马哥16年深夜发帖，技术帖之更换氧传感器。
  2016年第一次发帖，忙碌的2015过去了，迎来了崭新的2016祝做买卖的生意兴隆财源广进，学习的学业有成，当官的清正廉洁，什么也不干的全家幸福安康！
  下面言归正传，氧传感器，是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件工作原理氧传感器的工作原理与电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是：在一定条件下（高温和铂催化），利用氧化皓内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。大气中氧的含量21%，浓混合燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少的多。在高温及铂的催化下，带负电的氧离子吸附在氧化皓的内外表面上。当套管废气一侧的氧浓度低时，在电极之间产生一个高电压（0.6～1V），这个电压信号被送到ECU放大处理，ECU把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。根据氧传感器点电压信号。因此氧传感器的电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时（端部达到300℃以上）起特征才能充分体现，才能输出电压。它约在800℃时，对混合气的变化反应最快，而在低温时这种特性会发生很大变化。
  常见故障：氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。中毒故障：氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒，接着使用一箱不含铅的汽油，就能消除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了。另外，氧传感器发生硅中毒也是常有的事。一般来说，汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体，都会使氧传感器失效，因而要使用质量好的燃油和润滑油。修理时要正确选用和安装橡胶垫圈，不要在传感器上涂敷制造厂规定使用以外的溶剂和防粘剂等由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比。 产生积碳，主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加。此时，若将沉积物清除，就会恢复正常工作。陶瓷碎裂氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，处理时要特别小心，发现问题及时更换。阻丝烧断加热器电阻丝烧断、对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。
  氧传感器用万用表测量其中两根线，10秒钟内跳动10次左右就为正常，前面电压为100~900MV中间值为500MV，后面为150~800MV中间值为400MV，取下来正常测得阻值为0.2几抗阻，加热部分测试不出读数。
  哈飞赛马三菱系统大约01,02,03,04少部分配备均为2个氧传感器，三元催化前一个后一个，1.3和1.6型号稍有区别，经过资料查询，1.3车型前面为黑色插头NTK OZA548-M1后面为白头NTK OZA549-M1，前后插头均为4插扁插头，也有不少车友会发现自己的氧传感器前后都是白色插头，型号都是OZA549-M1，这个有待考正！这款氧传感比较难拆，插头都在档位装饰板下面，需要先拆除扶手箱三个螺思，在拿下档位装饰板2个螺丝就能取下来看到接头，接头为4插，手一按就下来，用一字螺丝刀撬动卡扣就可以按下去。氧传感器前面为主要作用，后面为辅助作用，三菱设计为2个是保险起见，为了尾气排放和燃油经济性，前面失灵会影响油耗，后面失灵会造成尾气味道不好。哈飞赛马博士系统04以后为一个氧传感是博士牌子的，具体型号需要查论坛，位置为排气歧管下面的管子上，比较好拆卸。接头也是在机舱内就可以拆下。我换机器之前为1.3机器，油耗一直居高不下，夏天综合8毛多，冬天9毛多雪地胎，很是费油，后来换机器也是8毛多，最近车奇怪的升到了每公里一块2，下定决心换氧传感，搜索某宝三菱机氧传感很少，之前我们本地我也找了，原厂的4S要800多，配件要600多，比较贵，多数都是副厂或是通用代替件，代替件用不住这个大家知道的。最后某宝买的，一共买了3家，一家2条一家1条一家1条，其中2条是原厂NTK，另外两条为电装件，虽说是原厂也是日本，但是不太敢用，请教了内部人员可以用，这个是通用的，插头一样，经过资料查询，这个是东方之子和瑞虎三菱机用的前后氧传感，插上试用数据一样，万用表读数差不多，这次我为了保险没有用，用的另外两条NTK的。

换完之后五分钟左右，菊花喷水，比原来没换之前喷水厉害多了，但是尾气味道没有改善，应该是三元该洗了，已经定了三元清洗液，过几天到了就洗，到时候交作业告诉大家效果！
油耗还没有测试因为着急回来办事，最近跑出公里数再给大家交作业~！敬请期待！因为照相为手机照对焦不是很好，清晰度较低，请大家包含，看帖如有意见请提出宝贵意见，谢谢！