大家好，在这里我首先感谢AUTO HOME的编辑老师将我的个别帖子放在首页遭围观！并收录至‘论坛精选日报-行车点评’和‘杂谈俱乐部’，同时还在触屏版首页露脸，同时也感谢版主加精我的个别帖子，还有广大车友的支持与肯定！再次感谢大家！下面进入正题，相信看过我上一篇帖子的朋友都知道，我是一个VW的铁粉！这点毋庸置疑，这次我来给大家展示一下进口脂玉白VW SCIROCCO“大众尚酷”！请大家多多指教，不喜勿喷。
SCIROCCO！这个名字在所有爱车人士中，相信都不陌生。一个当之无愧的双门轿跑车，也给很多拥有它的车主带来了难忘的经历以及无穷的驾驶乐趣。
SCIROCCO！是德国大众汽车公司设计的唯一一款双门轿跑车，在大众汽车谱系中占有很高的人气。该车自诞生以来，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格，前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰，设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长的黑色高光泽进气格栅，下部区域与车身同色、布局清晰。 布置于发动机舱盖上前部的大众汽车徽标，成为它与大众汽车其他车型的一个不同之处。
2010年4月9日，大众汽车全天候运动型跑车——Scirocco（尚酷）2.0TSI正式于上海上市销售了，提供“运动
版”和“豪华版”两个车型供消费者选择。新车型的上市进一步丰富了Scirocco（尚酷）在中国的产品线，满足消费者的多样化需求。
尚酷2.0TSI是继尚酷1.4TSI引进中国市场之后，大众汽车为中国车迷带来的又一份惊喜。而随着上海地区汽车消费的日益成熟和发展，越来越多的消费者开始青睐跑车的魅力，作为一款全天候运动型跑车，在尚酷杯中出尽风头的Scirocco（尚酷）2.0TSI的到来，也一定会让更多的本地消费者享受到跑车运动的乐趣。
2010年4月9日，大众汽车全天候运动型跑车——Scirocco（尚酷）2.0TSI正式于上海上市销售了，提供“运动
版”和“豪华版”两个车型供消费者选择。新车型的上市进一步丰富了Scirocco（尚酷）在中国的产品线，满足消费者的多样化需求。
尚酷2.0TSI是继尚酷1.4TSI引进中国市场之后，大众汽车为中国车迷带来的又一份惊喜。而随着上海地区汽车消费的日益成熟和发展，越来越多的消费者开始青睐跑车的魅力，作为一款全天候运动型跑车，在尚酷杯中出尽风头的Scirocco（尚酷）2.0TSI的到来，也一定会让更多的本地消费者享受到跑车运动的乐趣。
作为一款全天候运动型跑车，尚酷低而宽的车身，流畅的侧面线条、宽厚的后轮拱，使这款运动型跑车随时保持“向前冲”的姿态。尚酷2.0TSI搭载了动力强劲的、连续4年获得国际年度发动机大奖的2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，最大功率为155千瓦（210马力），最大扭矩为280牛·米，使尚酷2.0TSI的百公里加速仅为6.9秒。6速DSG双离合自动变速器在保持动力输出连续、平顺的同时，实现车辆的快速换挡。值得一提的是，Scirocco（尚酷）2.0TSI的动力总成系统与尚酷杯赛车完全一致，使汽车运动爱好者能够充分体验到赛车运动赋予的澎湃激情，成为众多汽车运动爱好者，以及追求个性化的消费者心目中的首选车型！
时间大步向前，潮流趋势瞬息万变，创造时代潮流才是时尚教主引得众人膜拜的要诀。时尚界如此，汽车界也不例外。
正如它的名字——“沙漠热风”一样，三十年前Scirocco凭借具有前瞻性的楔形造型及大众汽车第一辆前轮驱动轿跑车的理念，迅速席卷跑车界。三十年后，传世轿跑Scirocco以富于未来感的外形设计及激情四溢的驾驭感受全新亮相，再次引来全球汽车发烧友的热望，并且还拥有了一个时尚与激情的中文名字——尚酷！时光流转三十年，唯一不变的就是Scirocco为全球车迷带来的精彩体验。
整体外观Scirocco（尚酷）的侧面轮廓起伏有致。在优雅的光线下，如同坚实而又流畅起伏的肌肉线条，随着视角的改变不断变化，散发出动感与力量。较低的车身设计使Scirocco（尚酷）获得了出色的风阻性能。带有后行李舱盖的陡坡车尾设计，使Scirocco（尚酷）显现出尤为分明的比例，曲线优雅并使车身极富动感。
Scirocco（尚酷） 1.4TSI 装备了1.4升双增压汽油直喷发动机。这个当前大众汽车最先进的汽油发动机采用了机械增压和涡轮增压相结合的双增压技术。搭配大众汽车最新的7档DSG双离合自动变速箱，使其具有出色的动力表现。为驾驶者带来极富动感的驾驶感受。
尚酷的喷漆工艺可以满足最严格的挑剔。采用电镀锡工艺，5万分之一毫米的漆膜可以有效防止表面腐蚀，最大限度地抗氧化，延长使用寿命。
好了，废话不多说，直接上图！还是老样子，不喜欢的朋友们可以点击电脑屏幕右上角的“叉叉”予以关闭！毕竟人各有志嘛，何必勉强！