双离合顶配版 255 60R19 AT胎
旅行者的油耗从三个方面来讲。
一、低速情况下：从零起步，一档升二档，二档升三档。因为自重大，起步转速高，油耗会比较高，市区行车，早晚高峰上下班，频繁起步跟车，会很费油，我在市区堵车情况下行车的单程油耗就达到13、14个。想要省油，只能缓慢加油，低转速，少刹车。
二、中等时速情况下：主要常用两种驾驶模式，经济模式和Normal模式。
先说经济模式。三档以后，车速大概从20多开始,稳住油门或者缓慢加油，转速基本会保持在1600转以下，随着车速提升，逐渐升档四档，五档，六档，甚至七档，转速保持在1200以下，完全可以维持住当前车速，七档车速75匀速行驶转速也才1200转。哪怕是经济模式正常提速也基本不用达到2000转。低转速省油，毋庸置疑。
再说Normal模式。转速多数情况下都是在
1400转以上。这个模式下动力就来的轻快多
了，加速跟脚许多，开车不是太激进，这个模式足够用。车速接近80才能稳住七档，如果车速降到70出头或者转速降到1400以下，则会自动降到六档。时刻防止转速过低提速慢，保障再加速的能力。市区行车，转速基本上保持在1400---2000转之间。
三、高速公路行驶。定速100Km/h对应转速大概是1600转。120对应转速2000转。高速公路行驶无论哪种模式对油耗影响都不大了，这个时候保障安全最重要。Normal模式就可以，运动模式则更好，加速响应更积极，出力也更干脆。
所以，旅行者想要省油，多用经济模式，当然动力响应也确实不快，但是相当平顺丝滑。至于能省多少，既要看脚法，也要看路况。长时间累积，会省一些油钱的，能省多少，则请自行统计估算。
我在市区开车，就喜欢用经济模式，转速低，安静平顺省油，除了不够快，其它都挺好。
图片是我用车的油耗，三月份车机升级，之前的油耗统计清零了，表显油耗是近期大概1400公里的数据。大概高速占43%，市区占35%，国道占22%。仅供大家参考~