上海新孚美在变速箱维修这个行业是毫无争议的第一。十一年时间从8个人发展到600多人,26个分公司,46个办事处,全国70%的宝马,奥迪,大众4S店,以及3000多家其他品牌4S店都把变速箱维修的业务外包给新孚美各地分公司。2015年底开始,新孚美开始拓展线上业务。其他几家早早避开线下残酷竞争,专做线上的同行如临大敌。
新孚美进入线上后,同行发现在各种资质认证,人员,厂房方面都无法竞争。一直在做小动作,比如在百度口碑上,论坛上疯狂抹黑。
这都是2016年5月25号注册的账号,在爱卡,汽车之家,易车,贴吧等平台,同时编造宝马740、奥迪A6l、奔驰E320l共3辆车在新孚美维修被宰过程,下有截图为证,在新孚美维修变速箱的客户,都有备案,和质保卡,
我公司愿意配合调查。
汽车之家:用户名:钟爱保时捷发帖内容截图
发帖时间:2016年5月25号,这批水军基本都是集中在5-25和6-8日两天
易车:用户名:ycuser10065526发帖内容截图
发帖时间:2016年5月25号
这次车型换成奔驰E320L了
类似的证据我们还有很多,不过大家估计也看烦了。我们还是谈谈变速箱维修的黑幕吧。
变速箱维修八大陷阱, 变速箱维修价格,宝马变速箱维修价格
做变速箱行业很多年,形形色色的内幕听了不少,尤其是有同行做直接车主业务这一块,手法很多。这么多年新孚美一直埋头做4S店外包,直到去年做了网站开始推广,才有一个渠道对外宣传。我们对这些宰客手法也很看不惯,实际上他们是在搞坏整个行业的名声。所以我们前段时间写了《变速箱维修八大陷阱》这篇文章,没多久就有同行找我们老总,表示你孚美不靠车主业务吃饭,也不要挡别人的路。最终还是没撤下来,5月份在百度地图,百度口碑,各大论坛上出现大量恶意评价,而且没完没了,情况很清楚,你挡我们的路,我也让你不好过。
有鉴于此,我们觉得有必要把这篇文章发出来,让车主明白避免这些陷阱,也欢迎大家对新孚美进行监督。
第一个陷阱:电话故意报低价。一个变速箱是哪里坏了,大概要多少钱,是车主最关心的问题。如果是电话询价,实际维修方是很难做出准确估计的,治个发烧还要验二十多项血常规呢,何况是汽车上两大总成之一。有一些公司干脆是电话里先报个低价,你来吧。来了再讲。如果发现这一家电话报价低一截,车主朋友不妨跟一句,你报的价是不是实在的,不要忽悠我。如果发现过去再涨价,我马上掉头就走,给他施加压力。
第二个陷阱:二次报价。比如维修方明明知道行情价是一万,故意报七千,好,拆开了,就说,哎呀,没想到你阀体也坏了,摩擦片也磨损了这么多。看来要一万二。如果你不修,那也行,给三千块拆装费吧。如果车主要避免这种情况,第一可以事前说死,不管打开后怎么样,不允许再加价,就这么多钱要修好。第二,可以考虑签个协议,把几个条件列清楚,盖个章。白字黑字更有利。
第三个陷阱:保修范围。大家都说保一年,两年,实际上差别很大。新孚美集团无论是给4S店,车主。除非事前特别约定,都是变速箱所有故障保一年。很多维修企业是保一年两年,但是,不好意思,只保你维修的这个故障,这次维修打滑,过几个月不走车了,不在保修范围,你还得出钱修。
第四个陷阱:附带费用。新孚美报价,一直是所有费用全包括。但一些维修方耍小聪明。说好变速箱维修多少钱,但是,没提抬装,变速箱油,开票的费用,临到交车的时候再加一笔。这点车主也需约定清楚。
第五个陷阱:虚假宣传。企业实力不行,又想做生意,怎么办,造假。车间一般般,就上网找4S店的车间图片来充数,比较高级的是,把自己的真实照片和虚假照片结合,比如第一张是自己的门头,第二张就是盗用的4S店车间照片,高大上,而且车间很忙。第三张是自己的前台,第四张又是从奔驰店找来的。如果车主到现场看到图片不符,建议马上走人。连基本的诚信都没有,也不要谈别的了。
第六个陷阱:伪造荣誉,以次充好。比如国家发改委批复的变速箱再制造资质牌照,全国一共就两张,一个是上海新孚美全国连锁,另一家是广东的花都全球。是可以上发改委官网查询的,在那里搜索“再制造”就会列出相关文件。实际上好几家都号称自己有再制造资质,还煞有介事的把文件放个半页上来。实际到发改委网站一查就知道。还有伪造上海市变速箱维修一等奖的,维修比赛都是比如厂家组织旗下4S店参加的。 比如奥迪每年的双杯竞赛。变速箱这种各自为政的行业根本没有举行过这种比赛。又比如伪造吉林大学实习基地的,进去发现企业就十几号人,凭什么得到这种资质。
第七个陷阱,承诺动人的条件。比如有的维修方承诺,一切故障当天修好,你来吧。去问问4S店和华胜这种正规的品牌,有谁敢这么说,一般报出来的工期都是五到六天。变速箱不抬下来解体,能做的工作非常有限,只有一个油底壳可以从下面拆。百分之九十都要打开变速箱才能维修。投了几千万,有厂家支持的4S店都做不到的事情。一个变速箱维修厂能做到吗。除了忽悠人过来,也没有别的解释了。
第八个陷阱:保修期限。一些维修方用保修两年,三年了招揽客户。实际上变速箱维修厂在和4S店这种专业客户合作的时候,是让客户选择保一年或两年三年保修的,无非是加一点延保费用而已,新孚美在给全国保险公司维修大众DSG双离合的时候,甚至可以跟保到十年。保修期限就是羊毛出在羊身上而已。
以上是八个变速箱维修常见的陷阱,希望广大车主提高警惕,在又好又省把箱子修好的同时,也规避不良商家的陷阱。