首先A4L改装排气，
A4L作为豪华中级车的代言，这屌屌的发动机不得不让每个年轻人喜欢，而大聪也是由于A4L的平顺性，以及，奥迪发动机的特点，今天来聊聊A4L改装排气的重要点，虽然A4L改的比较多，可是现在国内许多主流的排气管厂的设计都对锐志有独一无二的设计理念，比如说R.TEMAS、KI响尾蛇、MRG、RES、CGW以及REPOSE等排气，都有独一无二的风格，而缺点也是各有各的特点。可谓良莠不齐。
那么对于CVT和双离合的两个版本来说，个人玩了朋友的A4L，以及每年都有人来我们这边进行改装，所以在改装方面，我们首先要认识的是排气的分类。
1、直排声音最而且直排损失扭比较同时转速扭力能到提升般来说适合家用车进行改装
2、HKS型HKS估计家都知道只过这款鼓包来说比较适合自然吸气车HKS里面回压管决定HKS造成回压提升扭里想要声音损失动力车主HKS你错选择
3、S鼓S鼓他独特外接S管让车主喜欢他声音对于中转速扭力提升也提升错过S鼓速共振这个确定确实人接受并
4、M鼓M鼓具有声音沉闷同时声音吵共振效果M鼓作为狐狸头最具有代表性东西可以说M鼓把握市场车主所需改装都会改M鼓现在阀门M鼓都在M鼓基础进行演变所以M鼓来说车主喜欢原因数因为吵原因
5、最后一个肯定是阀门，阀门排气的设计来源于车主对于声音以及声浪的要求，再加上现在国内改装抓得比较严，所以在于A4L改装上，很多人会选择加上阀门的排气这样就能达到动静皆宜的效果，那么，我们再来探讨下A4L改的特点吧！
现在市场鼓型已经列出来啦改装排气话有种面知识沧海粟。想要改装排气留你车型我会在这个之家里面回复你们同时免费制定专属你改装排气方案或者案例