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告别,我的第一辆“小蜜”——同悦RS
1 26 发布于 2017-06-12 04:55:11 只看楼主 热门标准
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    因儿子长大,女儿也出生,同悦RS空间较小,不够全家人用。在经过多次的思想斗争后,终于2017年4月24日,在本地置换了另一台车。
   现在,对我的第一辆“小蜜”进行一下点评。
   2009年5月15日,“嫁入”本家。2008年款1.3L MT舒适增配型,银灰色,发动机为4G13(三菱),5挡手动,刹车为前盘后鼓,出厂时间为2009年4月。
    原车配置有:车内中控;锁遥控钥匙;ABS防抱死;脚休息踏板;后三点式倒车雷达;后雾灯;前后电动车窗;后视镜电动调节;铝合金轮毂;高位刹车灯;四六分离式后排座椅等。据说,后期出厂的车子逐步减配。越到后期,减配越厉害。
    后加装了(外“嫁”时仍存在的):全车贴膜;全车隔音(含四门、顶棚、车内底、前后盖等);全车密封条;底盘装甲(5瓶);加装后排4吋同轴喇叭;一体成型全车地胶;全车脚垫;发动机护板;真皮方向盘套;脚踏板;门把手犀牛皮防护膜;铝合***衡杆;减震胶;换原厂CD机;车贴;挡泥板;尾箱垫;迎宾踏板;全车皮座套;扶手箱;手刹套和排挡套等。
    期间,还有行车记录仪、点烟器、遮阳挡、3套座椅套、车载MP3、车内照明灯、水箱防护网、尾喉、牌照框、香水座、竹块座垫、按摩腰靠、车牌防尘罩等车用品,也相继在同悦身上用过。
    平时,经常给她打蜡,也镀过膜。因此,“嫁”出去的时候,还像3年的车一样。平时加油,以93#为主,以97#为辅,用93#时还配合汽油添加剂使用,动力当然是响当当的。
    同悦RS从“踏”入家门起,到外“嫁”,整整8年的时光,共行驶88386公里(交车时为88600公里左右),平均百公里油耗8.82升,累计花费了16.2万余元。各种费用计算如下:加油6043.1升,累计花费了41927.64元;保险主要是第三险,累计花费了19532.28元;含车船税在内的各种规费,累计花费5423元;维修保养较多,主要是在2014年初时出车祸,被无良的修车店与保险员合伙坑了一笔(近3万元),累计花费了86904元;以违停和不按方向行驶为主的违章处理6次,累计花费了500元;以高速过路费为主的通行费,累计花费了6306元;本人比较勤快,基本上都是自己洗车,以购车蜡为主的汽车美容,累计花费了1632元;由于小区及单位停车不收费,累计停车费为538元。
    【最满意的一点】性价比。关键部分(如发动机)没有出现过问题,且动力相当充沛(保持2500以上转速)。
    【最不满意的一点】第一是防腐问题(虽割了一次,但仍存在问题);第二是隔音问题(从前国产车的通病);第三是空间小(先天不足);第四是配件贵(保有量少所致)。
    【空间】适合像我一样个头不大的人驾驶,但不够四口之家共用。
    【动力】加#97汽油的效果非常明显。或,加#92配汽油添加剂。——超过10的压缩比
    【操控】灵活可靠,指向准确。
    【油耗】这个和各人驾驶习惯有关。但1.3排量的车子油耗确实高不到哪里去。
    【舒适性】还不错的。
    【外观】中性,男女都适合开。个人认为比较好看,要不然当初也不会相中“她”。
    【内饰】对这个价位的车子来说还算可以的。

临别前与老婆和小女儿的留念合影

离别前的纪念独照

置换了一辆更大的车。

“嫁”入了新“娘家”——车牌换了。

8年来,自我认为外观改装最具个性的一点。

温度表和水平仪、指南针。

4G13的发动机,稳定可靠。

原来的车牌。

脚踏板。

加装的后排同轴喇叭。

加装的密封条。

动感车贴。后来审车的时候被要求撕掉了。

做底盘装甲。效果很好,对于本地方来说,还是有必要的。

动手作全车隔音(车内底)

更换右后安全带总成

红色的减震胶

平衡杆(又称顶吧)

车内部件全部“请”出

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