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海外标轴A4 Quattro提车分享
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最近刚刚加入A4论坛，发现海外提新款A4的作业不多，小弟在这里就献丑了发一篇简单的提车作业。车子就是标准轴距的也没有什么加长版本似乎比国内的A4L短了不少，所以很多国内的配件都用不了比如门槛条。 车子是德国工厂制造的但车后座那里还是有一点异响，我都懒得纠结了因为送回4s也修不好就这么凑合吧。本人也不是什么数码迷也没有好的设备，照片都是水果手机拍的， 各位看官请轻拍。
提车有一阵子了，总的说起来车子还是非常令人满意的尤其是动力方面。车子就是台低配车，比丐中丐好点但好的也有限。这是一台现车所以只能是有啥要啥了，如果是订车的话那就是要啥有啥可惜我等不及了。 我最想要的BO音响这台车没有算是个让人遗憾的地方吧。 不过好在在抬头显示，液晶仪表和自适应巡航跟车的系统都有了， 也算是弥补了一些小小的不足吧。废话不说了， 上图。
提车有一阵子了，总的说起来车子还是非常令人满意的尤其是动力方面。车子就是台低配车，比丐中丐好点但好的也有限。这是一台现车所以只能是有啥要啥了，如果是订车的话那就是要啥有啥可惜我等不及了。 我最想要的BO音响这台车没有算是个让人遗憾的地方吧。 不过好在在抬头显示，液晶仪表和自适应巡航跟车的系统都有了， 也算是弥补了一些小小的不足吧。废话不说了， 上图。
车头（车牌马赛克了）
车头左右下角各有一个探头 应该是驾驶辅助的一部分
迎着朝阳写作业
只写着45TFSI，下面有着QUATTRO的铭牌
扣掉这个QUATTRO铭牌外观和2.0T前驱版本的一模一样。
扣掉这个QUATTRO铭牌外观和2.0T前驱版本的一模一样。
标配19寸10幅轮毂
轮胎尺寸是245/35 R19
轮胎尺寸是245/35 R19
轮毂很好看但好像很容易刮花
没有平底方向盘就是最普通的
真的是一大早起来拍的
副驾驶地方贴着QUATTRO的铭牌
座椅没通风没加热，所以空调温度旋钮两侧的按键全部都没有
座椅没通风没加热，所以空调温度旋钮两侧的按键全部都没有
按钮缺了不少因为配置不高
ESP开关按钮右边那个空白应该是自动倒车系统的。因为没有选配，所以是空白键一颗
ESP开关按钮右边那个空白应该是自动倒车系统的。因为没有选配，所以是空白键一颗
中间一个是急救包， 边上两个好像是些警示标识应该是车坏了的时候警示其他司机用的
支持carplay
地图可以在谷歌地球和标配地图之间切换
谷歌地球的地图
马赛克掉了所有的街道名称 如果影响到各位的观感请谅解
马赛克掉了所有的街道名称 如果影响到各位的观感请谅解
只有驾驶员座椅带2组记忆
副驾驶那边啥都木有
副驾驶那边啥都木有
大灯自动开启还是有的
银色旋钮是调整抬头显示高低的
银色旋钮是调整抬头显示高低的
3区空调
盲点提示---全系标配
抬头显示
可以显示速度和车道偏离
车道偏离好像要60以上才激活
可以显示速度和车道偏离
车道偏离好像要60以上才激活
自适应巡航
高速神器谁用谁知道
高速神器谁用谁知道
这个是副驾驶那个储物箱里面的主机
买了一张sim卡插了进去因为谷歌地球需要用流量，好像还挺费的。
买了一张sim卡插了进去因为谷歌地球需要用流量，好像还挺费的。
塞车辅助-其实就是速度低于40以下的自动跟车。
如果车子静止时间不超过3秒车子可以完全自己跟着前车
如果超过3秒你就把巡航的那个拨杆向上推一下就可以了，油门刹车可以放开不管
如果车子静止时间不超过3秒车子可以完全自己跟着前车
如果超过3秒你就把巡航的那个拨杆向上推一下就可以了，油门刹车可以放开不管
不太清楚是干啥的
车道偏离纠正的介入时间
一开始很不适应因为会突然感觉到方向盘自己动一下，但现在适应了就好多了
一开始很不适应因为会突然感觉到方向盘自己动一下，但现在适应了就好多了
防碰撞提醒--应该是前后车距离近了车子会提醒吧
目前为止还不太清楚
目前为止还不太清楚
这个是盲点提示灯亮度的调节
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低配车都比国内高配配置好
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这配置..... 好吧，万恶的资本主义啊，坑爹的一汽啊
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游客
