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原帖由 TommyWOo 于 2011-09-07 14:03 发表
开了一周，小评论一下- 操控：那不用说了，贴地飞行的感觉，，除了百公里慢了点（8秒多），其他都很好。。各种路况车子都紧紧贴在地上，前后五五配重让过弯十分的爽滑。。不过，在用力打方向地板油的时候，，DSC也不一定拉得住，，有次差点飘出去。。。。拨片相当给力，以前的车子也有拨片，不过速度没有那么快。快速换档才有乐趣嘛。- 刹车：果然很一般，，，上周末还去逛了逛，，轮胎轮毂大刹车，，得一万多。。。过几个月准备升级。。- 轮胎：只能说是均衡，，，不是单导向，不是半热熔胎，，对抓地和安全性都不能要求太高，不过软硬正常，跑山路应…
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原帖由 TommyWOo 于 2011-09-12 10:04 发表在 522 楼
其实是每周过去仲盛买菜。。剪刀门其实我不太喜欢，对于外观没有太大改动的想法，存钱上涡轮ing
我觉得在城市的话，涡轮没多大意义。你要不先试试高流量空滤，换火花塞，增强点火强度；刷一下电脑，点火提前、喷油量什么的。牺牲一点极速，把起步加速提高。换个0值或负值暴龟轮毂加强过弯能力。当然刹车也要跟上。争取0--100能干到6秒以内，那就很强了吧(虽然只能想想）。
[ 本帖最后由 Rommy 于 2011-09-16 17:31 编辑 ]
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原帖由 TommyWOo 于 2012-01-15 16:54 发表
开了一周，小评论一下- 操控：那不用说了，贴地飞行的感觉，，除了百公里慢了点（8秒多），其他都很好。。各种路况车子都紧紧贴在地上，前后五五配重让过弯十分的爽滑。。不过，在用力打方向地板油的时候，，DSC也不一定拉得住，，有次差点飘出去。。。。拨片相当给力，以前的车子也有拨片，不过速度没有那么快。快速换档才有乐趣嘛。- 刹车：果然很一般，，，上周末还去逛了逛，，轮胎轮毂大刹车，，得一万多。。。过几个月准备升级。。- 轮胎：只能说是均衡，，，不是单导向，不是半热熔胎，，对抓地和安全性都不能要求太高，不过软硬正常，跑山路应…
LZ不会是在吴泾那里的紫竹园区吧？
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原帖由 TommyWOo 于 2012-01-26 09:52 发表
开了一周，小评论一下- 操控：那不用说了，贴地飞行的感觉，，除了百公里慢了点（8秒多），其他都很好。。各种路况车子都紧紧贴在地上，前后五五配重让过弯十分的爽滑。。不过，在用力打方向地板油的时候，，DSC也不一定拉得住，，有次差点飘出去。。。。拨片相当给力，以前的车子也有拨片，不过速度没有那么快。快速换档才有乐趣嘛。- 刹车：果然很一般，，，上周末还去逛了逛，，轮胎轮毂大刹车，，得一万多。。。过几个月准备升级。。- 轮胎：只能说是均衡，，，不是单导向，不是半热熔胎，，对抓地和安全性都不能要求太高，不过软硬正常，跑山路应…
很欣赏LZ
好车 美图 好帖。。。
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原帖由 TommyWOo 于 2011-05-05 09:22 发表在 16 楼
国内标的是160，宣传也是的。。。马六的变速箱那么猛吗？国产马六是五档自动的。。。。反正我听说的是，MX-5和RX-8的变速箱是一样的。。。RX-8 手动和自动的扭矩最高就是211，所以无法推测变速箱极限。。。不过，RX-8同一个发动机，，，在自动挡的时候调低了25马力，这点很可疑。。。我担心这个自动变速箱对大马力有些吃不住的。。（虽然一般是扭矩影响比较大）车子好像是1.15吧，，差点到1.2吨的样子，，目前的推重比还是挺满意的，，短期内除了轮胎，其他暂时不考虑换了。…
敞篷王道
很有老RX-7的感觉噢 也是后驱
不过不是转子 嘿嘿
普通勋章： 
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原帖由 TommyWOo 于 2012-03-16 21:30 发表
开了一周，小评论一下- 操控：那不用说了，贴地飞行的感觉，，除了百公里慢了点（8秒多），其他都很好。。各种路况车子都紧紧贴在地上，前后五五配重让过弯十分的爽滑。。不过，在用力打方向地板油的时候，，DSC也不一定拉得住，，有次差点飘出去。。。。拨片相当给力，以前的车子也有拨片，不过速度没有那么快。快速换档才有乐趣嘛。- 刹车：果然很一般，，，上周末还去逛了逛，，轮胎轮毂大刹车，，得一万多。。。过几个月准备升级。。- 轮胎：只能说是均衡，，，不是单导向，不是半热熔胎，，对抓地和安全性都不能要求太高，不过软硬正常，跑山路应…
据说RX8 是转子的。。
