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原帖由 fashisor 于 2012-01-09 00:36 发表在 31 楼 a6的运动性怎么了？我开过一段时间a6 2.4 v6没感觉运动性差啊。a4只短暂的开过一次。你说说差别吧。
A6L毕竟是C级车，车重太大了，也太长，加速慢也不太灵活，当然3.0T的还是可以的。
我在成绵高速和A6L 2.4的跑过，感觉（单就性能）完全不可比，他一点点机会都没有的。
原帖由 心属俊杰 于 2012-01-09 01:04 发表在 32 楼 你哪儿装的蓝牙？我也想装
我在新元素装的，提车作业里有，花了3040，还是打了8折的。
我看你还是自己装吧，相对来说比较简单的，自己应该能搞定的。
原帖由 11900784 于 2012-01-09 10:50 发表在 37 楼 M档会毁车？？？愿闻其详
M档一般不会自动调档，转速高到红线才会自动升档，老在高转速区里跑，起码对车有害无益吧。
习惯了，反而觉得3幅的可能不爽了
原帖由 杂谈小平民 于 2012-01-09 14:00 发表在 43 楼 M档一般不会自动调档，转速高到红线才会自动升档，老在高转速区里跑，起码对车有害无益吧。
原帖由 杂谈小平民 于 2012-01-09 13:54 发表在 41 楼 A6L毕竟是C级车，车重太大了，也太长，加速慢也不太灵活，当然3.0T的还是可以的。我在成绵高速和A6L 2.4的跑过，感觉（单就性能）完全不可比，他一点点机会都没有的。
原帖由 fashisor 于 2012-01-09 22:06 发表在 46 楼 哦，也许吧。没飚过车，不过a6对我来说刚刚好，舒适、又很线性，操控自如，加速还行吧，我够用。
当然性能不是车的全部，V6发动机的安静、平顺、舒适，2T的是比不了的。
每个人都有自己的偏好，否则路上就只有一种车了，没有最好，只有最适合。
原帖由 杂谈小平民 于 2012-01-09 13:57 发表在 42 楼 我在新元素装的，提车作业里有，花了3040，还是打了8折的。我看你还是自己装吧，相对来说比较简单的，自己应该能搞定的。
原帖由 A4蓝色经典 于 2012-01-11 16:50 发表在 49 楼 导航加蓝牙？
我是运动款的，有导航没蓝牙，蓝牙也就是加个麦克风，刷一下隐藏而已的。
我也没感觉出来有什么区别
原帖由 杂谈小平民 于 2012-01-11 20:00 发表在 50 楼 我是运动款的，有导航没蓝牙，蓝牙也就是加个麦克风，刷一下隐藏而已的。
原帖由 A4蓝色经典 于 2012-01-11 21:47 发表在 52 楼 这么贵啊~~~汗···
自己买配件，自己动手，300块以内搞定的。4S嘛，你懂的。
四副的蛮好的，三幅的反而手指没地方卡着（有时候上下班开同事的车三幅方向盘我就觉得累），三幅的运动点，我标准型准备去换个带多功能的，光秃秃的方向盘看起来不舒服，
没有同感
4副的方向盘确实不舒服。。我感觉太大 太粗了。。
握着很累
。
