《顶配作业》--BMW经典之美-- X1 28i咖啡 感受+照片！卖46.5万！
春节期间出售爱车！泪奔啊！公司在春节期间要搬办公室了，新地点就在自己家门口！！走路5分钟，不需要2部车了，不知道是悲剧还是喜剧啊！所以在这里特别预售爱车，等搬过去就出售了，如果正想入手X1的朋友可以站内短信联系下或电话13806000494，毕竟是次新车了（5000公里），准备要买朋友的大家可以省些钱（46.5万），具体价格再谈，其实价格也很简单都有二手行情价格参考。出不掉考虑换车玩（跑车，微型小车都可以）
第一次的作业啊！献给了《汽车之家》！从7年前买的二手第一台JEEP的切诺基（SUV的鼻祖），到2007年捡家人的帕萨特2.8V6，再到2008年捷豹XF，再到2011年BMW XI 28。当中偶尔使用亲戚和朋友的车有奔驰E28、BMW530、迷你1.6（我喜欢的车）、沃尔沃XC90T6、辉腾3.6、速腾1.8T，自己的驾驶历程充分的体会到了不同车的驾驶感受和乘坐感受，各有特点，不过整体还是最喜欢捷豹。开X1 28I
一晃4个月了！时间过得很快，好比28的速度一样，一不小心就超速了。平时开车就是上下班，路上 红绿灯不多，开起来就是一口气到达目的地的感觉，不过我不开快车，只是偶尔需要超下车的情况下迅速提速而已，感觉很有自信，随叫随到的动力很棒！
一、特别喜欢的地方：
1、外形修长、车头很长、很立体饱满、长轴距、短悬前挂、大轮毂是我选着他的主要原因。在选车的时候也看了很多品牌，总结是BMW的车注重经典的延续，回头看前几代的车还是觉得好看，就像前几代的3系、5系现在看还是觉得经典，我反而觉得更有味道。做到这样不容易啊，英国车和德国车做到了。市场上许多品牌的车型隔1、2代基本就没有换代车型连结了，纯粹迎合市场的需要或模仿，以至于尽管有历史可却没有沉淀。
2、全新车型，很时髦的感觉，不像常规的SUV显得笨些，在城市里使用率很高，现在到车多的地方我都开他。
3、动力强劲，经典BMW3.0直列6缸。以前看过3系330，价格已经是50+了，现在+跨界+4驱+多功能才50+我觉得好多了，所以要买的朋友就不要犹豫，2.0T的动力是迫于竞争压成本。
4、转向精准，手感很好。
5、随东转向大灯跟着方向盘转动，很好用，很安全。
6、蓝牙好用、安全。
7、油耗现在显示是10.1至10.4之间，这点出乎我的预料了，毕竟4驱动+3.0 6缸。
二、不喜欢的地方
1、悬挂太硬了，可能运动车型都这样吧，感觉自己还是更喜欢捷豹的舒适。
2、内饰相比英国产就寒酸多了。
节目预告：下期上捷豹XF！敬请期待！
车牌也给力吧!!28!
树叉和大轮毂是28I的亮点
身段修长
极短的前悬保证了精准的转向，当然美感油然而生。不过要有长轴距才能做到段前短悬，很多车把车头做长觉得那比例想下巴贴地在跑了
18寸树叉和超大刹车盘说明了他的性能过得去，好像和X6的车胎尺寸一样。
这个角度凶悍、有型。引擎盖上的线条是BMW的独特魅力。
饱满、修长的前脸。这张可以清晰的看到套件的美感！
低调的双出+宽胎
经典的鲨鱼
经典、消魂的BMW天使眼（不得不佩服这个灯的设计师，真的厉害，天使眼有太多的追随者。本人敕封他车灯界的乔布斯称号！）+随动大灯+自动清洗
猫抓灯管式尾灯，亮起来3根灯弯曲管的样子，个人觉得比一点一点的LED灯有质感
4S店装的运动套件，侧裙有拉长轴距的效果
棕红色真皮内饰感觉良好
这个方向盘觉得普通了，不如大众的GTI
刚刚拍的平均油耗10.1升，还没有跑过高速，上下班而已。
显示屏比例很长，很大，歌曲储存的功能很使用，有碟的话直接烧进去，可以很多。
这个真的好用
用过一次的拨片换挡
木纹饰板+红皮颇有高级感
天窗很大但是几乎不开，把这个换成通风座椅更好用
个人觉得丝绒脚垫远比发泡、塑料的交感好。
多彩的高尔夫球
通透
后箱够用，这车把空间给了车头
暂时就介绍到这里吧，下次上些晚上的照片
第一次的作业啊！献给了《汽车之家》！从7年前买的二手第一台JEEP的切诺基（SUV的鼻祖），到2007年捡家人的帕萨特2.8V6，再到2008年捷豹XF，再到2011年BMW XI 28。当中偶尔使用亲戚和朋友的车有奔驰E28、BMW530、迷你1.6（我喜欢的车）、沃尔沃XC90T6、辉腾3.6、速腾1.8T，自己的驾驶历程充分的体会到了不同车的驾驶感受和乘坐感受，各有特点，不过整体还是最喜欢捷豹。开X1 28I一晃4个月了！时间过得很快，好比28的速度一样，一不小心就超速了。平时开车就是上下班，路上 红绿灯不多，开起来就是一口气到达目的地的感觉，不过我不开快车，只是偶尔需要超下车的情况下迅速提速而已，感觉很有自信，随叫随到的动力很棒！一、特别喜欢的地方：
1、外形修长、车头很长、很立体饱满、长轴距、短悬前挂、大轮毂是我选着他的主要原因。在选车的时候也看了很多品牌，总结是BMW的车注重经典的延续，回头看前几代的车还是觉得好看，就像前几代的3系、5系现在看还是觉得经典，我反而觉得更有味道。做到这样不容易啊，英国车和德国车做到了。市场上许多品牌的车型隔1、2代基本就没有换代车型连结了，纯粹迎合市场的需要或模仿，以至于尽管有历史可却没有沉淀。
2、全新车型，很时髦的感觉，不像常规的SUV显得笨些，在城市里使用率很高，现在到车多的地方我都开他。
3、动力强劲，经典BMW3.0直列6缸。以前看过3系330，价格已经是50+了，现在+跨界+4驱+多功能才50+我觉得好多了，所以要买的朋友就不要犹豫，2.0T的动力是迫于竞争压成本。
4、转向精准，手感很好。
5、随东转向大灯跟着方向盘转动，很好用，很安全。
6、蓝牙好用、安全。
7、油耗现在显示是10.1至10.4之间，这点出乎我的预料了，毕竟4驱动+3.0 6缸。
二、不喜欢的地方
1、悬挂太硬了，可能运动车型都这样吧，感觉自己还是更喜欢捷豹的舒适。
2、内饰相比英国产就寒酸多了。
节目预告：下期上捷豹XF！敬请期待！
车牌也给力吧!!28!
树叉和大轮毂是28I的亮点
身段修长
极短的前悬保证了精准的转向，当然美感油然而生。不过要有长轴距才能做到段前短悬，很多车把车头做长觉得那比例想下巴贴地在跑了
18寸树叉和超大刹车盘说明了他的性能过得去，好像和X6的车胎尺寸一样。
这个角度凶悍、有型。引擎盖上的线条是BMW的独特魅力。
饱满、修长的前脸。这张可以清晰的看到套件的美感！
低调的双出+宽胎
经典的鲨鱼
经典、消魂的BMW天使眼（不得不佩服这个灯的设计师，真的厉害，天使眼有太多的追随者。本人敕封他车灯界的乔布斯称号！）+随动大灯+自动清洗
猫抓灯管式尾灯，亮起来3根灯弯曲管的样子，个人觉得比一点一点的LED灯有质感
4S店装的运动套件，侧裙有拉长轴距的效果
棕红色真皮内饰感觉良好
这个方向盘觉得普通了，不如大众的GTI
刚刚拍的平均油耗10.1升，还没有跑过高速，上下班而已。
显示屏比例很长，很大，歌曲储存的功能很使用，有碟的话直接烧进去，可以很多。
这个真的好用
用过一次的拨片换挡
木纹饰板+红皮颇有高级感
天窗很大但是几乎不开，把这个换成通风座椅更好用
个人觉得丝绒脚垫远比发泡、塑料的交感好。
多彩的高尔夫球
通透
后箱够用，这车把空间给了车头
暂时就介绍到这里吧，下次上些晚上的照片
[ 本帖最后由
嘭嘭车
于
2012-02-06 13:59
编辑 ]
开了6年小福的表示深有同感
引用:
原帖由 嘭嘭车 于 2011-11-29 13:38 发表
第一次的作业啊！献给了《汽车之家》！开X1 28I一晃4个月了！时间过得很快，好比28的速度一样，一不小心就超速了。平时开车就是上下班，路上 红绿灯不多，开起来就是一口气到达目的地的感觉，不过我不开快车，只是偶尔需要超下车的情况下迅速提速而已，感觉很有自信，随叫随到的动力很棒！ 一、特别喜欢的地方：1、外形修长、车头很长、很立体饱满、长轴距、大轮毂是我选着他的主要原因。在选车的时候也看了很多品牌，总结是BMW的车注重经典的延续，回头看前几代的车还是觉得好看，就像前几代的3系、5系现在看还是觉得经典，我反而觉得更有味道。2、全…
绝对给力
车主营勋章： 
普通勋章： 
