首先跟各位车友们说一声:久违了,想死你们了!论坛发贴功能都变了,还不适应!
我这辆车从2009年6月初买回来到现在已经有七个多年头了,跑了13万多公里,也算是跑得算勤快的了。因为自己对车爱护得好,保养及时,车况一直很好.做为一个同悦老车主,在这儿说句公道话,同悦这款车真的是一部好车,性价比很高!
由于我没有车库,车子长期露天停放,居无定所。车灯由于年载久远,长期暴露在曝光下,灯罩表面已老化,出现很严重的龟裂、变黄、表层模糊,灯光变弱。右侧车灯由于被别人的车挂过一次被破损而被换成了新的,而左侧的大灯一直是原装货,它与右侧刚换的新大灯开成鲜明的对比,右侧大灯崭新明亮,炯炯有神,而左侧的老大灯就象是一位老年人的眼睛一样,变得混浊无神,皱纹重叠,严重影响车子的外观形象,特别是影响夜间的行车安全!
过几天就要年检了,这个大灯如果不做处理恐怕很难通过年审。
对于土豪级的人来说,换大灯很简单,只要把车开到修车店,将车一放,将新大灯换上就Over了,付几百元大米后就可以开车走 。但对于象我这样的玩车一簇来说,这种简单的办法显然是不过瘾的做法,然后就有了下边的旧大灯翻新的做法。
由于车灯灯罩是树脂材质的,表层的变黄和龟裂是可以用手工打磨和抛光来进行处理,达到与新车灯一样的崭新效果。
现在将具体的做法分享出来给车友们。
这次大灯翻新只花了两张砂纸(2元钱),抛光机抛光是洗车店师傅按我的指导下抛光的,是给我免费做的,不肯收我的钱,他也算是从我这儿学到了一门技术,抛光时用的研磨剖是家用的普通雅膏。
具体做法:
第一步,用粗砂纸沾水将旧车灯灯罩表面进行打磨。用手工打磨和用抛光机打磨效果是一样的,手工打磨工有耐心,反复多次将表面的龟裂纹和黄色打磨掉,灯罩就成了乳白色。
注意事项:车灯周围要用胶纸贴好,以保护车灯四周的车漆。
第二步:用细砂纸将已显乳白色的灯罩表面再次进行细细的打磨,打磨时要沾水,把灯罩表面的划痕尽量打磨平,表面会显得更光亮一些,乳白色变少,光亮变多,可看到灯罩内的大小车灯。
注意事项:要有耐心,反复多次打磨,这一步打磨得越仔细,效果越好。
在这儿科谱一下砂纸的规格分类:
粗的为: 16目, 24目,36目,40目,50目,60目
精细打磨细的为: 800目,100目,1200目,1500目,2000目,2500目
常用的为:80目,100目,120目,150目,180目,220目,280目,320目,400目,500目,600目
第三步:用水打湿灯罩,再在灯罩表面抹上牙膏(牙膏中有微小的研磨颗粒,是理想的研磨剂),然后用抛光的方法将表面进一步抛光处理,直到灯罩光亮如新,内部的大小车灯一览无遗,内部的反光板崭新光亮为止。然后清洗掉灯罩表面的牙膏就算是大功告成。
如果从开始到结束都用抛光机,处理时间大约半个小时左右,过程中要注意降温,因为在打磨过程中灯罩会发热烫手,做好降温以防烫伤。
如果第一、二步用手工打磨,则要一个小时左右,手工打磨更废时废力,更需要耐心和细心。
有图才有真相,先上翻新前后大灯的对比图片和新旧车灯的对比图片: