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[老雨制造] - 北京秋日798 邂逅X1 28i。迟来的提车作业。多P~ 

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终于让进了哈~~牛仔裤染色的问题倒是提醒我了,以后要注意

 

不过楼主啊,原装的GPS并非完全靠信号定位的,与轮轴和方向盘也是有互联的,进了地下车库就靠轮胎循迹定位了。这就是原装的车带不带GPS要差上万,自己买一个只要几百的原因了。

我是25的,说实话现在觉得当时还是应该咬咬牙上28的

有米之人。应该是49以下拿的吧,否则28没什么性价比,50+出手的话我肯定选SRX了

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原帖由 705070 于 2011-11-30 15:03 发表在 5新窗口中打开引用楼层
肯定是摄影师,片子与众不同,这样的片子让人看了赏心悦目。有机会来呼伦贝尔大草原吧,我也喜欢摄影,明天去金帐汗参加冬季那达慕,
谢兄弟捧场。我这纯是为拍宝宝买的单反,开始学习摄影。
呼伦贝尔那是神往的地方,有机会一定去~
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原帖由 liberty_sj 于 2011-11-30 17:47 发表在 16新窗口中打开引用楼层
LZ多少米提得啊?
不到50万,南方好啊。最低时候47,8万吧
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原帖由 一任群芳妒一 于 2011-11-30 19:03 发表在 20新窗口中打开引用楼层
清零后从西二环到东四环油耗8.5 什么时间跑的?
马莲道-儿童医院-十八里店。上午8:30出发
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原帖由 kenneth58 于 2011-11-30 18:56 发表在 19新窗口中打开引用楼层
我的车,机油有所下降。。。18i的。。。目前3800km,哎。。。继续观察中
下降不多问题不大。只要在合理范围内,不用太担心。有时候刚热车不准。不同时间多看几次。
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原帖由 渔堂主人 于 2011-11-30 19:50 发表在 21新窗口中打开引用楼层
终于让进了哈~~牛仔裤染色的问题倒是提醒我了,以后要注意不过楼主啊,原装的GPS并非完全靠信号定位的,与轮轴和方向盘也是有互联的,进了地下车库就靠轮胎循迹定位了。这就是原装的车带不带GPS要差上万,自己买一个只要几百的原因了。
这个,学习了。原来这样子。。。
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原帖由 popar 于 2011-11-30 20:20 发表在 23新窗口中打开引用楼层
有米之人。应该是49以下拿的吧,否则28没什么性价比,50+出手的话我肯定选SRX了
SRX也考虑过了。全真皮内饰不错。机器老点,油耗高点。车子也偏大了。我不太喜欢太大的车子。近远角太低了。。

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原帖由 渔堂主人 于 2011-11-30 19:50 发表在 21新窗口中打开引用楼层
终于让进了哈~~牛仔裤染色的问题倒是提醒我了,以后要注意不过楼主啊,原装的GPS并非完全靠信号定位的,与轮轴和方向盘也是有互联的,进了地下车库就靠轮胎循迹定位了。这就是原装的车带不带GPS要差上万,自己买一个只要几百的原因了。
真的啊。这么玄乎的。不是很懂。
作为楼主贴子里出现过的人物,出来露个脸,冒个泡。为啥不来个人车合一照啊。
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原帖由 爱马小兔 于 2011-11-30 21:32 发表在 31新窗口中打开引用楼层
作为楼主贴子里出现过的人物,出来露个脸,冒个泡。为啥不来个人车合一照啊。
嘿嘿,可惜没人给我照啊。。。。
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原帖由 无锡华 于 2011-11-30 21:45 发表在 32新窗口中打开引用楼层
比汽车杂志拍的都好
这个可不敢当。这我当目标努力吧~
牛仔裤都会染色吗?我的内饰也是棕色的。只是这几天刚发现都点黑了。不知道是不是染上了。明天一定去看看。
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原帖由 雨夜_深秋 于 2011-12-01 00:09 发表 新窗口中打开引用楼层
0# ------ 选车历程1# ------ X1 28i 外观展示2# ------ 部分外观以及细节照3# ------ 全景天窗、认证之匙、和总结作业前必写的 ----选车历程此段给需要的朋友提供一个经历。不喜的直接跳过看2#车没有真正的好坏。只有是不适合自己。有些内容是我个人主观。所以随意拍砖。前一辆是伊兰特1.6L手动。北京现代的第一批车吧。伊兰特陪我走了8年了。小伊现在还在服役。曾经在北京-大同全程跑过190 最高上到210.不是不能再上是不敢再上了。现在年龄大了。也不会开快车了。因为有了宝宝,年初时候就打算换个车子了。主要目标是20-30万左右的大一点,安全系数更…

从小伊到X1,跨度也太大了,我们这18I的基本没货基本要加价,25I和28的降价幅度还满大,可能大家觉得2.0就够了还有18I的价格相对便宜多了所以大部分人选择了18I的,但是如果18I的加价提车,25I的降个六七万,那基本18的和25的价格相差是一两万而已,这正是我纠结的问题,因为老觉得3.0的油耗日积月累会比2.0的多花好多银子,还有就是平时上班来回就五公里,时速很难超过40,因为红绿灯多,但又有朋友说3.0的其实比2.0的多不了几个油?平均一年也就跑个一万公里,还有朋友说宝马的精髓就是6缸的,18I还是25I???
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原帖由 cuteSMART 于 2011-12-01 01:18 发表在 37新窗口中打开引用楼层
从小伊到X1,跨度也太大了,我们这18I的基本没货基本要加价,25I和28的降价幅度还满大,可能大家觉得2.0就够了还有18I的价格相对便宜多了所以大部分人选择了18I的,但是如果18I的加价提车,25I的降个六七万,那基本18的和25的价格相差是一两万而已,这正是我纠结的问题,因为老觉得3.0的油耗日积月累会比2.0的多花好多银子,还有就是平时上班来回就五公里,时速很难超过40,因为红绿灯多,但又有朋友说3.0的其实比2.0的多不了几个油?平均一年也就跑个一万公里,还有朋友说宝马的精髓就是6缸的,18I还是25I???…
实际多的不光是动力,有木有。
看看加的配置值不值这么多。
25比18确实废油
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