江淮同悦 生锈门 事件迁延至今一年有余,而我们的同悦论坛一年以来锈贴不断,直到现在几乎贴贴带锈,同悦车主人心惶惶,很多车主由于对厂家失望纷纷卖车,含恨离开同悦论坛,同悦论坛已然成为锈坛。 目前的同悦车主都在担心,自己的爱车会不会生锈,接受切割修复的车主担心爱车会不会再次返锈,发现锈蚀的车主也在担心能不能得到厂家的免费修复,第一批同悦车主面临过保,更是忧心忡忡,直到今天厂家始终没有明确表态,一直沉默以对. 同悦车主面对厂家的冷漠态度失望之余纷纷投诉维权,中国汽车质量网,中国质量万里行皆在头版头条跟踪报道同悦生锈门事件。相关报道如下:
中国汽车质量网:
江淮同悦车身生锈 厂家维修出奇招:http://www.12365auto.com/dcbg/2011-11-25/20111125095048.shtml
中国汽车质量网关于同悦车身锈蚀问题的跟进通报:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-660-13198375-1.html
中国质量万里行:
江淮同悦有内“锈”:http://www.315online.com/news/qita/150763.html
网友质疑同悦”主动服务“出招防锈得不到回应:http://315online.com/tousu/redian/151205.html
在我们同悦联盟组织的一次小规模的集体投诉后再次发布两篇报道
江淮同悦“生锈门”引发车主集体投诉:http://315online.com/tousu/redian/154101.html
11月投诉报告:汽车”隐性召回“引人关注:http://315online.com/magzine/exclusive/154099.html
质量万里行了解到同悦生锈门事件的严重性后,为其做了专题报道,并在官方网站上了头版头条。以督促厂家尽快拿出彻底地解决方案,给十几万同悦车主一个满意的答复。
我们在新浪微博给江淮高层多次留言,但是始终没有给我们车主一个交代。在新浪认证的江淮官方乘用车车微博里,删除我们的留言,甚至取消留言板块。堂堂JAC居然在他的官方认证的微博里面容不下他的客户留言评论,除了一生叹息,我们还能说什么呢!!!!!!!!!!!!!!
第二天上午十点11分接到了张先华先生打来的电话,被告知,因公司人事变动不再主管江淮同悦,他已经把帖子【同悦车主 心声 诉求 意见 建议 【汇总贴】 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-660-13154241-1.html链接以及我的手机号码转给了现在主管售后的徐帮松部长,现在主管同悦事物的是乘用车公司副总经理李建华李总。再三追问徐许部长的电话,并未告知,说会和我联系
但是截止到现在没有接到厂家的任何电话。
以下是联盟内车友给江淮的部分留言截图
江淮乘用车微博开始在删除我们车主的留言
所有留言全部删除,以至于可以坐沙发了
已经取消了留言板块...........态度 态度 ...........这就是态度!!!!!
另外非常感谢江淮的“李彬”给了我们车主回复,也要真心的感谢论坛的小郭“ 我是babawk”谢谢你们给我们同悦车主提供的帮助。
我们投诉江淮,在新浪微博直接和江淮内部人员交流只是想在最小的影响范围内,在自己家里解决同悦生锈门事件。真心希望江淮高层能认识到这一点。并非我们没有能力把事态扩大,如果借助媒体或者把整个事件扩大到江淮各个江淮乘用车车系乃至整个网络在信息发达的今天并非难事,只是我们在还没有对你彻底失望以前,不愿靠这种方式来促使江淮解决目前的问题,这份同悦车主的苦心JAC你可明白!!!!这是我们同悦车主捍卫自己的权益同时也在包容自主品牌的成长的艰辛。不想JAC成为下一个“三鹿”希冀你成为今天的“海尔”。
这是质量万里行受理车主投诉维权的
投诉分析:
问题一:维修方案不公开。
问题二:是否延保没答案。
问题三:车主反映,有很多车是外表看不出锈迹,但实际已生锈了。
问题四:江淮没有说法。
编后语:
无论是“主动服务”还是“隐性召回”,江淮确实在积极弥补损失。但人们认为,这对新车或未产生严重锈迹的车也许适用,对锈蚀严重的车主如何处理,还是个谜团。这也正是车主担心所在。是否也会有一份类似的“内部文件”呢?如果有,公开它也许是个不错的选择。解除车主的担忧,市场还会选择江淮。
这是同悦车主的心声诉求,建议和意见汇总贴
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-660-13154241-1.html
一年一度的春节将至,联盟暂停接受新车友的加入,祝大家过一个祥和的新年
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