福特 锐界 金玉其外败絮其中！
EDGE Ford Fair without and foul within.
福特造的什么车啊！简直是惨不忍睹！乱就是一个字，锈也是一个字，乱秀就算了，可是它是乱锈，你爷爷的，福特，你扯到哥的蛋了，哥蛋疼啊。。。。。！
一部车子上好牌已经接近50万了，半百万啊，福特中国你卖我废铁！？你当我收破烂啊！？破烂有卖这么高的价吗！？我卖谁去！？
请广大车主注意自己的车辆，我敢肯定的告诉你们，未做防锈的部件迟早会生锈的。发动起来要求召回并赔偿！
一、目前出现状况：
1、车辆四轮羊角、传动轴及部分部件生锈。
2、车门锁感应锁失灵。
3、晴空万里，艳阳高照时雨刮不安分，莫名运行。
4、4轮轮毂镀铬外盖腐蚀，无法清洗。
二、车主动作：
1、目前已在福特官网留言2次说明情况并留下联系方式，均无回应。
2、电话来联系福特中国售后一次，回答到4S检查分析原因。
3、11月21日下去到龙岩全福福特4S由售后对车辆生锈部位进行查看拍照，故障登记，留联系电话等！
4、12月1日下午到达厦门信达福特，找索赔员。
5、找索赔。对索赔员给出的答复强烈不满，不同意。
三、销售动作：
1、17日通知至最近处福特4S检查，车辆拍照，故障登记。
2、11月26日下午16点整，信达福特4S来电，要求正常工作日时间车子到店再次检查，同时将情况现场与厂家联系反馈！全福不行别叫我去啊，浪费我时间，搞持久战啊！？（你大爷的，难不成我做的手脚）。日！
3、11月29日信达售后来电，未接到。
4、11月30日信达售后来电，问什么时候到店检查。（计划等前挡到了再去）
5、12月1日 厦门信达福特索赔员车里车外看了一下，说和厂家汇报联系，操，还是老一套！看来有得扯了，明天！明天！
6、死活不承认质量问题，只答应生锈部件进行除锈，防锈。处理期间不提供代步车。处理后无任何补偿。（坚决不同意）
四：车辆生锈部位实拍：
提车时没注意看，其实当时车子已经有进海水的嫌疑了，回来才发现的，后来大家聊了一下估计是装船时驾驶员上下车脚上带进去的，现在想想真是弱智，感情这驾驶员长的大象腿，能带那么多海水进去连盐巴都晒出来了！
先从车子底部开始
1、左前轮
2、右前轮
3、左后轮
4、右后轮
5.轮侧面
6,、这个应该是电机吧
7、排气管绣了，新车19KM，开回来大概150KM总共开了不到200KM，排气管就成这样了。发动机下部明显的盐晶体附着。
以上这些图片是在安装踏板是车子顶起后发现的，但是看了坛里已提车兄弟也有这现象也就没太在意，现在车子跑了以后都是灰看不太出来了。在全福那拍照已近拍不出什么了！
轮毂用的是镀铬外盖，上面密布着无法清洗的腐蚀点，镀铬也会生锈的吗！？
8、一健启动按钮边上的镀铬件已经斑点重重！
9、仪表盘下部，油门刹车上部，里面看得到的金属部件没上油漆的基本上全都锈了。
手套箱内部还有锈粉。
这张大家看好了，有锈粉。图片左下黑色塑料件平面那些锈粉就是上面掉下来的！
10、这是油门刹车及上部位置。
11、前排主驾及副驾座椅底部。由地板往上拍。
厚厚的锈粉用手一摸就一层
主驾驶座椅下轨道边
副驾驶座椅下轨道边
11、副驾驶座椅背部左侧下端内部。主驾驶位的没掰开看，估计也是一样的。
右侧
车友车辆无锈部件图片
12、后排座椅下部
无锈状况对比
从海绵颜色上就行对比的话就可以看出这车已经锈很久了，海绵都已经呈锈色了，可惜这个锈色不可餐！
13后排座椅后侧铰链位置
想不通啊想不通，我买个国产福特车也不至于是这样吧！？也不和这些国际品牌合资企业比了，国内国产品牌的我想也不会是这样吧！
以下是福特汽车中国董事长的寄语，大家看看，与实际对比起来是不是很具有讽刺意义！
产品质量安全
产品质量安全
一百多年来，福特汽车始终致力于不断提升产品的安全性能——从早期的安全玻璃、全钢车体，到五十年代的多项座舱保护功能，如吸能式方向盘、安全门锁、后视镜以及安全带等，无一不体现出福特对消费者的用心呵护。
在1967年，福特汽车又成立了业界首家研究如何“避免交通事故发生”的福特汽车安全研究中心。直至今日，福特汽车通过“碰撞安全性测试”（由美国国家高速公路交通安全管理委员会制定），赢得最高“五星级”的次数，依然在同级车型中名列前茅。
安全防护 滴水不漏——福特福克斯
福特福克斯是首辆同时在欧洲和北美市场上获得“年度风云车”奖项的车型。迄今，它已获得超过100项的大奖，并连创各地的销售记录。延续福特汽车对安全的承诺，中国生产的福克斯在坚固、具备保护力的车体结构下拥有同级车中最优秀、最先进的乘客安全系统。一旦发生冲撞，数个撞击吸收区将精密地计算撞击受力的分配路径，吸收外部撞击力。同时，车体的撞击受力，亦可凭借刚性极强的底盘，由车体底部有效地分散到地面，降低撞击力带来的伤害，最大程度地保证了乘客和驾驶者的安全。
福特福克斯采用先进的C3P车身结构设计软件，精确计算出最安全的车身结构模组，并以激光焊接技术接合大面积的钢板，提升整体车身结构的刚性和抗扭性。福克斯通过了各项安全防护测试，其中包括业界公认的、拥有世界“第一安全防护”美誉的Volvo安全测试中心(Volvo Safety Center)所执行的完整的安全认证测试。
福特福克斯安全车体发展及测试流程：
- 通过欧洲权威新车安全评估体系的测试和认证，荣获“五颗星”安全荣誉
- 通过Volvo安全测试中心的安全认证测试
- 大规模的数码化撞击模拟
- 计算出最完美的实体结构原形
- 通过福特汽车内部安全标准
连个防锈都处理不好何来安全。
请广大车友谨慎，购车多注意，只要不会挤扁脑袋的地方能看就看看。本人买的是第3部车了。第一部柳州五菱工具车，第二部，别克凯越。没想到第三部车栽倒在福特手上了，还是整车进口的。死在高级别的手上是该庆幸呢还是更悲哀！
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这个防绣工程可不好做 
，对我打击也非常大！难道真的让我转投A4L吗？
坚决维权
