Vanos 电机
9.发动机机角
10.变速箱密封圈及油底壳
11.皮带，皮带轮，惰轮，张紧器一套
12.点火线圈
13.火花塞（ngk 95770 match gap）
14.电瓶
15.四根前摆臂
16.塔顶
17.全车油液

除了大修外，还必须配上最nb的大保健！全车油液更换motys！重点是还忽悠发小儿买了台核桃沙积碳清洗机！效果太没谁了！谁用谁知道！虽然4s也有，但是我保证他给你吹不干净！价格还吓死人！

小贴士：改过轮毂，避震的朋友在做四轮定位时，建议选择好的定位机，一定选择对应轮毂尺寸并选择运动避震数据，不然会很大影响实际避震悬挂性能发挥，我车上是ohlins dfv高度正常，本次是用的performance避震定位数据。

不得不说说motys这个牌子，因为兄弟店是日本ACE+中国唯一分店，所以店里车辆油液全部使用motys产品，全部油液更换后，我负责任的说有两样东西效果是立竿见影的，一是刹车油，换后明显感觉初段虚位减少，脚感扎实了，二是防冻液，大家都知道n54的油温高的够一梦的，之前宝马原厂防冻液天天120度出头，换后几乎没超过120度过，相当明显，但也存在两个问题，就是冷车油温上升稍微慢一些，但能接受，再有就是因为是油性防冻液需要2年更换一次，爱温说什么终身免换纯属扯淡。至于其它油液说实话没有明显感觉区别，但是有就一点我会一直选择motys，那就是没！有！假！货！其实机油这类东西都一个级别的话，无论哪个品牌都完全能满足你使用需求，前提一定要正品！
chapter 4. 大玩具

45开了也快一年了，说实话除了车新，整体感觉不如改后335，注意是改后，原厂335就是未成品，无论加速暴力程度，还是极限操控都是335更胜一筹，以前总听人说a45弹射有多暴力，经过实测，0100两车差距为0.3s，主要335起步太滑，但是到了后段，a45和335完全不是一个级别，335后段加速绝对有种眩晕感！

这台e5是专门为赛道及直线赛定制的赛车，完成度极高！本来想参加沈阳站的fast4ward，结果无奈取消了，继续期待它的表现吧！

最后公布架子王1号！芮总无敌战车！北京机场高速和tts叱咤风云的红e10，漫长等待日本定做神机到位目前终于已经下地调试了路上的超跑真要注意了……