东瀛之旅之成田空港偶遇马自达mx-5
新款MX-5在造型加引用「Kodo魂动」设计概念车身美妙曲线落在精悍MX-5修车头让全车比例诱人即使车在停止状态仍甚有跃动之美感加独特SoulRed火红色喷漆让MX-5别具超跑风范细心之处还有加脚踏7吋轻触式屏幕黑皮栊配红线缝边头枕位内藏Bose喇叭等MX-51.5L及2.0L引擎均Skyactiv-G系列之作以在日本本土销售1.5L型号为例Skyactiv-MT前速棍波或自动波传动装置可输出131匹马力海外市场有售2.0L版本最马力达160匹以轻身双门跑来说绝对刚劲有力但MX-5强项始终稳定攻弯表现全新Skyactiv底盘配合5050前后车重比例前置引擎后轮驱动(FR)特点及灵活有致悬挂系统令这攻弯优势显突出新版代MX-5比代版本足足轻100kg手动档版本全车只重1,117kg全因马自达推GramStrategy策略将拉力钢材所占比例由代58%增加至71%其余位置则量选用轻身铝质物料重拾这辆双门跑原有魅力。