这是第一次左后胎扎的钉子 没扎穿 运气
这两张是第二次扎的钉子 左前轮 相当长的一棵 运气好 也没扎破 两次都是开车的时候听到轮胎发出不正常的声音后发现的 第二次还开了4.5公里回家拿手电才发现 原本以为轴承坏了 - -
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原帖由 winebuff 于 2011-12-24 21:36 发表在 1 楼
热补还是胶补，本质上差别不大。但热补价格低廉，胶补简便快捷，价格较高，比较流行。一般来说，轮胎侧面比较薄弱，一但受损穿刺，修补较难，且效果较差，安全性无法保障，一般都按报废处理。
改天找个固特异专卖店 看看去。。该换就换吧。。。。。
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原帖由 cc就是cc 于 2011-12-24 22:17 发表在 5 楼
这是第一次左后胎扎的钉子 没扎穿 运气这两张是第二次扎的钉子 左前轮 相当长的一棵 运气好 也没扎破 两次都是开车的时候听到轮胎发出不正常的声音后发现的 第二次还开了4.5公里回家拿手电才发现 原本以为轴承坏了 - -引用:原帖由 winebuff 于 2011-12-24 21:36 发表在 1 楼 热补还是胶补，本质上差别不大。但热补价格低廉，胶补简便快捷，价格较高，比较流行。一般来说，轮胎侧面比较薄弱，一但受损穿刺，修补较难，且效果较差，安全性无法保障，一般都按报废处理。 …
你这个比我们的好多了，你这个补补完全能开。。。我们是侧面穿了。。虽说就是一个小钉子。。这么多人都说报废了，看来真报废了。。。多么崭新的一条后腿啊。。。
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原帖由 cc就是cc 于 2011-12-24 22:17 发表在 5 楼
这是第一次左后胎扎的钉子 没扎穿 运气这两张是第二次扎的钉子 左前轮 相当长的一棵 运气好 也没扎破 两次都是开车的时候听到轮胎发出不正常的声音后发现的 第二次还开了4.5公里回家拿手电才发现 原本以为轴承坏了 - -引用:原帖由 winebuff 于 2011-12-24 21:36 发表在 1 楼 热补还是胶补，本质上差别不大。但热补价格低廉，胶补简便快捷，价格较高，比较流行。一般来说，轮胎侧面比较薄弱，一但受损穿刺，修补较难，且效果较差，安全性无法保障，一般都按报废处理。 …
胎噪就是因为表面的胎纹缝隙内的空气被压缩而形成，扎钉后拔出，空洞较深，产生异响也可以理解。
普通勋章： 
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原帖由 cc就是cc 于 2011-12-24 22:17 发表在 5 楼
这是第一次左后胎扎的钉子 没扎穿 运气这两张是第二次扎的钉子 左前轮 相当长的一棵 运气好 也没扎破 两次都是开车的时候听到轮胎发出不正常的声音后发现的 第二次还开了4.5公里回家拿手电才发现 原本以为轴承坏了 - -引用:原帖由 winebuff 于 2011-12-24 21:36 发表在 1 楼 热补还是胶补，本质上差别不大。但热补价格低廉，胶补简便快捷，价格较高，比较流行。一般来说，轮胎侧面比较薄弱，一但受损穿刺，修补较难，且效果较差，安全性无法保障，一般都按报废处理。
[ 本帖最后由 东方亮剑 于 2011-12-26 22:41 编辑 ]
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原帖由 lusa 于 2011-12-26 16:39 发表
新车刚提来不到一个月，今天开车路上突然显示右后侧胎压异常，去4S检查了说是漏气了，让我们去轮胎店补胎，他们说轮胎店是热胶补胎，4S是外胶补（忘了是怎么说的，依稀记得是这样），对新车不好。于是我们跑了老远找到一家轮胎店（米其林的，我们的轮胎是固特异的），把轮胎卸下来一看，轮胎底面和侧面的连接处扎了一个铁钉，修车师傅说这个部位被扎了轮胎就报废了，就算补上也跑不久，问了下换胎要一千多块钱，而且他们那也没有4S说的热胶补，而且他们跟4S说的有出入，他们说热胶补对轮胎不好，现在都不用了，以前早的时候是的。想想新车刚买还没上牌…
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