用车三个多月，结合用车体验和感受，首先我是很认可理想的智能化配置和使用效果，无论是智能化配置还是智能化驾驶和安全总体都是优秀的，车无完车其中也有一些不足的，后面我也会提到，经过OTA的升级也是在不断地提升中，当然我也没有体验过所谓的第一梯队品牌的电车，如果有车友有体验的欢迎分享体验和理想的对比差异到底是如何？

1.手机APP远程控制
远程车锁：家里人拿东西，还车，用起来都很方便
车窗控制：特别是夏天，很实用，下班提前打开车窗，没开空调时让你上车更凉爽
尾门控制：朋友拿取东西的时候很实用
授权驾驶：还没有用过此功能
直线召唤：当你停入狭窄车位时，就可以直线控制前进后退，让你无忧上下车
远程空调：这个不用过多介绍，很实用的配置，提前为你的车家生活打开舒服的按键
还有手机钥匙，里程能耗，车辆健康，任务大师，车辆设置等就不介绍了

2.人机交互界面及语音识别控制
买电车前我就在想，我认为电车就跟智能手机一样，硬件已经很成熟，那就要买车机系统最好的，以后用起来才会丝滑和长久，更新换代时也不会提前淘汰，理想的车机可以说是第一梯队，中控车机控制界面清晰明了，操作简单，排版科学，看起来协调，用起来方便，语音交互控制所见即可说，连续语音控制，反应速度快速，体验感非常完美。
3.感知和手垫控制
感知手势控制还行吧，像关闭车窗，遮阳板什么的都很快捷，光线不好的地方有时识别不够灵敏

4.OTA升级
新能源的一大乐趣就是不定时会有OTA升级，一段时间给你一个新的功能和体验，让你在用车的过程中不断有新鲜感，像本次5.2升级，增加了功能也提升了部分功能，如系统升级到了全新的BEV模型架构 AD PRO 3.0,全新升级了时空规划算法，全面提升了高速NOA的使用体验，全新的LCC功能，在BEV模型架构的加持之下，主动安全能力及智能泊车体验再次大幅提升，还新增了Beta开关，新增HUD数字后视镜影像功能，当你打转向灯后，HUD会显示对应方向的盲区影像，便于观察转向盲区，体验感很强。

这些智能配置大大提升了用车便利性和安全性的保证，等你开起了电车，也可以说当你开起了理想汽车，你的用车生活就此改变

1.智能辅助驾驶：
NOA:高速和高架NOA体验感很强，5.1版本开始就增强了NOA的功能，跟车，避险，自动变道，只要你不急都可以交给NOA完成，基本转弯不带减速，可见成熟度之高，只是过大弯时我的小心脏受不了，120不减速我心里负担不来，只能退出NOA过弯或手动调节减速。
但也有不足的地方，比如变道太墨迹，不够主动，只能旁边车道前面车离得距离较大时才会自动变过去，很多情况下我只能手动打一下转向灯让其自动变道，另一个不足就是过匝道基本都要退出NOA，速度也非常之慢，快到匝道300米就会听到美炒的声音告之你即将退出NOA
这次OTAt升级到5.2版本，介绍里面说有了很大的提升，变道的主动性也有所提高，新增80码车速范围内对施工障碍物的变道避让能力，提升对静止车辆，速度差较大车辆的绕行和制动能力。
LCC:
在城市道路，有时疲惫时，有时要看下手机时，或者不赶时间时，我都会用LCC，也很好用，跟车，自动起步，刹停，都像老司机的脚法一样，唯一不足就是不能自主变道，想变道只能手动打转向灯来实现，这次5.2升级也有提升了许多，如新增对静止车，两轮车，三轮车的绕行能力，此前只会避让及刹车，新增转弯提示，在导航路径前方转弯的情况下LCC状态下会提前提示，还优化了很多选道和通行的策略，都在不断地提升和优化。

2.智能泊车：
智能泊车从5.1开始就有了很大的提升，经常使用，基本都能完成，很多女司机的救星和依靠呀，唯一不足的就是对车位的识别能力，只有在划线停车位的情况下才能识别，且主动安全性很宽，只要有识别到潜在风险就会停止告之是否继续，每次我只要听到此都会退出自己泊车，这次5.2升级也提升了很多，比如提升了极限车位的泊车能力，可实现断头路车位，逆鱼骨车位（我不懂这个是什么），呈大角度车位的自动泊入，还新增了后视镜折叠策略，从而提高了窄车位的泊车顺畅性，还优化了可用车位识别和判定策略，这点也是我一直以来希望优化的，这次终于做了提升优化。

3.主/被动安全：
理想的主动安全做的还是比较科学和实用的，好几次要追尾的风险前都得到了大大的提示，AEB还没有体验过，希望也不要体验到，这次5.2升级也新增了对车辆的横向ELK能力，支持旁边侧车道对向来车，后方超越车辆，前方侧向车辆的避让，提升了AEB对静止车，行人，纵向骑行人的制动能力，支持更大车速的刹停能力，还优化了AEB对行人横穿的制动能力和刹停能力。

晚上才升级好，还没有体验，迫不及待想体验一下，明天就可以体验全新的升级，同时也可以验证下理想有没有吹牛，是真的做到了在实际的提升还是只有升级的噱头，不过从以往的实际来看肯定是积极和正面的。

智能化驾驶无论是驾驶体验还是主动安全都在不断地提升和完善，相信以后也会越来越好，期待以后有更多更好地国产新能源汽车
中国加油，国产车加油